长四辽通高铁（辽源段）项目工作方案确定

Lvxingjia___

LohasPark_ 发表于 2025-11-4 18:17
最终还是妥协给西丰设站了...那八座应该就是 四平东-石岭南-西丰北-辽源南-东丰北-梅河口南-三源浦或柳河南 ...

积极一些来看，应该是辽宁省方面愿意分摊途径那一小段的资金了，这也是个好事，起码解决了出资的一大问题.

文曲星

LohasPark_ 发表于 2025-11-4 18:17
最终还是妥协给西丰设站了...那八座应该就是 四平东-石岭南-西丰北-辽源南-东丰北-梅河口南-三源浦或柳河南 ...

推测：四平东、西丰北（辽宁）、辽源、东丰、梅河口、柳河、三源浦、通化

LohasPark_

文曲星 发表于 2025-11-4 21:50
推测：四平东、西丰北（辽宁）、辽源、东丰、梅河口、柳河、三源浦、通化

石岭南是初测的时候的，估计不会删除吧...初测的话柳河东是有的，不过三源浦是后边政协回复可能引入的

ximan95

长春到辽源的什么时候能开工啊

Lvxingjia___

ximan95 发表于 2025-11-5 10:29
长春到辽源的什么时候能开工啊

改为远期预留了，先干四辽通

LohasPark_

Lvxingjia___ 发表于 2025-11-5 11:06
改为远期预留了，先干四辽通

独立成长辽城际铁路了，看规划是要走长春都市圈城际铁路的方式

文曲星

LohasPark_ 发表于 2025-11-4 22:57
石岭南是初测的时候的，估计不会删除吧...初测的话柳河东是有的，不过三源浦是后边政协回复可能引入的

那个信息表示线位较初测有较大调整，地图上西丰和石岭距离偏近，西丰设站后石岭估计设站的可能性大大降低了，三源浦站有通化机场，虽然空铁一体设计的概率不大，但是设置高铁站还是很有可能的

Lvxingjia___

文曲星 发表于 2025-11-5 12:34
那个信息表示线位较初测有较大调整，地图上西丰和石岭距离偏近，西丰设站后石岭估计设站的可能性大大降低 ...

新方案之前三源浦的设站也差点被取消，可能又恢复了

LohasPark_

长春将强核提质、强筋壮骨，提升自身对优质资源要素的聚合力和产业集中承载力，加强与都市圈城市的协同联动，推动生态环境共治、文旅产业共兴、公共服务共享、统一市场共建、多层次多领域区域协同联动，加快打造高效贯通的通勤圈、合作共兴的产业圈、宜居宜业的生活圈，让群众共享便利便捷和高品质生活。

长辽还是进市/都市圈/省十五五规划的，就是不知道国铁沈阳局得啥时候推了...

LohasPark_

按国铁最新的规划分级，牧敦国家出资重新提升到50%了（原来是30%）。。估计省里后悔死了，早知道就把长春-牡丹江方向联络线和敦化南站一起建了。。不知道长辽通（现在是15%国家出资）有没有机会和长白-乌-呼伦贝尔高铁直接以国家通道申请呢。。

Lvxingjia___

LohasPark_ 发表于 2025-12-27 17:15
按国铁最新的规划分级，牧敦国家出资重新提升到50%了（原来是30%）。。估计省里后悔死了，早知道就把长春- ...

国铁为了这个面子工程是真急眼了，先是跟我省抬杠，然后又拉高投资分级，这区间一天能有10对车撑死了，赔钱玩意

LohasPark_

Lvxingjia___ 发表于 2025-12-28 11:21
国铁为了这个面子工程是真急眼了，先是跟我省抬杠，然后又拉高投资分级，这区间一天能有10对车撑死了，赔 ...

当时可是说这玩意能分流京哈30-40对车，长辽段才不让建的。。

Lvxingjia___

LohasPark_ 发表于 2025-12-28 21:00
当时可是说这玩意能分流京哈30-40对车，长辽段才不让建的。。

用脚想都不可能啊，东边道的天花板是有限的。更何况修改敦化的接入方式直接拦死了长春方向过来的跨线，通行能力进一步降低

Lvxingjia___

疑似出资比例问题已达成一致。

ximan95

看起来四平更像是吉林省的铁路枢纽了