吴江开发区局部规控发布，涉及如通苏湖城际、地铁14号、18号、东环南延

SZH30417

dwer 发表于 2025-6-12 13:38
旗袍小镇那里应该搞一站 ，引领小姐姐们打卡，不然发展不起来了

已经恢复叫盛家厍了，不叫旗袍小镇，也没什么旗袍元素了

SZH30417

Mihimaru 发表于 2025-6-12 15:43
周围好几个高密度小区业主都在等商业，结果说是规划出来的商业和售楼处差不多大，这不得被骂死

周围喊了五年的商场、商场、商场，结果现在给了个菜市场

长洲府尹

Mihimaru 发表于 2025-6-12 15:43
周围好几个高密度小区业主都在等商业，结果说是规划出来的商业和售楼处差不多大，这不得被骂死

换位代入想想是挺憋屈的，太新那边一个路口3个综合体，还要搞顾家荡等几个邻里中心，每个都还比三角地那个大多了，而且调整用地啥的时间比三角地短多了
怎么说呢，其实zf不是不知道问题，但就是要人为设置配套短板，来引导购买力向重仓打造的版块倾斜，不然1w多的社区住得舒舒服服、学校也好、交通商业配套都完善，谁还去接盘啊，只有价格、配套、产品力形成梯次配置，市场才能有流动性

xhf0598

最重要的是批复，图上画画没什么用

Mihimaru

长洲府尹 发表于 2025-6-12 15:47
换位代入想想是挺憋屈的，太新那边一个路口3个综合体，还要搞顾家荡等几个邻里中心，每个都还比三角地 ...

这就是ZF人为制造出来的问题，人为配置短板，好温和的词组哈哈哈

长洲府尹

Mihimaru 发表于 2025-6-12 16:12
这就是ZF人为制造出来的问题，人为配置短板，好温和的词组哈哈哈

寒山闻钟上投诉配套较多的刚需新版块，如甪直、胜浦、城南五子、运东，都是类似原因，zf不可能给这些板块完美的配套，除非不要市场流动了、核心区更稳不住了

Permanent

当时修同津大道的时候有没有预留快速化或者城际铁路的线位，按11.4m的高架宽度感觉都不用拆很多

zimmer89

Permanent 发表于 2025-6-12 18:17
当时修同津大道的时候有没有预留快速化或者城际铁路的线位，按11.4m的高架宽度感觉都不用拆很多

有。2012年的总规里同津大道预留了当时的通苏嘉城际。

Permanent

zimmer89 发表于 2025-6-12 19:42
有。2012年的总规里同津大道预留了当时的通苏嘉城际。

那应该问题不大，通苏嘉城际现在也确实不走这边了，正好让如通苏湖走，而且当时通苏嘉是250的吧，预留的应该比现在的160间距还要大点。

zhuyu72077

geekrainy 发表于 2025-6-12 12:18
江陵快速路不到苏同黎了？

理论应该到，不过造价和用地难

calvin9634

有谁说说如通苏湖到底是地铁方式运行还是高铁方式运行？
现在园区段肯定是在建的，其他区段建设情况如何？如果不是全线在建的话，届时先建成的会先运营么？

一片滩涂

zxlsip0512 发表于 2025-6-12 09:52
可以参考飞飞子鸭的看一看

再往西走流虹路的概率高点吧

zimmer89

Permanent 发表于 2025-6-12 20:04
那应该问题不大，通苏嘉城际现在也确实不走这边了，正好让如通苏湖走，而且当时通苏嘉是250的吧，预留的 ...

是的

zimmer89

calvin9634 发表于 2025-6-13 08:56
有谁说说如通苏湖到底是地铁方式运行还是高铁方式运行？
现在园区段肯定是在建的，其他区段建设情况如何？ ...

国铁制式建设，地铁模式运营，参考上海的机场联络线。
如通苏湖园区段目前还在报批阶段，没有开工。

tsingsong

yzb921125 发表于 2025-6-12 10:59
感觉这些规划是挺好的，不过20年内应该落不了地，我在运东住了六年了，一条江陵高架都修了四五年，然后就再 ...

无所谓了,现在吴江房子这么便宜,想换东太湖都不是啥难事了,三年前我还觉得 有点难,现在丝毫不慌了.