再次呼吁建设邯郸南客运枢纽

lsf005867 · 发表于 2015-12-24 22:03:25

加油吧！！！！！！！！！

雾霾笼罩的城市 · 发表于 2015-12-24 22:08:52

你是人脑子，ld是猪脑子！所以。。。。。。什么都不要说了！

bm静心 · 发表于 2015-12-24 22:09:46

这一下子，邯郸消化不了，等冀南新区聚集起来人流物流，东西方向客专修通后，邯郸南站自然就会落地。

曹子超 · 发表于 2015-12-24 22:15:18

慢慢发展吧。一切都会有。只要邯郸站顶不住客流量和线

hasang1 · 发表于 2015-12-24 23:08:22

我个人观点，近期不适于建邯郸南枢纽，如果叫城际线就应为城市服务，最好还建在市中心，将长邯聊引入邯郸现火车站最好，但考虑到引入引出市区难度较大，而且还得连接京广高铁所以干脆直接引入邯郸东为好，从发展看邯郸东将逐渐变成中心城区，邯郸东也比较好扩建，西边有预留。建在邯郸南有点偏远了，坐普速车也得跑那么远，老百姓就更不方便了，其实津保铁路就是例子，动车还是要进高铁站，因为东西有普速线，长邯聊城际也不会有普速车，所以没必要跟普速放一起。

mgq123 · 发表于 2015-12-28 11:48:25

关键还是东西向铁路的修建

红兰铅笔 · 发表于 2015-12-28 12:23:35

支持一下，南站只是一个名字，没有必要和现在的南站联系到一起。
邯郸的特殊情况是去北面（北京，天津，石家庄以及河北其他城市）的人比去南面的人多得多，再加上东西方面到济面和长治。建一个新南站，始发车从南站拐到现有老京广或高铁上，经停邯郸站或邯郸东，这才是最好的选择。刚开始建不大没有关系，先把规划和架子搭起来。
不过建议不要太远，在市区和马头中间的位置就好。
安阳北上的始发车很少，说不定逢年过节，还会吸引不少安阳的过来坐车。对邯邢安的一体化也有帮助。

张滏东 · 发表于 2015-12-28 14:26:20

邯郸在城建及交通方面的规划不如省会石家庄有远见，石家庄在大力开发正定新区，将京广高铁引人石家庄高铁站。邯郸应该再建设邯郸高铁南站，未来聊邯长和济青高铁建成后，这条线会将京广、京沪串联起来，承担往华东走的客运功能

konglei2 · 发表于 2015-12-28 16:16:20

建邯郸南站，同时引入动车所、聊城-邯郸-长治城际、京广线于一体。

曹子超 · 发表于 2015-12-28 16:27:07

邯郸客运货运距离太近了。多多少少也有些阻碍。货运应北迁。

楼宇间的残阳 · 发表于 2015-12-28 18:27:56

konglei2 发表于 2015-12-28 16:16
建邯郸南站，同时引入动车所、聊城-邯郸-长治城际、京广线于一体。

这个可以

爱你到永远702 · 发表于 2015-12-28 20:25:30

把铁路的南北货场和机务段迁出市区邯郸火车站的改造扩建就方便多了。

曹子超 · 发表于 2015-12-28 20:55:31

爱你到永远702 发表于 2015-12-28 20:25
把铁路的南北货场和机务段迁出市区邯郸火车站的改造扩建就方便多了。

车务段搬迁不易吧

15733287459 · 发表于 2015-12-28 22:08:50

。强。烈。的。支。持。但。是。打。字。好。费。劲。啊

屌丝 · 发表于 2015-12-28 22:28:08

这想法真是好啊，现在那个西站，根本不能适应国家京津冀一体化战略

[城建规划] 再次呼吁建设邯郸南客运枢纽

浏览过的版块