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楼主: 冷笑002

581.58万!杭州地铁单日总客流2025.12.31周三再创历史新高!

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发表于 2026-3-15 14:40:43 | 显示全部楼层
冷笑002 发表于 2026-3-15 13:00
@地铁客流及运输研究阿牛

3月14日周六

花开时节动京城
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发表于 2026-3-15 15:10:30 | 显示全部楼层
wangyinsheng 发表于 2026-3-14 17:34
4号线三期是四期规划批复,已经在建的。
后续有规划进一步西延,也是五期考虑线路之一。
目前有传闻的 ...

4号线进西站毫无意义啊,延伸到3号线汤家村换成即可,西站这么重要的枢纽必须要留给干线快线,暂时批不了没关系一直等就行,况且现在西站的客流并不是很大
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发表于 2026-3-16 09:49:30 | 显示全部楼层
西站的东侧(靠近)西站,已经有地铁了
西站的南侧,本来就有
接下来,希望西站的北侧(有回迁房),西站的西侧,新增站点,方便居民通过换乘进入西站
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 楼主| 发表于 2026-3-16 17:30:43 | 显示全部楼层
@地铁客流及运输研究阿牛

3月15日周日,拿了一个全国第六。

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发表于 2026-3-17 22:34:36 来自手机 | 显示全部楼层
xueznfe 发表于 2026-3-15 15:10
4号线进西站毫无意义啊,延伸到3号线汤家村换成即可,西站这么重要的枢纽必须要留给干线快线,暂时批不了 ...

现行以客流强度审批的方式非常不利于快线,即使是19号线的线位(串联两大火车站,市中心和机场),也仅勉强达到0.4的客流强度,距离0.7的要求还有不少距离。
20号线应该是五期最早官宣出局的线路,17号线目前看可能性也不大(滨江和萧山区一级的规划里,提11都大于17)。
现在的南北环快线,线位都太偏了,12、17、20三条线合围成的大环,里程和面积比上海26号线还大,解决的只是近郊到近郊的交通。
预测下一轮线网修编里,两条线可能会被打回“重造”
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