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发表于 2026-3-17 22:34:36
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xueznfe 发表于 2026-3-15 15:10
4号线进西站毫无意义啊,延伸到3号线汤家村换成即可,西站这么重要的枢纽必须要留给干线快线,暂时批不了 ...
现行以客流强度审批的方式非常不利于快线,即使是19号线的线位(串联两大火车站,市中心和机场),也仅勉强达到0.4的客流强度,距离0.7的要求还有不少距离。
20号线应该是五期最早官宣出局的线路,17号线目前看可能性也不大(滨江和萧山区一级的规划里,提11都大于17)。
现在的南北环快线,线位都太偏了,12、17、20三条线合围成的大环,里程和面积比上海26号线还大,解决的只是近郊到近郊的交通。
预测下一轮线网修编里,两条线可能会被打回“重造” |
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