苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

wzx1015

2024年4月16日（星期二）苏州轨道交通线网总开行3087列次，运营里程9.21万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量172.4万人次

nirui

4.16客运量172.4，对比上周同期-2.1％，进站107.4；其中1-5、7、11：34.1、35.8、25.3、38.4、18.5、4.5、15.9（9.8），对比上周同期-2.2％、+0.2％、-4.1％、-1.0％、-3.5％、-2.8％、-3.9％（-3.7％）；最大拥挤度分别为76.00％、71.07%、67.10%、66.15%、38.91%、23.33%、21.17%；客运量前三：乐桥9.4、火车站9.0、广济南路7.3。

jjjjbabybaby

asp2002 发表于 2024-4-16 22:28
之前安检带纯净水都要喝一口，泡面是怎么带进去的，车站内没热水吧。

泡面喝一口就能带进去了

同里使者

nirui 发表于 2024-4-16 22:03
不会。也许临顿路将来的进站量可以和乐桥一拼，但乐桥的总客流之所以常年位居全网前三，是因为它遥遥领 ...

是的，临顿路不可能打得过乐桥的。甚至我认为9号线通车以后，临顿路的客流未必打得过拙政园站。

AUSTISM

同里使者 发表于 2024-4-17 15:34
是的，临顿路不可能打得过乐桥的。甚至我认为9号线通车以后，临顿路的客流未必打得过拙政园站。

临顿路的进站客流可能打不过拙政园，但临顿路还有1-6的换乘客流，进站+换乘还是比得过拙政园的，等9开通后还真不好说，节假日拙政园6-9换乘的肯定是非常多的。

同里使者

AUSTISM 发表于 2024-4-17 16:05
临顿路的进站客流可能打不过拙政园，但临顿路还有1-6的换乘客流，进站+换乘还是比得过拙政园的，等9开 ...

如果算换乘客流的话，临顿路和9号线开通以后的北寺塔
比，哪个潜力比较大？

AUSTISM

同里使者 发表于 2024-4-17 16:12
如果算换乘客流的话，临顿路和9号线开通以后的北寺塔
比，哪个潜力比较大？

我感觉是北寺塔

同里使者

AUSTISM 发表于 2024-4-17 16:18
我感觉是北寺塔

我也这么认为，总客流有可能会超过现在的广济南路。仅次于乐桥和苏州站

AUSTISM

同里使者 发表于 2024-4-17 16:20
我也这么认为，总客流有可能会超过现在的广济南路。仅次于乐桥和苏州站

工作日有相城和姑苏区北部去园区湖东的通勤客流，节假日9和4的古城区段的客流应该是毋庸置疑的

AUSTISM

同里使者 发表于 2024-4-17 16:20
我也这么认为，总客流有可能会超过现在的广济南路。仅次于乐桥和苏州站

我其实感觉广济南路客流没那么大。从感官上来说我觉得还不如东方之门，但最近东门怎么一直没进前3

mhl619

AUSTISM 发表于 2024-4-17 16:25
我其实感觉广济南路客流没那么大。从感官上来说我觉得还不如东方之门，但最近东门怎么一直没进前3

广济南路换乘大啊，广济南路一天七万多客流，换乘估计占了六万多，东方之门只是进站多，换乘远不如广济南路，但是换乘是最刷客流的，所以东门很难客流比广济南路多

AUSTISM

mhl619 发表于 2024-4-17 16:33
广济南路换乘大啊，广济南路一天七万多客流，换乘估计占了六万多，东方之门只是进站多，换乘远不如广济南 ...

广济南路换乘客流确实是多的

wzx1015

2024年4月17日（星期三）苏州轨道交通线网总开行3099列次，运营里程9.12万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量155.7万人次

coolfish

AUSTISM 发表于 2024-4-17 16:05
临顿路的进站客流可能打不过拙政园，但临顿路还有1-6的换乘客流，进站+换乘还是比得过拙政园的，等9开 ...

有一个事情要考虑的，拙政园附近那几个景区，承载能力都有限，现在已经是饱和状态了，估计那边的客流都能简单估算出来

青胖咸鸭蛋

AUSTISM 发表于 2024-4-17 16:18
我感觉是北寺塔

临顿路应该明显比北寺塔要大
首先现在临顿路的客流就比北寺塔高，之后换乘的话，临顿路的换乘要比北寺塔早5年，换乘客流没理由比北寺塔低，再说覆盖范围，临顿路有观前、平江路两大王牌