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楼主: lyc998

【南宁到贵阳2小时7分】从此西南地区山不再高,海不再远!

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发表于 2023-8-6 17:47:17 | 显示全部楼层
941266006 发表于 2023-8-5 19:31
北上时候,真的特不爽,广西段不超250时速。一进湖南境就提速上300+

我楼下那个鹿家军可是牛逼轰轰的,觉得以后走广州深圳或者走贵州去北京上海没有问题的
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发表于 2023-8-6 17:48:26 | 显示全部楼层
那年春天花在开 发表于 2023-8-5 20:31
柳州到衡阳段甚至时速连200都没有,最高199,慢得不行

我楼下那大哥可是觉得我们之后有了贵南,南深就行了南衡是啥?优先级能和我们这两个比?以后让大哥们都走贵州走广东去北京上海就好了
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发表于 2023-8-6 18:38:10 | 显示全部楼层
那年春天花在开 发表于 2023-8-6 16:24
南宁到武汉四个多小时还差不多

那是理想值
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发表于 2023-8-6 18:44:19 | 显示全部楼层
那年春天花在开 发表于 2023-8-6 16:29
参考广州南到武汉最短时间3小时58分钟,南宁东到武汉距离要多个200多km,南衡高铁通了,南宁到武汉最短时间 ...

南宁至武汉没办法与广州至武汉比。
你要比,可以拿贵阳至武汉来对比。
但人家贵阳有昆明在后方供客流。
南宁没那么大流量的后方,所以只能南宁至长沙多停站。
这样下来,南宁至长沙4个小时左右跑不了。标竿车可能可以擦边。
但多数车可能会超4小时,你到时看看吧,不过可能也要十年,八年后了。
现在纯属猜想。
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发表于 2023-8-6 18:53:04 来自手机 | 显示全部楼层
12306票价出来了,贵阳北到荔波226.4km,票价从69~114元的都有,合计为0.30元~0.50元/公里,最高0.50元

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发表于 2023-8-6 18:58:45 来自手机 | 显示全部楼层
只算贵南段,荔波到都匀东100km,二等座,早上30元,之后48元,后面都是50元了。

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发表于 2023-8-6 19:01:53 | 显示全部楼层
huangyu1126 发表于 2023-8-6 13:25
广西ZF的官员目光是很短浅的,贵南高铁广西段最先开工建设,结果贵州段却最先开通!贵州的经济也比广西发展 ...


你这么吊你怎么不去当**,人家福厦之间多少亿gdp,说难听点广西这个臭屌丝全区gdp都碰瓷不了人家福莆泉厦,更别说福建头上还有1号,你广西要不是政策照顾,上面一个位置都容不下你
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发表于 2023-8-6 19:11:09 | 显示全部楼层
没文化真可怕,自己几斤几两对比福建,广西有这几条高铁就算是照顾了,还出省就是去北京上海,你这么牛去过几次北京,但凡有点能力的都是飞机,说白了这条南衡高铁就是个面子,做个板凳10几小时谁愿意,去北京上海还是飞机更方便。说点不好听的真的是技校的就是嘴巴最牛。
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发表于 2023-8-6 19:15:21 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 lujialun 于 2023-8-6 19:51 编辑
滑稽树下你和我 发表于 2023-8-6 17:46
你是真牛,你大哥出省要听从你致使是吧走贵州或者走广州去北京上海,全广西出去和进来都只能走现在的南宁 ...


       你脑子给门夹多了吧,自己回去照照镜子,你回去翻楼,你说南衡是全广西出去的咽喉路,你在宁局扫地的吧,说得全广西出去都得经南衡一样,去昆明要经过你柳吗?去广深经过你柳吗?贵南全通后去川渝黔要经过你柳吗?以后往海南要经过你柳吗?你自己说话要没经过大脑,还以为自己牛逼,广西不止一个出区通道,你装眼瞎也没用。
       优先级不是你说的算,现实是贵南基本建成,南深已上马,你说贵南、南深不是非常主要,你去拍桌子叫停喂,让南衡350先建呗,睁眼瞎的逼逼大王。
       你还大言不惭:全广西出去和进来都只能走现在的南宁衡阳这条线。脸皮第一厚,无耻无没底线。
       不是语文垃圾就是别有用心的措辞。
       南衡350好好度日如年地等咯,你去上面跟顶层拍桌发话或许会快一些。
       我关注南衡350时,你还在某个角落瞎逼逼,而且你只会永远瞎逼逼
      

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发表于 2023-8-6 19:15:32 | 显示全部楼层
羡慕人家能通车了。我们还得耐心等等一两个月
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发表于 2023-8-6 19:29:36 来自手机 | 显示全部楼层
这些人总以为干什么事只要LD一句话的事,都不是难事。不如他们的意就是LD不行,骂LD祖宗十八代去。他们也不想想,事情要这么简单,早就实现共产主义了
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发表于 2023-8-6 19:40:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 citadis 于 2023-8-6 19:46 编辑
awake27 发表于 2023-8-6 18:44
南宁至武汉没办法与广州至武汉比。
你要比,可以拿贵阳至武汉来对比。
但人家贵阳有昆明在后方供客流。 ...


南衡全线能通的话,南宁到长沙预计是3小时半,武汉5小时内搞定没什么问题,和南广最开始的时候标杆差不多的时间,足够一天开两班飞了桂柳只停长沙武汉的车;而以目前衡柳线+柳南线再压缩到长沙最多也要4小时50分的程度来看,没有充值则不值得开标杆。桂湛与南衡关系也很紧密,可以给南衡带来桂东南及湛江(前提是宁局在湛江拥有独立的高铁客站)的北上客流,算得上是强化南衡路网效应的一块拼图,但显然。。。。
还有就是贵阳在铁路方面更为优待,南宁到长沙以后开不起标杆只能怪区内没有争取而咖位也不够
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发表于 2023-8-6 19:43:30 来自手机 | 显示全部楼层
早晚时段最多打六折,0.3元/公里,其他时段也有折让,最贵0.5元。

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发表于 2023-8-6 20:26:46 | 显示全部楼层

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发表于 2023-8-6 20:33:53 | 显示全部楼层
希望广西段早日开通!
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