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peyy 发表于 2020-5-19 22:12 机场线这样走,注定客流强度最低一条线,没见过这么任性。而且北钦防是市外最大的机场客流,北钦防以后肯定 ...
atpctm 发表于 2020-5-19 22:19 机场线这个走法还行,没绕那么远。虽然没能兼顾五象站比较遗憾,不过这样也是能比较兼顾运行时间。 就是过 ...
2377455045 发表于 2020-5-19 22:23 环评都没上报生态环境部,谁能料到之后发改委砍哪些?何必那么激动,无非是触动了自身利益。机场线本来就是 ...
fattershall 发表于 2020-5-19 23:23 那个什么鬼“浪迹大侠”,天天yy过柳沙的,估计现在已经得抑郁症了
511pchome 发表于 2020-5-24 19:30 在这讨论都没什么用,都到官网通知下载那份调查阅卷把建议发邮件给吴工吧,上面有联系方式。正式提的人多了 ...
小黄飞刀 发表于 2020-5-20 01:08 上次被我叼杠说是全国唯一一个没有示意图的征求意见,终于公布了意向规划图,但这个里面首先我说机场线市内 ...
robmine1100 发表于 2020-5-20 08:33 总部基地住有灵道啊。还有东站和冻伤区,住灵道,其他地方灵道都不住的。。所以横穿青秀山,灵道之所愿, ...
luluxi 发表于 2020-5-20 09:02 我强烈反对这方案!
shinlee 发表于 2020-5-20 09:15 我记得还有一个轨道员工开帖信誓旦旦的说不会改,说了一堆理由
kate13 发表于 2020-5-24 19:36 我觉得反对的人统一一下观点比较好。那些因为自家位置而反对的就别参与了,利益冲突没有说服力。
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