导 航
楼主: 逸雪霁蓝

2024年高质量发展建设共同富裕示范区---杭州经济城建发展综合(禁止政治人事讨论)

   关闭 [复制链接]
 楼主| 发表于 2024-2-23 12:35:09 | 显示全部楼层
共建车载数字媒体新生态 极越与央广传媒达成战略合作

       2月4日,极越宣布与央广传媒集团达成战略合作,在上海金桥签订战略协议,在极越产品全量搭载中 央广播电视总台国家声音新媒体平台云听。同时,双方还将围绕音视频内容与相关技术展开全方位合作。也就是说,行业领先的极越智能座舱,将与国内车载智能终端第一媒体平台云听正式联合,双方通力合作,为极越车主提供更丰富的内容生态选择。

       央广传媒集团党 委书 记、董事长、总经理王跃进,集度CEO、极越CEO夏一平,金桥集团党 委书 记、董事长沈能,金桥管理局副局长严俊杰、金桥集团总经理罗芳艳、金桥集团副总经理朱理立参加了当天的战略协议签约仪式。央广传媒集团党 委副书 记、常务副总经理张军和极越战略运营负责人汤斯杰分别代表央广传媒集团、极越签署了战略合作协议。

       根据协议,双方将在产品和内容、品牌推广、创新技术等多方面进行合作,为极越不断迭代升级产品功能、提升车载视听产品体验,并基于大模型人工智能语音控制技术,结合车机屏探索智能交互新场景,共同探索车载内容消费商业新模式,加速创新性技术落地,为汽车行业智能化和网联化发展提供全面、先进、可靠的车载应用产品解决方案。

       央广传媒集团党 委书 记、董事长、总经理王跃进在签约仪式上指出,2023年8月,国家广电总局、工业和信息化部、国家市场监督管理总局联合印发了《关于进一步加强车载音视频管理的通知》,明确要确保中 央声音传播畅通,塑造车载音视频舆论新格局。“如果说汽车机器人让汽车有了‘智慧大脑’,那央广传媒集团和极越的战略合作,将保障主流声音、主流文化成为车内主声调。”就在2023年底,极越旗下首款豪华智能纯电 SUV——极越01全量搭载上线了云听,相信极越01在给用户带来“跨代际”的智能驾舱和智能座舱体验的同时,也会给用户带来更好的精神和文化享受。

       集度CEO、极越CEO夏一平表示,极越的智能座舱保持着长期的持续迭代。在今年1月14日的OTA升级后,用户可以直接语音提问SIMO,就能体验文心一言4.0的全部能力,这也为此次极越和云听的合作打下了更坚实的技术基础。极越与央广传媒将共同把握智能汽车时代机遇,针对车载内容消费模式进行创新探索,进一步契合当下汽车产业的升级迭代趋势。

       金桥管理局副局长严俊杰表示,金桥开发区正按照上海市委市政 府的要求,成立工作专班,从无人环卫、无人配送、无人驾驶等多领域开展、开放相关应用场景,能够全力推动未来车智能化、网联化,推进一批成为“金桥标准”、甚至上升为“国家标准”的智能网联技术创新,打造一批典型示范场景等。相信央广传媒与极越的合作,将在金桥持续创造辉煌。

       作为极越旗下首款豪华智能纯电SUV,极越01拥有堪称“跨代际”的智能座舱体验,是国内首款搭载高通8295芯片的智能汽车,座舱算力高达60TOPS。凭借超强算力,极越01在业内率先实现了AI语音算法全量本地化,语音识别速度快至500ms,并支持全离线语音交互。搭配流畅度媲美手机的业界独家35.6英寸6K超清一体屏,极越01实现了业内领先的沉浸式座舱体验,并支持用户在类型多样的“第三空间”之间自 由切换,大幅提升座舱体验。

       极越01的智能座舱持续迭代,不断升级优化新功能、新体验。在1月份迎来了V1.3版本OTA升级,SIMO充分融入文心一言能力,用户无需“Hi SIMO,打开文心一言”,直接语音提问SIMO就能体验文心一言4.0的全部能力,这也为与云听的合作打下了更坚实的技术基础。

       央广传媒集团作为中 央广播电视总台重要的产业平台,已经形成了“传统媒体+新媒体”融合发展的产业集群,是媒体行业最具市场影响力和行业引领力的新型媒体产业集团之一。云听一直致力于引领车内媒体健康生态体系建设,并独家运营总台广播频率和音频节目版权、聚合1900套全国广播频率,累计用户量超过2.6亿,车机版装机量突破8100万,成为规模增速行业第一的互联网音频平台和国内车载智能终端第一媒体平台。

