二航局泰山路江边搅拌站

50后的马叔 · 发表于 2025-8-23 09:24:09

停车场让出一块场地，看样子是锚锭位置

50后的马叔 · 发表于 2025-8-23 09:24:44

港区停车场

50后的马叔 · 发表于 2025-8-23 09:25:22

泰山路

50后的马叔 · 发表于 2025-8-23 09:26:23

本帖最后由 50后的马叔于 2025-8-23 12:14 编辑

桥墩位置
施工水域：勘探分为桥梁#13桥墩区域和#60桥墩区域(设计单位编号)。#60桥墩区域位于长江下游西华水道右岸侧航道外(长江下游航道里程约428.5公里处)，长约120m、宽约55m水域范围内;

50后的马叔 · 发表于 2025-8-23 09:27:40

西华水道

50后的马叔 · 发表于 2025-8-23 09:28:31

搅拌站

50后的马叔 · 发表于 2025-8-23 10:22:18

yusang · 发表于 2025-8-25 09:45:41

还是挺期待四桥建好的

gameboy · 发表于 2025-8-25 17:08:37

锚锭什么意思？

50后的马叔 · 发表于 2025-8-25 17:23:02

本帖最后由 50后的马叔于 2025-8-25 17:59 编辑

gameboy 发表于 2025-8-25 17:08
锚锭什么意思？

固定悬索的巨型钢筋水泥结构

gameboy · 发表于 7 天前

50后的马叔发表于 2025-8-25 17:23
固定悬索的巨型钢筋水泥结构

谢谢解答，虽然我是一级注册建筑师，但是都是纸上谈兵。

50后的马叔 · 发表于 6 天前

本帖最后由 50后的马叔于 2025-8-27 16:02 编辑

有关锚碇的知识
8月23日，由江苏省交建局建设、中交二航局承建的张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇散索鞍支墩首件浇筑圆满完成，标志着这个“藏”在地下83米的“超级地基”正式揭开转型序幕，从“地下攻坚”全面转入“地上施工”新阶段。
南锚碇基础长110.05米，宽75.05米，深83米，面积相当于20个标准篮球场，高度堪比28层楼，是悬索桥“扎稳马步”的“大秤砣”，承载着上部结构14万吨的锚固力，建成后将成为世界最大地连墙锚碇基础。
顶板施工是锚碇基础的“封关之作”。南锚碇基础顶板高8米，采用分层分块浇筑工艺，累计完成约54000方混凝土浇筑，消耗3015吨钢筋，单次最大浇筑量达4000方。顶板施工结束后，进行散索鞍施工。此次施工的散索鞍支墩首层浇筑是锚碇上部施工的“开局之战”，散索鞍支墩首层高3米，采用整体连续浇筑工艺，一次性完成533方混凝土浇筑，每小时浇筑约50方。

bridge8698 · 发表于 5 天前

50后的马叔发表于 2025-8-23 10:22

看上去泰山路两岸都能实现武汉杨泗港大桥一样的观景效果

楚天舒 · 发表于 5 天前

这两座桥都不在一条直线上，在陈桥洲上有个弯

50后的马叔 · 发表于前天 06:37

本帖最后由 50后的马叔于 2025-8-31 13:59 编辑

铜陵长江三桥，北锚碇

结构特点：外径60米，平面面积相当于6个篮球场大小，基坑开挖深度达51米（约17层楼高）。
泰山路大桥跨度比铜陵三桥宽，锚碇也相应大一些

[建设纪实] 二航局泰山路江边搅拌站

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