〖南宁城市发展综合讨论平台〗--南宁需要城市快速路了吗？

mo320

南宁的确太拥堵的   应该好好规划几条大道

小熊不胖

南宁需要快速路高架桥。这样分流机动车和非机动车才能更好地避免因两种车互相抢道而发生的拥堵。

宾阳米粉

回复 13# 愚叔五香


    {:5_119:}你才是刷哦

宾阳米粉

这是我做的
愚叔五香 发表于 2014-7-26 00:30

    家庭妇男

ocg119

老城区人口密度太大，应该停止在老城区新建高容积率的住宅！
上个月去南京聚会，惊奇的发现南京老城区反而车辆稀少，倒是快坏上经常发生堵车
因为南京老城中，很多都是原来的5层居民楼。加之路网设计合理，不像南宁这样50米一个红绿灯，车速都很快！

虫子科科

其实只要黑化了。都好看啦！！

lewsic103

南宁作为一个无论是面积还是人口均位列全国10名左右的大省区的首府城市(全国没有几个省区能同时满足这两个条 ...
南国之都 发表于 2014-7-26 00:10

面积或许是，人口就算了。

南宁的堵主要是道路规划不合理：窄小弯立交少、红绿灯多。

快速路可以搞，那个什么BRT就算了。{:5_109:}

南国之都

广西总面积23.6万平方公里,排在全国第九位(没有什么"或许是",而是"铁定是"前10名),这点几乎无法改变,是相对固定了的;广西总人口5282万人,目前排在全国第11位(排在第10位的是浙江,5493.8万人),这点是动态变化的,并非固定不变.9位与11位不就是10名左右?

南国之都

面积或许是，人口就算了。

南宁的堵主要是道路规划不合理：窄小弯立交少、红绿灯多。

快速路可 ...
lewsic103 发表于 2014-7-26 11:33

另外,南宁之所以这么堵的根本原因不是什么"道路规划不合理：窄小弯立交少、红绿灯多"(这个只是表面原因,北京的道路规划够"合理"了吧,还不是比南宁还要堵),二十年前,在人少车少的情况下,有谁会觉得南宁道路规划不合理?当下南宁之所以这么堵的根本原因是:人口的快速增长(短短十几年就增长了几倍)及人的欲望过度增长(每个人都想拥有一辆甚至10辆汽车)与城市基建发展速度、城市环境承载力及城市管理者管理水平之间的矛盾没有得到很好的解决。

leifeng_gxnn

快速路说建设开工了好几年了，都不见实际性进展，反正报纸经常说预计大概几时开工完工的

吸金温

其实还与南宁市民普遍思想与交通意识的落后有关。很多人觉得选择公共交通会丢面子，就算经济实力不济也有勒紧裤腰带买辆车，然后出门买个菜都要自己开车，恨不得让全世界人都知道自己有辆车。私家车数量剧增，使得公共交通的通行效率下降，公共交通效率一下降，选择公交出行的人就更少了，恶性循环

茫点

这个非常有必要而且刻不容缓

绿城叉烧

我觉得快环绕一圈修个地铁是很有必要的事情啊

leifeng_gxnn

回复 41# Frédéric


    不要动不动就南宁市民怎么样，请问全国各地何尝不如此？

romanxr

回复 14# 愚叔五香
大学清川路口、沙井五一路口、沙井定津路口、沙井南站路口的立交尚未动工。