长沙地铁客流纪实（尾页持续更新）

zj250599650 · 发表于 2019-7-23 19:54:37

本帖最后由 zj250599650 于 2019-7-23 19:57 编辑

jazz4232 发表于 2019-7-23 19:34
昨天周一的数据呢

7月22日，周一，晴，客运量110.24万人次，全国第15位。（橘子洲恢复停靠首日）

denhood · 发表于 2019-7-24 10:08:18

了然010 发表于 2019-7-23 13:42
这回答说明你有点傲娇，还带点嘻哈

特意百度了一下傲娇还有嘻哈的意思。
傲娇,指的是外表看起来冷漠高傲,但内心却热情如火的人。
看了半天没看到嘻哈什么意思
我只是说了一个事实而已

紫色风霜 · 发表于 2019-7-24 13:10:10

周二，107万，15名

denhood · 发表于 2019-7-25 12:22:18

把四号线一号线加密一点客流应该能够增一波吧

lfcumt · 发表于 2019-7-25 12:34:10

00V00 · 发表于 2019-7-25 12:55:17

青岛大连宁波地铁客流不高
个人认为最大原因是他们乃非省会且不是陆路交通大枢纽，这些地方流动人口大概率不会有省会那么多的
地铁客流我觉得省会加成还是比较明显的，和他们名次差不多省会诸如南宁昆明南昌等虽然经济民生实力可能不如这几个计单，但是人家是省会有个基本规模的流动人口

00V00 · 发表于 2019-7-25 13:02:02

本帖最后由 00V00 于 2019-7-25 13:06 编辑

天津和石家庄或类似同理，虽然天津是直辖市，石家庄也是省会，但是旁边的北京是首都，同时整个京津冀的人口流动更多地可能是以北京为中心，受到北京虹吸影响，天津石家庄在流动人口上吸引力也会大打折扣

ererkki1991 · 发表于 2019-7-25 14:01:51

内地人要去西北，必经过西安中转，综合来看还是地理位置最重要，沿海地级市经济发达大多集于周边县市，流动人口不如省会多

lfcumt · 发表于 2019-7-26 13:13:35

紫色风霜 · 发表于 2019-7-26 14:49:52

lfcumt 发表于 2019-7-26 13:13

这几天稳定在15名了

lfcumt · 发表于 2019-7-27 13:47:53

jazz4232 · 发表于 2019-7-27 17:51:39

现在4号线日流量平均有25w了吗

TYJIN · 发表于 2019-7-27 18:23:36

jazz4232 发表于 2019-7-27 17:51
现在4号线日流量平均有25w了吗

没有差不多21W还不到

xiaomu123 · 发表于 2019-7-28 10:07:00

四号线还是要加密客流量才能上去呀

maratcao · 发表于 2019-7-28 13:32:38

TYJIN 发表于 2019-7-27 18:23
没有差不多21W还不到

目前最高记录突破22w没有？

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