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发表于 2018-10-31 09:48:08
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紫色和银色互相映衬的外观，再加上首次采用金属漆工艺等等，长沙地铁4号线列车受到了越来越多的关注。10月30日，记者从长沙市轨道交通集团获悉，长沙地铁4号线共计32列车，目前已经完成31列车的生产制造，本周又有2列车将达到车辆段，累积16列车已交付到段，正在进行车辆与信号系统联调联试，剩余车辆将根据现场情况陆续交付。另外，4号线除阜埠河站的装修单位未进场外，24个站点已开展公共区、出入口装饰装修施工，已完成总量的62%。
中车株洲电力机车有限公司工业设计研究所的相关设计人员介绍了地铁4号线列车的设计理念和亮点，车身的外观设计理念来自于白鹤，流线型的车身就像白鹤展翅高飞的姿态，优雅而富有动感，更能展现长沙的活力。地铁4号线的列车表面首次采用金属漆工艺，银色和紫色相互映衬，这也让车辆外观看起来比较丰富且具有层次感。
除了外观上的特色外，4号线列车的功能性也有诸多亮点。外观上，列车表面首次采用金属漆工艺，具有金属闪光质感，视觉效果更佳，且能更好地抵抗隧道和段场中的粉尘、风沙、雨雪侵蚀；列车空调系统首次采用变频热泵式空调机组，可根据客室实际制冷制热需求调节运行频率，客室温差更小，乘坐环境更加舒适，且更为节能；多媒体显示屏首次采用21.5寸高清LCD显示屏，乘客视觉效果更佳；列车电路首次采用可编辑逻辑控制单元（LCU）替代机械触点继电器，可提高车辆控制电路的可靠性，减少检修维护工作量；列车风道首次采用高分子复合材料，具有更优的防火及隔音性能；列车首次取消车载制动电阻，每列车减少重量约1000kg；制动系统首次采用基于单个转向架控制的制动系统，系统控制精度高、响应时间短、冗余度高，安全可靠。
截止至目前，长沙地铁4号线的机电单位已经全部进场，25个站点已开展机电及系统施工，机电工程已完成总量的86%。目前正在开展罐子岭站-溁湾镇站区段、粟塘站-光达站区段的动车调试，累计已完成总量29%；开展19个车站的车站级综合联调，累计已完成35%。
记者黎棠
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