长宁市域（郊）铁路|更新：线路走向示意图|第10页

IanLu

poiulkjhmn 发表于 2024-7-28 08:46
你这个太夸张了一点，他一个深居机关大内的人，到了地方也没几个人真正听他的。这些封疆大吏除了主抓上任 ...

恰恰相反，在长沙当**时，就经常爆出乱改专业人员意见，随意修改专业设计。
钱省了但事情没做好，钱既没高效地花，也没真正的省，也没做出优秀的效果。

职位高一级就是决定权，相信如果你在任何体制内或大企业呆过，都知道上级意志有多大影响，都不可能说出那么天真的话。一个地方换一个**之类的都有可能有巨大变化。
做事的专业人员的意见如果能被value到，那是上级的优秀和明智
似乎你对规范管理的体系如何运作并不是特别了解，猜测可能和你的职业经历有关。

hncszsy

IanLu 发表于 2024-7-27 18:00
他来了长沙之后各种低质短视建设，省钱造劣质工程，那种变化是非常明显的，之前和之后任何人在长沙当z时 ...

这个人被人起了个名字叫”土飞“，短视到不作为，长沙缺乏那怕是一条畅通无阻、荡气回肠的大马路，都跟他有关。当年河西枫林路改造规划是46米宽双向8车道，被他活生生地砍为仅仅36米双向6车道，岳麓大道也没有一次性地修成快速路，总之没有大格局。

IanLu

poiulkjhmn 发表于 2024-7-28 16:28
就一个最核心的问题：甭管什么规划，钱从哪里来？这是他能决定的？省、市、县各方都不愿意出钱，只能退 ...

那么省内交通呢？高速、高铁、航运等各方面短视行为，是长沙市能决定的？     整个省交通都落后，难道还不是省里分管交通的人的问题？
  
光说钱，难道没有听过一句话“要想富，先修路”吗？ 包括陆路和水路。交通弄好了，经济搞好了，钱来更多，这简单的经济道理。你这发言似乎和他的思维方式如出一辙。

IanLu

hncszsy 发表于 2024-8-1 18:31
这个人被人起了个名字叫”土飞“，短视到不作为，长沙缺乏那怕是一条畅通无阻、荡气回肠的大马路，都跟他 ...

思维方式就和上几层那个p开头的id很像，总是强调没钱没钱，没钱的时候才不能在交通、固投这种基本的地方马虎，“要想富先修路”，交通基础设施修好经济才能好才能有钱。
固投这种几十年的东西，有钱人有时间成本、机会成本、金钱成本去折腾，没钱的人才折腾不起，要尽量一步修好目光长远。

IanLu

poiulkjhmn  2024-7-29 16:54
S飿 ...

(к)

3360(300)18375073(4350г388)жУ?  УУ?

IanLu

csjiu 发表于 2024-7-29 15:13
他并不是副省 长啊（奇怪的是，他确实在行使这个职位）！赶脚你并不熟悉弗兰！

近二年，特别是望城垮 ...

长沙轨交确实有问题(毫无疑问，看每公里造价就知道了，我听说里面有很多全省关系户)，我前面说的是整个省的交通现状。

湖南财政也不低，去年是3360亿(省本级约300亿)，除长沙外还有1837亿，另外转移支付5073亿(其中4350亿用来补助市县，其中长沙市388亿)，每个市都有，怎么全省交通还是这个现状?  高速不行，航运不行，这种建设短视和某飞没关?

poiulkjhmn

IanLu 发表于 2024-8-1 15:58
恰恰相反，在长沙当**时，就经常爆出乱改专业人员意见，随意修改专业设计。
钱省了但事情没做好，钱既没 ...

你还打了这么多字回复，就仅仅想证明你在某系统某组织呆过？无知又可笑！说得越多更说明你对大人物如何决策几乎是一无所知，LD在决策前，早已经跟各方沟通过了，都是各方博弈的结果。先别说体制内是如何决策的，就是在民营企业，老板一言堂的社会，也不是为所欲为。
国土空间规划和过去的城乡规划更是有专门的委员会，一把手要出席的，何况张在长沙从来没做过大BOSS，这种大事不可能是他一个人说了算，省级就更不用说了。

具体到长宁线，张只是产业链的链长，他只关心如何尽早的开工让整个产业链运转起来，而不是怎么样建设才能高大上，那是分管规划建设的LD管的事！这件事你们明显是穿凿附会、再加张冠李戴！

具体到

xiaoduo

hncszsy 发表于 2024-8-1 18:31
这个人被人起了个名字叫”土飞“，短视到不作为，长沙缺乏那怕是一条畅通无阻、荡气回肠的大马路，都跟他 ...

枫林路，规划建设得太烂了，纯粹的羊肠小道当主干道

宁衡人

长浏线环评已经出了，长宁线听说还在维权，可能还是用去年的老方案

星宇11

宁衡人 发表于 2024-8-2 11:18
长浏线环评已经出了，长宁线听说还在维权，可能还是用去年的老方案

用去年的老方案最好

宁衡人

hncszsy 发表于 2024-8-1 18:31
这个人被人起了个名字叫”土飞“，短视到不作为，长沙缺乏那怕是一条畅通无阻、荡气回肠的大马路，都跟他 ...

枫林西路确实修太窄了，岳麓大道快速路应该直接修宁乡，如果真是他造成的，我智能说是鼠目寸光！！！

csjiu

宁衡人 发表于 2024-8-2 11:18
长浏线环评已经出了，长宁线听说还在维权，可能还是用去年的老方案

长浏线冇得市区段哒

poiulkjhmn

不用怀疑，就是钱的问题，虽然很多人不愿意承认长沙极度缺钱。但你们看看长沙的拆迁，发生了多少人命案子？不就是因为补偿标准低吗？

交通项目你们可以把责任推给张剑飞个人，但是地铁呢？张可从未分管过住建领域，貌似其他市政、水利建设乃至民生领域也是乏善可陈吧，医保待遇、最低工资标准都是全国吊尾的存在。

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csjiu 发表于 2024-8-2 16:40
长浏线冇得市区段哒

长浏线市区段还在吧，长宁两头都做了很大调整，连市区都不进，很鸡肋

RS120

csjiu 发表于 2024-8-2 16:40
长浏线冇得市区段哒

只要赶快开工，市区段有没有无所谓，反正浏阳城卵多大。