       本次战略合作,是中 央广播电视总台在车联网领域转型升级过程中迈出的坚实一步,是云听围绕“媒体传播能力”和“媒体服务能力”两个维度建设车载内容新生态、赋能未来车产业的重要落子。未来,双方将不断深化合作深度和广度,续写广播服务广大车主的新篇章,让主流声音、主流文化成为车内主音调,共建车载数字媒体“新生态”。

       本次战略合作,将为极越智能座舱导入海量的优质内容资源,为用户带来更精彩的视听盛宴,从而进一步增强极越在智能座舱领域的优势。未来,合作双方还将不断深化合作深度和广度,并探索更多创新合作,为极越用户提供更优质和多样化的产品及服务,带来更极致的智能座舱体验,让汽车机器人成为大众的“娱乐伙伴”。









回复

使用道具 举报

发表于 2024-2-23 12:35:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 陌生城池 于 2024-2-23 14:08 编辑
陌生城池 发表于 2024-2-23 12:06
这个设计之初就有的,地下一层分别在体育场路、延安路百井坊巷口预留了拟建连通口,并在现项目东侧预留 ...


拱墅区应该借此契机重点规划体育场路地下一条街,延安路地下一条街,连通几个热点地铁站,串联沿线商业、公建设施。
回复

使用道具 举报

发表于 2024-2-23 13:45:38 | 显示全部楼层
冷笑002 发表于 2024-2-22 22:36
恒隆向地铁延伸的地下通道问题就很需要拱墅的配合,据说恒隆有计划两条地铁地下通道,一条向武林广场换乘 ...

也就通到狮虎桥路地道,但恒隆现在不打算造。应该让拱墅恢复延安路地面斑马线。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2024-2-23 19:27:08 | 显示全部楼层
高新区(滨江)全力推动“中国数谷”建设 构建“三数一链”数据要素流通基础设施体系

       2月20日上午,区委书 记章登峰带队赴杭州金投集团对接“中国数谷”建设工作。金投集团党 委书 记、董事长沈立,区委副书 记、区长郑迪,金投集团党 委副书 记、总经理陈琴箫,区领导陈宇、高翀,金投集团领导章建光、施跃强出席。会上,陈宇介绍了“中国数谷”建设情况及下一步工作计划。

       章登峰表示,过去一年,高新区(滨江)积极抢占风口、借势借力,全力推动“中国数谷”建设,构建“三数一链”数据要素流通基础设施体系,打响了品牌、形成了范式、达成了共识、营造了生态。当前,高新区(滨江)正深入学习贯彻省市新春“第一会”精神,锚定数字经济主赛道,全面推进“一园三谷五镇”产业布局,奋力迈向世界领先。下一步将加大与市金投集团合作力度,促进更高层次、更加紧密的互联互通,集成改革政务服务增值化、知识产权、人工智能创新策源等领域,集聚政企和社会各方资源,集中攻坚数交所能级、数谷产业地标、重大活动影响力、数据交易规模等重点,全力推动“中国数谷”取得更多实质性进展。希望市金投集团一如既往支持高新区(滨江)发展,以更大力度、更高热情参与“中国数谷”建设。

       Sora的横空出世,代表着人工智能技术又迎来一次飞跃。以人工智能技术的革命性突破为驱动、数据生产要素的创新配置为前提,或许就可以催生新质生产力。早在2023年6月,滨江就提出要建AIGC先行区。当前,滨江正在建设“中国数谷”,推进“规则+市场+生态+场景”四位一体综合改革,继而为中国人工智能发展提供支撑。

       “中国数谷”将怎样置身于人工智能发展浪潮中主动作为?首先明确,数据、算法和算力,被称为人工智能必不可少的三要素。怎么才能够让数据“通”起来?要知道,数据作为一种生产要素,只有充分流动、共享、加工处理才能创造价值。要想流通交易,就需打通网络、理顺规则。

       2023年初,国家颁布“数据二十条”,率先提出“三权分置”的数据产权框架,对接下来数据产权相关制度的构建具有里程碑的意义。目前,各地都在数据要素市场化配置上有所探索,滨江正在打造的“中国数谷”,先行之处在哪里?

       “企业来滨江考察‘中国数谷’,问我们的总是那一个核心问题。”高新区(滨江)发改局党组成员、副局长田树军发出了灵魂拷问,“你的数据能通吗?”他接着介绍,滨江打造“中国数谷”的总任务是,以国家“数据二十条”为指引,去探索一套让数据能够“通”起来的基础设施,和一套世界领先的数据要素治理规则体系

       在“数谷大厦”,我们见到了一份清晰的架构图,它的名字看起来有些“高大上”——“三数一链”数据可信流通基础设施框架和数据要素治理体系。“三数一链”是什么?“三数”,包括数交所、数联网、数据合规流通数字证书(数据发票),“一链”,就是区块链。打造“中国数谷”的出发点是服务国家人工智能产业发展,“中国数谷”能够成为代表国家参与全球数据产业发展竞争的创新中心

