贵阳市轨道交通一号线35.1KM建设纪实！(全线正式开通运营)

小小贺

如果是人也是这种办事效率水平 早被老板喊滚蛋了 非常担忧国家一旦停止扶持这边 以贵阳办事效率会不会立马被后面省会反超

snowvip

最近很多头条是贵州负面消息，地铁也好那个GR的西江苗寨也罢，手法似曾相识。。。。

rusvin

UFO0546 发表于 2018-10-6 18:44
这座城市的地铁最短，总里程仅12公里，被人们疯狂吐槽！ 不知道12公里在大家的眼中是什么样的概念呢？有的 ...

烧饼文章看看就好，这个应该是在头条看见的吧？文章内容哗众取宠

你爷爷

每日一呼， 10月1号开通的朋友是指的2019年对吗？

meihaimian99

wangdianxi1993 发表于 2018-10-6 14:34
当初瞧不起，如今房价全面碾压一环，一环的老破久10000都不到，观山湖基本都1万5了

老哥：我几年前在金阳买的房子，至今都很少去住，为什么呢？那是因为俺自卑！金阳可是高贵人士专属场所，历来都是达官显贵出入的地方。所以我们住破败的老城区最合适 ，一环没钱修新盘，目前很少有新开楼盘，再建的贵阳中心，能在金阳有房的人又没人看得上啊！羡慕你们敢住金阳的人啊，地铁都通了，了不起！

笨笨哥

比较可靠的消息，10月肯定是开不了了，最快看看11月底，比较可靠的消息是12月初，假期去看来一下，好几个出入口空气都不好，乘客出入通道是抢出来了，余下的部分的确还需要很多时间

心灵左岸

ForrestZhang 发表于 2018-10-6 20:16
是不知道为什么，自从国庆从重庆挤几天轻轨回来后，一瞬间对贵阳地铁没什么热情了，就像顿悟了一样。

是被挤怕了么？

UFO0546

等着吧，估计12月28日左右，如果开不了就真的是2019年了

ForrestZhang

心灵左岸 发表于 2018-10-7 11:30
是被挤怕了么？

简直是太可怕了。

ForrestZhang

UFO0546 发表于 2018-10-7 11:40
等着吧，估计12月28日左右，如果开不了就真的是2019年了

其实我觉得吧，贵阳地铁一号线到2050年再开通都是可以的，毕竟地铁不成网对城市交通的疏解能力真的有限。

zx4824

ForrestZhang 发表于 2018-10-7 12:54
其实我觉得吧，贵阳地铁一号线到2050年再开通都是可以的，毕竟地铁不成网对城市交通的疏解能力真的有限。

不知道谁带起来的风气，随便哪个城市，前几条地铁言必成什么‘不成网’，‘发挥不了作用’
一条地铁的客流量，主要是沿线串联的城市组团和功能区决定的，有多条地铁成网当然可以锦上添花，但是也不至于没有地铁成网就没意义

有些城市由于规划的不好，地铁成网了，没有串联各个功能区，客流量当然不大，武汉和天津类似的规模，都已初步成网，但是客流量有3倍的差距

2017年	武汉	天津
地铁数	5条	5条
地铁里程	181公里	166公里
城市人口	1100万人	1500万人
日均地铁客运量	270万人	90万人

以贵阳一号线的定位，沿线500米内覆盖了阅山湖组团-观山湖公园、市**-长岭路核心区-贵阳北站-黔灵山、省**-人民大道沿线（紫林庵、喷水池、大西门、大十字商圈）-省委、河滨公园-贵阳火车站-沙冲路-小河居住区组团-小孟工业园，基本串联了贵阳城市过去与未来发展的中轴线。
隔壁南宁一号线可以做参考，去年只有一条串联市中心的一号线(二号线12月28日才开通），32公里的每日客运量也接近30万人，这个数据已是中流砥柱，对于城市的交通分担已经及格。成网后的效益那是锦上添花了。

UFO0546

ForrestZhang 发表于 2018-10-7 12:54
其实我觉得吧，贵阳地铁一号线到2050年再开通都是可以的，毕竟地铁不成网对城市交通的疏解能力真的有限。

这样看有点片面了，其实哪怕只有这一条线对于贵阳从南到北的交通情况也会因为轨道交通的开通而大为改观。现在在金阳上班的人那么多，这条线可以快速的连接老城和金阳有多少人可以不在受堵车的困扰，何况一号线经过的都是贵阳最繁华的地方直达小河，这些都是人口稠密的区域。我相信一旦开通路面交通会得到改善，再说地铁网路也要一条线一条线修不是，我们总不能要等到全修好的那天再去坐嘛，开通一条就会缓解一片。

cccc1123

不管怎么黑，还是期望早日开通。

rusvin

zx4824 发表于 2018-10-7 14:37
不知道谁带起来的风气，随便哪个城市，前几条地铁言必成什么‘不成网’，‘发挥不了作用’
一条地铁的客 ...

这个回复有理有据。很好。

rusvin