无锡苏南硕放国际机场总体规划(T3航站楼、综合交通枢纽、军民协同项目等)

Gent

CsCN 发表于 2025-5-10 16:00
混流的意思就是出发和到达不再分区，比如湛江吴川机场和大兴机场，提升了机场商业公共设施利用率，以后落 ...

看来武汉天河就是混流的，没有理解错，貌似杭州机场也是混流的。我一直以为混流是落后的设计，应该出发就出发，到达就达到……，看来是我的认知落伍了？

jnwx

苏南瑞丽航空客票退改签及行李运输规则

xuenings

什么时候瑞丽的飞机上打上无锡航空字样就NB了

slanterns

Gent 发表于 2025-5-10 17:03
看来武汉天河就是混流的，没有理解错，貌似杭州机场也是混流的。我一直以为混流是落后的设计，应该出发就 ...

萧山T1/2不混流，新建T4国内就是出发到达混流了。能做到不引起混乱的话混流挺好的，不然从下飞机到出机场一路上都冷冷清清没事干

slanterns

10201 发表于 2025-5-10 13:37
双层出发双层到达很好的使用机坪共享 浦东也是

有国际/国内可转换登机桥还能给前序国际下一程国内的航班提供便利，不然航司很可能选择拉远机位让你坐摆渡车去

zippoo

这是江苏省重点工程项目，目前改扩建工程进度条已过半。飞行区工程下基层完成量可观，水稳底基层还通过了验收。货运区工程也进展顺利，像二标段特车机房主体结构封顶完成了。机坪新建24个机位，未来客货运会有双通道提升，货机移到新停机坪，现有停机位转客运。货运区由六栋单体建筑组成，建成后能提升客货资源配置效率。

miaoweim110

目前是34个机坪，过夜机29架，东部货运区投运后，会不会给几个机位给过夜客机过渡一下。不然西部这边只有5个机位给客机，真正大幅度增加过夜机要等T3了

luochangkong

机场二跑和T3什么时候开工，天天规划就不见落地

xiaoyi567

miaoweim110 发表于 2025-5-16 19:07
目前是34个机坪，过夜机29架，东部货运区投运后，会不会给几个机位给过夜客机过渡一下。不然西部这边只有5 ...

20-24号远机位登机区以后一大早忙了，摆渡车转一圈（不知道有没有靠近经一路那边的车行通道）---货运区上客----起飞

zippoo

xiaoyi567 发表于 2025-5-18 09:39
20-24号远机位登机区以后一大早忙了，摆渡车转一圈（不知道有没有靠近经一路那边的车行通道）---货运区上 ...

货运区用不了24个机位，12个机位差不多，余下肯定给客运，原先客运区的货位退出，毛估估客运能增加20个左右停机位，根本性解决还是有待T3

jnwx

由苏南瑞丽航空执飞的DR5031航班

从无锡硕放机场顺利起飞4个多小时后

将降落在柬埔寨西哈努克国际机场

推进“空中丝绸之路”建设，是共建“一带一路”的重要内容，

航线每周日执飞1班，去程于北京时间7:05起飞，当地时间10:40抵达西哈努克，返程于当地时间11:30出发，北京时间16:45抵达无锡，单程飞行时间约4.5小时。

苏南瑞丽航空今日起开通
无锡硕放-西哈努克国际航线
每周日执飞一班 全程2900km
DR5031 (无锡-西哈努克: 07:05-当地10:40)
DR5032 (西哈努克-无锡: 当地11:30-16:45)
空中飞行时长:4小时35分钟
执飞机型:737-800

https://mp.weixin.qq.com/s/E9HVG_P9_S59W62u7OdVAw

velocity

西港有无锡投资的工业园

zippoo

zippoo

miaoweim110

一周一班太少了，至少一周两三班