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2024-2-24 12:03:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑山老妖怪 于 2024-2-25 10:30 编辑




2023年杭州外贸进入全国10强,且增速领先10强。

金华也厉害,20强里增速最高,外贸进出口总额已经上升到全国第12位,超过了很多大省会城市。出口排全国第6,超过了广州和北京。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2024-2-24 22:51:53 | 显示全部楼层
路特斯科技成功登陆纳斯达克 吉利旗下再添上市公司

       2月23日早,路特斯科技首席执行官冯擎峰在美国纳斯达克交易所敲响属于路特斯的“开盘钟”。豪华跑车品牌路特斯在纳斯达克开始挂牌交易,股票代码为“LOT”,美股市场2024年首个造车IPO同步诞生,冯擎峰表示路特斯迎来“新篇章”。截至北京时间2月23日晚10点40分,路特斯股价一路上升至最高17.99美元/股,总市值达107.8亿美元(约合人民币776亿元)。

       此次敲钟仪式在纽约时代广场的纳斯达克数字广告牌在线直播,路特斯旗下Evija、Eletre、Emeya车型也在时代广场展出。根据中国证监会此前公布的境外发行上市备案通知书,路特斯此次发行不超过1.81亿股普通股。

       公开资料显示,路特斯此次采用的是“借壳上市”方式,与境外特殊目的并购公司(SPAC)合并登陆资本市场。有业内人士分析称,该模式较传统IPO上市受到的监管审查更少,时间上更具优势,也节省了相应成本,可以更快速完成上市的目标。

       上市前夕,路特斯科技与全球消费品私募投资公司L Catterton的特殊目的收购公司L Catterton Asia Acquisition Corp(LCAA)完成业务合并。路特斯最新发布的投资者关系文件显示,此次合并令路特斯的企业估值达到61亿美元。据悉,自交易宣布以来,公司已通过公共股权私募投资(PIPE)及可转换债券获得全球投资者、现有股东和战略合作伙伴总额超过8.8亿美元的融资承诺。

       冯擎峰表示:“我们很高兴宣布路特斯科技将在完成与LCAA的业务合并之际,成功登陆纳斯达克。这是公司发展的关键转折点。我们期待成为上市公司后,提速业务增长,并携手L Catterton共同引领全球豪华纯电动汽车市场的电气化转型。”

       作为与法拉利、保时捷齐名的三大超跑品牌之一,路特斯2017年被吉利控股集团收购,自此启动“Vision 80”品牌复兴计划,宣布全面向电动化、智能化转型。按照此前规划,路特斯计划到2026年将推出4款全新车型,包括SUV、纯电轿跑、跨界车型等,并将于2027年实现100%全线纯电动汽车产品组合

       路特斯科技拥有全球经销网络,并在英国考文垂、德国法兰克福及中国武汉、上海和宁波等设立自研研发机构。目前路特斯已在售四款产品,包括纯电超跑Evija,纯电超跑SUV Eletre, 纯电超跑轿车 Emeya,以及品牌最后一款燃油车型Emira。路特斯科技借助吉利旗下的工厂生产纯电生活用车产品。该新建工厂专注于生产电动车,设计年产能15万辆。

       路特斯科技首款生活用车产品Eletre是一款新型纯电超跑SUV,搭载路特斯独有的800V 纯电高性能架构。Eletre搭载众多创新技术,包括由世界上首个可折叠激光雷达系统所支持的完全满足L4级别智能驾驶的硬件能力,以及路特斯科技自主研发的软件系统。Eletre已于2023年3月开始交付。

       路特斯科技第二款生活用车产品Emeya,是公司首款纯电超跑GT。Emeya是当前世界上最快的纯电 GT 车型之一,最高时速超过250公里,百公里加速时间不到 2.8 秒。Emeya配备了路特斯领先的闪充科技,只需充电5分钟即可增加180公里(CLTC标准下)的续航里程。Emeya于2023年9月迎来全球首秀,作为一款四门豪华超跑轿车,Emeya将于2024年上半年开始交付。与此同时,路特斯科技还计划在未来持续拓宽其具备突破性技术的豪华电动汽车产品线,包括纯电动SUV Type 134及纯电动跑车Type 135。

       据路特斯科技首席商务官Mike Johnstone透露,登陆纳斯达克后,上市后的募集资金将用于加速产品创新、开发新一代汽车技术、拓宽全球分销网络,以及企业日常经营。路特斯官方预计,在纳斯达克上市后,路特斯到2025年会将全球销售网络从200家扩大至300家。正式上市前夕,冯擎峰在接受当地媒体采访时也表示,路特斯今年计划在中国超60个城市投入使用NOA(领航辅助驾驶),为车主提供更好的体验。

