广州今年投1180亿元建156个重点项目，陈建华：重大项目不缺钱

日出东方

2015年广州重点建设项目

    计划重点建设项目156个 投资约1180亿元重点建设预备项目32个 投资约3698亿元

    交通运输项目30个 投资461亿元

    ●加快白云机场扩建工程与噪音安置区建设，争取航站楼主体工程完工。同时推进建设11条地铁线路。

    ●争取广佛线西朗至燕岗段年内开通试运营，六号线二期等3条地铁线路基本完成土建施工。

    ●广州港南沙港区三期工程有望年内完工，届时南沙港将增加2个7万吨级、4个10万吨级集装箱泊位。

西门小官人

不缺钱？为何地铁新线建设好多都进展缓慢？

日出东方

社会事业重点项目30个 投资98亿元

    ●确保完成市十件民生实事，重点保障学校建设、医疗卫生、文化设施、保障性住房等基础设施项目，确保聋人学校新校工程、广州呼吸中心、第三少年宫、老年病康复医院三季度开工建设。

    ●加快推进粤剧艺术博物馆、广州职业技术院校迁建项目一期、市第八人民医院新址二期等项目建设。

日出东方

生态环保项目9个 投资65亿元

    ●重点推进新街河及石井河整治工程、广州市兴丰生活垃圾卫生填埋场等项目建设，争取石井河上游及干流截污渠箱二季度开工建设。

    ●广州市第三、第四、第六、第七资源热力电厂年内全部开工建设，建成后日处理垃圾能力将达9000吨。

日出东方

能源保障项目6个 投资101亿元

    ●重点推进广州电网工程建设，争取年内投产变电容量537万千伏安，线路长度274公里。

    ●加快推进天然气利用四期工程、管道燃气三年发展工程，建设高中压管线1065公里。

日出东方

先进制造业项目11个 投资53亿元

    ●今年有望开工建设的汽车项目包括广汽比亚迪新能源客车项目、广汽丰田整车生产三期项目。

    ●尽快启动广汽丰田汉兰达换代建设项目、东风日产第三工厂等项目。

    采写：南都记者 徐艳 实习生 张莹 林睿 通讯员 史伟宗

西门小官人

回复  日出东方

对11条地铁线路和6条城际线路比较感兴趣。还有广州铁路货运外绕线也必须早日开工建设， ...
东山小贝 发表于 2015-4-2 08:36

Kelly都是发D口号之类的消息，没多大意义。
货运外饶线和南沙疏港铁路都吹了很久了，至今还未正式动工。

fangzhuang

Kelly都是发D口号之类的消息，没多大意义。
货运外饶线和南沙疏港铁路都吹了很久了，至今还未正式动工 ...
西门小官人 发表于 2015-4-2 09:38

南沙港疏港铁路的障碍在中山，一直拖着，据说去年底才解决，沿路的电力已经上马，就看是不是真的解决，项目可以如期上马。

西门小官人

南沙港疏港铁路的障碍在中山，一直拖着，据说去年底才解决，沿路的电力已经上马，就看是不是真的解决， ...
fangzhuang 发表于 2015-4-2 09:53

是有困难就应该讲出来，而不是像前几年老是在吹，又不讲实际问题在哪，年年吹，到了年底就话争取明年动工，年复一年。

广穗

南沙港疏港铁路的障碍在中山，一直拖着，据说去年底才解决，沿路的电力已经上马，就看是不是真的解决， ...
fangzhuang 发表于 2015-4-2 09:53

这毫不奇怪，因为中山港有一颗不甘做喂给港的心，想要做大做强，
而南沙港是威胁最大的竞争对手，中山（可能还有珠海、江门）自然不希望南沙港越发强大。

同理，深中通道的东隧西桥方案，除了深圳外，中山也是无比赞成的，也是想压制南沙港
（南沙港是香港港+深圳港+中山港+珠海港[可能还有江门港]的最大的共同“敌人”【当然它们之间也有竞争，但与南沙港的竞争可能是最大的】，而又是佛山、顺德、肇庆等内河港还有广大中南、西南地区的腹地的最大朋友）。

当初可能的话，南沙港铁路最好北移一点（但现在的线路是最好的），全部绕开中山经顺德就好了，
甚至绕开鹤山以摆脱江门接上西樵山站或丹灶站（但这样可能里程及成本就要增加很多，但某些阻力就几乎没有）。

不过，现在总算搞掂了这些阻力和困难，希望尽快开工建设和建成。

cyw

这毫不奇怪，因为中山港有一颗不甘做喂给港的心，想要做大做强，而南沙港是威胁最大的竞争对手，中山（ ...
广穗 发表于 2015-4-2 10:57

不知道这代价是否在深中通道上，广州有让步？

djy1234

希望这些工程的阻力能小一点，尽早完工吧，

广穗

不知道这代价是否在深中通道上，广州有让步？
cyw 发表于 2015-4-2 10:59

让个JB，广州港主航道若是大桥的话，其损害比没有南沙港铁路还要大得多。

广州绝不可能妥协。


那些站在深圳、中山利益立场的砖家叫兽再鼓吹东隧西桥方案的话，
广州方面就叫他们看看这篇文章：
http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... &extra=page%3D1

R999

真的为广州忧心，假如真的是东遂西桥A3方案,广州港就毁了
假如在目前来讲西段地质问题因目前技术问题不能突破,项目应该暂缓,等技术进步了再建
在如此重要的港口航道上修建桥梁,在目前及长远来讲,绝对是短视及脑残行为,希望广东广州的领导能醒悟
广州绝不能同意桥梁方案

fangzhuang

真的为广州忧心，假如真的是东遂西桥A3方案,广州港就毁了
假如在目前来讲西段地质问题因目前技术问题不能突 ...
R999 发表于 2015-4-2 11:27

这事凸显本地官员的重要，外地镀金的才不管任后之事，这事如果真脑残，绝对在广东地方史上“流芳”千年。这不是广州一地的事，是整个广东对泛珠腹地辐射力的一大打击，如此脑残的话，广东再也没有港口能做到海运内河陆运紧密结合，由此导致广东的海运成本不再有优势，更被长三角夺去泛珠的腹地。