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楼主: 湖蓝海

[龙城交通] 南沙河南北河沿快速路改造进行时(建设路到东中环进展)

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发表于 2015-7-29 09:12:27 | 显示全部楼层

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发表于 2015-7-29 09:12:47 | 显示全部楼层

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发表于 2015-7-29 09:13:11 | 显示全部楼层

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发表于 2015-7-29 09:13:56 | 显示全部楼层

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发表于 2015-7-29 09:14:18 | 显示全部楼层

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发表于 2015-7-29 09:14:37 | 显示全部楼层

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发表于 2015-7-29 09:42:26 | 显示全部楼层
猛龙再出山,好片片,继续加油
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发表于 2015-7-29 09:42:48 | 显示全部楼层
ding 顶
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发表于 2015-7-29 17:30:42 | 显示全部楼层
太帅了。。。。。


字数不够补起来
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发表于 2015-7-29 18:28:19 | 显示全部楼层
这算不算太原第一个不直的干道{:5_128:}
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发表于 2015-7-30 00:42:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 UNIVERSE 于 2015-7-30 00:45 编辑

昨天(29号哈)下午去南沙河转了转,重点看建设路-铁路-双塔北路、青年路-双塔西街、解放路这三个节点。

挨个说,先说建设路-铁路-双塔北路这块。
这段需要依次下穿建设南路、西侧铁路、东侧铁路、双塔北路,前三者已经完工或者预留好,但下穿双塔北路目前还没有动工。

南岸(下方黄线)修到东侧铁路(右侧红线)以西50米,已经放行。下穿东侧铁路的框构桥早已预留好(蓝色圈),但没有打通,不过可以右转沿橘黄色线、粉色线通到双塔北路(橘线明显未完工,粉线年久失修,路况都很差)。
橘线是2012年开工的双塔南巷片区一、二、三、号线,一直进度都很慢,可能由于南沙河快速化改造开工后变更了部分设计,目前烂尾中,中间(橘黄色小圈)貌似规划了一个环岛,目前只完成了外围轮廓,向西南通到双塔村(折向西北通往太原车辆段,这一段基本完工了,路况尚可)、向东北、东南都能到双塔北路(未完工,路况差)。

北岸(上方黄线)修到东侧铁路(右侧红线)以东50米,建设路以东还差最后一层油,下穿建设路隧道内还没有打扫,目前还有围挡,很快就能放行,不过这段没有任何一家单位或者小区的大门,放行也只有象征意义。
如果绿色圈附近能先完工,哪怕是修一条便道,就可以连通双塔北路,北岸才能真正起作用。目前绿圈内是黄土堆,施工车辆勉强可以进出,对岸有机械在进行土方施工。

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发表于 2015-7-30 00:52:02 | 显示全部楼层
双塔北路桥下,第一次看到这座桥的结构,对称的四孔,改造成两边两孔走车、中间两孔走水,应该没什么难度。

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发表于 2015-7-30 00:57:21 | 显示全部楼层
南岸、铁路以东。远处能看到北岸下穿已铺油,但在北岸没找到合适的角度就没拍。

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发表于 2015-7-30 01:14:52 | 显示全部楼层
南岸,下穿建设路隧道东出口,已完工

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发表于 2015-7-30 01:16:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 UNIVERSE 于 2015-7-30 01:19 编辑

不过可以看出南沙河快速路的某些设计对行人和自行车貌似不是那么太友好,如果想从西到东一直走的话,需要沿着红线,先从西边楼梯走下来、到东边再沿楼梯走上去、往南绕到入口、再向北折回来、才能继续向东,因为落差有4米多,所以左侧的机动车匝道挺长,一来一回少说也得多绕两百米,如果能把栏杆打开,加一处斑马线,让行人能沿绿线走,那就再好不过了。
这种先上去、拐个弯、再下来、绕回去的蛇形设计在解放路口西北角也有一处。

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