       作为吉利旗下的豪华超跑品牌,此次路特斯的上市,也意味着吉利控股集团董事长李书福将迎来其第8家上市公司。成功闯入吉利资本版图后,路特斯也有机会得到来自吉利更多的扶持,以及与吉利更多子品牌产生更深入的合作,上市之后在资本市场的表现如何,21世纪经济报道记者也将持续关注。

       此外,路特斯成功挂牌交易的同时,也将吉利旗下的高端电动汽车品牌极氪推向台前。要知道,极氪与路特斯几乎在同时间启动美股IPO,计划在纽约证券交易所挂牌上市,股票代码为“ZK”,计划募资超10亿美元。不过,极氪并未采取“借壳上市”方式,有消息显示,极氪当前募资情况不及预期,上市时间略有延缓。

       继路特斯成功登陆资本市场后,2024年,纳斯达克交易所能否传出属于吉利的第二次钟声,李书福能否顺利将吉利的资本版图扩充至9家上市公司,仍是未知数。




回复

使用道具 举报

发表于 2024-2-26 12:16:21 | 显示全部楼层
2023年杭州常住人口增加14.6万!

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2024-2-26 13:54:24 | 显示全部楼层
冷笑002 发表于 2024-2-26 12:16
2023年杭州常住人口增加14.6万!



整理了下2023年浙江省人口数据和2022年对比。

2023年杭州城镇化率提高0.2%,大约15万,约等于增加的14.6万人口,可以看出2023年几乎没有本地农业户口转成城镇人口。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2024-2-26 15:39:46 | 显示全部楼层
虽然增量少了,但是很难得的是,全省每个市都在增长。
回复

使用道具 举报

发表于 2024-2-26 16:49:43 | 显示全部楼层
youxiaer 发表于 2024-2-26 15:39
虽然增量少了,但是很难得的是,全省每个市都在增长。

温州增量高于宁波是没想到的,不知道是不是在外温州人回流所致。
回复

使用道具 举报

发表于 2024-2-26 16:50:43 | 显示全部楼层
yakohami 发表于 2024-2-26 13:54
整理了下2023年浙江省人口数据和2022年对比。

2023年杭州城镇化率提高0.2%,大约15万,约等于增加 ...

城镇化率的速度还需要再加快一些
回复

使用道具 举报

发表于 2024-2-26 17:02:52 | 显示全部楼层
2022年湖南常住人口6604万,比上年减少18万,2023年还未公布,浙江2023年6627万,大概率超过湖南,上升到人口最多省份第7省。
回复

使用道具 举报

发表于 2024-2-26 17:26:23 | 显示全部楼层
抽样不是普查
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2024-2-26 17:54:12 | 显示全部楼层
市科技局召开环大学大科创平台创新生态圈建设工作讨论会

       为贯彻落实全市“深化改革、强基固本”主题年推进大会、2024年市政 府工作报告部署要求,2月23日,市科技局召开环大学大科创平台创新生态圈建设工作讨论会。市科技局副局长马品芳,西湖区、滨江区、余杭区、钱塘区科技局(经科局)负责人和局相关处室(单位)参加会议。

       市 委市政 府“新春第一会”作出奋进“深化改革、强基固本”主题年部署,其中把科技成果转移转化集成改革作为深化改革重点工作的首项任务、把构建环大学大科创平台创新生态圈建设推进机制作为科技成果转移转化集成改革的首条任务措施予以明确部署。

       市科技局第一时间行动,结合前期研究和工作基础,起草制定了《杭州市环大学大科创平台创新生态圈建设行动方案(2024-2026年)》(征求意见稿)

       会上,西湖、滨江、余杭、钱塘区科技部门和局机关处室(单位)就《杭州市环大学大科创平台创新生态圈建设行动方案(2024-2026年)》进行了深入讨论,4个区分别介绍了当前所在区域推动环大学、大装置、大科创平台创新生态圈建设谋划和落实情况,交流下一步工作思路和举措。

       马品芳表示,制定环大学大科创平台创新生态圈行动方案、推动创新生态圈建设是落实市 委、市政 府决策部署的具体举措。创新生态圈是以科技创新塑造发展新优势,推动教育科技人才一体协同发展的重要载体,是各类创新要素高度集聚、创新活动高度密集、创新主体相互共同作用的综合体。希望各区结合区域特点、资源禀赋和发展需求,应势而动,深入研究,抓紧谋划,提出具体落实方案;局机关各处室要进一步提高认识,理清工作思路脉络,制定切实可行行动方案,有力推进创新生态圈建设,打造科技体制改革新样板,加快建设更具创新创造活力的科创生态体系。
回复

使用道具 举报

发表于 2024-2-26 20:54:44 来自手机 | 显示全部楼层
看看广东的数据吧,不知道浙江能不能坐稳人口增量第一省?广东22年因为yq负增长,去年应该是会有反弹
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-8-9 00:49 , Processed in 0.054217 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表