导 航
楼主: tomcat5

明年初T3航站楼“冲出地面”

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发表于 2014-7-3 13:07:25 | 显示全部楼层
城铁就是火车,还是要提前买票、安检、候车,很麻烦,还是地铁或者打车方便些吧
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发表于 2014-7-3 13:14:08 | 显示全部楼层
虹桥没有城铁。。。。。。。。。。
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发表于 2014-7-3 16:41:31 | 显示全部楼层
2015下半年或年底是第二跑道建成使用。

至于T3,起码等2年以上。应该在16年年底。

毕竟2号线延长机场部分没个2年多时间搞不好的。

汉孝城际铁路武汉段之所以动作缓慢,就是因为等天河这个设计来确定这中间一二十公里的走向。
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发表于 2014-7-3 17:09:21 | 显示全部楼层
把交通中心和新建的跑道先投用就暂时可以解决大问题
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发表于 2014-7-3 17:10:44 | 显示全部楼层
郑州是47 武汉是49?
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发表于 2014-7-3 19:28:39 | 显示全部楼层
希望第二跑道明年顺利投入使用。
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发表于 2014-7-3 19:29:55 | 显示全部楼层
现有的机场大道呢?看效果图没有了啊
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发表于 2014-7-3 19:57:07 | 显示全部楼层
话说已经拖延了这么久了,就不能换个炫彩的设计,这完全是08年以前的设计水平了!
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发表于 2014-7-3 21:17:21 | 显示全部楼层
话说已经拖延了这么久了,就不能换个炫彩的设计,这完全是08年以前的设计水平了!
garfieldbobbie 发表于 2014-7-3 19:57



     别换了 怕 真的怕 再换跟你搭个马厩出来
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发表于 2014-7-3 23:29:26 | 显示全部楼层
回复 25# bestlee


    虹桥还好吧 没城际只有地铁
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发表于 2014-7-4 05:57:09 | 显示全部楼层
希望国航修个大的商务舱休息室~~
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发表于 2014-7-4 09:13:29 | 显示全部楼层
我觉得修个小点的先用着,不够了以后再修,可以多修几个楼,修那么大一个走都走死人。
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发表于 2014-7-4 09:30:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 cl520 于 2014-7-4 09:34 编辑

在天河,为了赶工期可以说没有任何施工环保措施,周边就像沙尘暴一样,这样真的可以吗?说好的施工文明呢?节操掉一地好吗,武汉政府。即便这样,还有些人喊慢,真的不明白,某些人这种这种急于求快的焦躁心态从何而来?
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发表于 2014-7-4 12:52:21 | 显示全部楼层
汉孝的动静挺大的,市区内桥墩已经基本都竖起来了。这样看来,两个难点,一是华南果品批发市场的部分拆除,再就是塔子湖西路的戒毒所附近的拆迁,不是那么容易的。
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发表于 2014-7-4 13:19:03 | 显示全部楼层
T1没拆除,装修了一下,变成了国际楼。
T3要是按现在这个图的话,那么就是卫星岛的模式,以后还有卫星岛副楼
T2的镜像过来就是后续的T4了
总的设计流量大概是年均7000-8000万人次!
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