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楼主: RICHARD19

[3号线] 3号线重要站点位置详解。11页施工招标完成评标及已上公告的标段汇总。

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 楼主| 发表于 2013-10-9 22:58:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 RICHARD19849 于 2013-10-10 07:54 编辑

万家丽北路站
位于万家丽路与洪山路相交处,万家丽路宽46m,双向6 车
道,洪山路宽43m,双向4 车道。由于万家丽路该路段处于非中心城区的繁华
地带,车流量相对较少,洪山路在过万家丽路后尚未修建,该段车流量也较少。
3.7 车站总平面布置
3 号线车站设计中心里程为右CK31+793.801,设计起点里程为右
CK31+687.601,设计终点里程为右CK32+001.101。3 号线与5 号线采用“T”
字岛岛换乘方式,3 号线在上,5 号线在下。车站地下一层为换乘站厅层,地
下二层为3 号线站台层及5 号线设备夹层,地下三层为5 号线站台层。



藏龙 恒大又要使近涨了!

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发表于 2013-10-10 03:13:43 | 显示全部楼层
期待楼主继续更新各个地铁站的具体位置
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发表于 2013-10-10 11:00:25 | 显示全部楼层
话说求车站路站站位( ̄▽ ̄)
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发表于 2013-10-10 11:29:59 | 显示全部楼层
回复 34# Mucunhui


    正在加紧更新 尽快搞出来
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发表于 2013-10-10 12:43:13 | 显示全部楼层
回复 34# Mucunhui


    车站位置不错
3号线站位在路口西北角 车站路高架桥西侧
6号线站位在路口西南角 人民路下穿隧道南侧
通道换乘 通道下穿人民路下穿隧道
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发表于 2013-10-10 13:35:50 | 显示全部楼层
我没想通为什么很多站只设置三个口?
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发表于 2013-10-10 13:41:00 | 显示全部楼层
赶快搞吧,让人等得头发都白了
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发表于 2013-10-10 14:24:53 | 显示全部楼层
楼主,你漏了几个站啊,,,我想知道南二环站在哪里啊
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发表于 2013-10-10 14:26:44 | 显示全部楼层
求东四线和星沙大道线的入口
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发表于 2013-10-10 14:31:13 | 显示全部楼层
回复 40# hnxywl

你住哪边吗?
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 楼主| 发表于 2013-10-10 14:40:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 RICHARD19849 于 2013-10-10 18:14 编辑

开始以为大家都知道了,所以没有每个都帖。补 南二环和车站路站。
南二环站!
车站位于南二环路北侧,沿后湖路呈一字形布置,现状地面起伏较大。站位东
侧为阳光壹佰国际新城二期及黄鹤村安置房三期,西侧为阳光壹佰国际新城。
离车站站位东侧约1km 为猴子石大桥,车辆流量较大。
车站为地下两层岛式车站,车站起点里程为AK10+992.702,车站终点里程
为AK11+471.002,有效站台中心里程为AK11+080.202,车站外包总长479.3m。
标准段外包总宽20.7m,有效站台宽12m。车站主体为地下两层两跨岛式站台
车站,车站站位道路设计标高为32.895~35.300m,车站顶板覆土厚度约为3~
3.7m,中心里程轨顶埋深15.760m,底板埋深17.220m。
车站设有三个风亭组,1 号风亭组设置在车站主体南端端头西侧,与5 号
出入口合设,风道设计为矮风亭,单层四跨矩形框架结构;2 号风亭组设置在
车站主体中部西侧,与2 号消防疏散出入口合设,风道设计为矮风亭单层四跨
矩形框架结构;3 号风亭组设置在车站主体北端端头西侧,设计为矮风亭单层
双跨框架结构。车站设5 个出入口和2 条疏散通道。1 号出入口通道横跨南二
环路采用暗挖法施工,其余主体及附属结构均才采用明挖法施工。
车站南、北两端接盾构区间,南二环车站小里程端设为盾构始发井,车站
大里程端设盾构接收井。

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 楼主| 发表于 2013-10-10 14:41:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 RICHARD19849 于 2013-10-11 06:36 编辑

车站路站--6号线换乘。
沿车站路布置于车站路与人民路立交桥东北角,3 号线站位于车
站路上,6 号线站位于人民路北匝道侧,通过换乘大厅相接。
车站北路宽37m。
断面组成为2.5m 人行道+32m 行车道(含12m 宽高架桥)+2.5m 人行道=37m,
本站地处中心城区的繁华地带,周边为住宅、超市等,目前站位处车流量较大
现状交通组织形式为南往北单向通行,北往南方向仅允许公交车通行。
车站路站车站主体沿车站路布置。车站共设置6 个出入口,3 组风亭,其
中3 号线设6 个出入口。本次暂时只考虑3 号站场及部分换乘区的实施,6 号
线考虑预留接口,日后实施,管线迁改已预留6 号线实施的余地。

交通疏解不需要额外进行房屋拆迁,但车站施工时需要拆迁约10000 平方
米的房屋,主要集中在1、2、3 号出入口位置。





关于123号出入口的详图,即将面对拆迁的难题。 另外原设计文件中注明此站为车站路与人民路立交桥东北角有误,应该是西北角。

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 楼主| 发表于 2013-10-10 14:41:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 RICHARD19849 于 2013-10-10 23:02 编辑

汽贸大道站
沿车站路布置于美林水郡附近,开元路宽60m。断面组成为
17.5m 人行道+25m 行车道+17.5m 人行道=60m,本站地处中心城区的繁华地带,
周边为住宅、超市等,目前站位处车流量较大。
汽贸大道站位于开元西路与锦绣路交叉路口东侧,沿开元西路东西向布
设;
其中车站北侧为美林水郡小区,南侧为在建恒广国际景园。
车站共设4 个出入口,3、4 号出入口沿开元西路北侧布置在道路红线内,
南侧 1 号出入口与1 号风亭合建,沿道路红线设置在恒广国际景园地块内。除
与出入口合建活塞风亭为高风亭外,其余均为低风亭。2 号出入口位于恒广国
际景园地块内,二号风亭为敞口低风亭。设备区消防疏散口与2 号风亭合建。
疏解车道布置
汽贸大道站交通疏解主要为开元路行车道向南北两侧改迁,占用绿化带
和非机动车道。交通疏解保持开元路双向6 车道(6 个机动车道+2 个非机动车
道)。疏解期间标准路幅组成为:人行道保持不变+2.5m(非机动车道)+0.5m
(路缘带)+9.0(机动车道)+ (围挡区域)+9.0m(机动车道)+0.5m(路缘
带)+2.5m(非机动车道)+人行道保持不变。

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发表于 2013-10-10 14:46:32 | 显示全部楼层
楼主,你漏了几个站啊,,,我想知道南二环站在哪里啊
cloud5230026 发表于 2013-10-10 14:24



    全线在后湖路上主干道上。附近有一百黄鹤村等居民区。
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发表于 2013-10-10 20:05:15 | 显示全部楼层
车站路站拆迁会蛮困难。。
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