中国民航史上最大扩建工程，最终实现旅客吞吐量1.4亿人次，广州白云机场三期动工

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先占个位，等大片

FDNU

广州飞北京航班陆续增加
2022-08-24 11:07 来源:大洋网
       大洋网讯 暑假进入尾声，即日起广州飞北京航班陆续增加。
       8月23日，中国南方航空计划执行7班广州至北京大兴的航班，解除航班管制后，出行旅客将从日均2000人次增至近4000人次。未来一周，南航预计在“京广线”上执行广州-北京大兴航班60余班，并将根据市场需求，灵活安排波音B777、空客A350等宽体机型，进一步满足旅客的出行需要。
       8月23日，从广州白云机场飞北京的出港航班一共有14班，其中飞首都机场有5班，均由国航执行，15：00前已出港2班，剩余3班起飞时间在15：00后。飞大兴机场的有9班，15：00前已出港5班，剩余4班起飞时间在15：00后，其中南航3班，东航1班。据了解，8月22日广州飞北京航班共5班，8月21日广州飞北京航班共8班。

天字一号009

白云机场周边需要加大拆迁力度

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南航以优惠价收购96架空客飞机，标价近819亿元
AI财经社 2022-08-24 19:29
       8月24日消息，南方航空披露其于7月1日签订的收购飞机协议详情。
       公告显示，南方航空同意收购空中客车公司（下称“空客公司”）96架A320NEO系列飞机，据空客公司提供的资料，每架空客A320NEO系列飞机的标价在1.05亿美元至1.36亿美元（7.02亿人民币至9.09亿人民币），空客飞机的标价共计约122.48亿美元（818.938亿人民币）。
        南方航空表示，空客公司给予了其价格优惠，其实际收购价格低于标价，但根据当地航空业商业常规，实际收购价格通常不对公众披露。空客飞机将于2024年至2027年期间分阶段向本南方航空交付，其中2024年交付30架飞机，2025年交付40架飞机，2026年交付19架飞机，2027年交付7架飞机，南方航空将于2024年至2027年，根据每架相关空客飞机的交付时间向空客公司付款。
       南方航空解释称，预计2023年至2025成为国内民航运输的增长期和释放期，为抢占国内市场新机遇，南方航空需要保持一定的机队规模优势和增速，提前为市场复苏储备运力。公司同时考虑到，现阶段是以更佳条款进行飞机购买的有利时机。在市场低迷时，有机会获得飞机采购的优惠条件，有利于公司长期锁定较低的机身成本和储备能力。一旦市场形势恢复，预计飞机价格将上涨，飞机供应将供不应求。
       资料显示，空客公司是欧洲一家飞机制造 、研发公司，位列2022年《财富》世界500强排行榜第207位。（文|《财经天下》周刊 刘镇）

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FDNU 发表于 2022-8-25 20:59
南航以优惠价收购96架空客飞机，标价近819亿元
AI财经社 2022-08-24 19:29
       8月24日消息，南方航空 ...

大手笔交易啊

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先占个位，等大片

freeburn@@@

西卫星厅和北卫星厅也应该加快了。

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建议这个帖子加精华或者置顶 这是广州的一个超级大项目 不置顶或者加精华实在可惜

星河曙天

FDNU 发表于 2022-8-25 20:59
南航以优惠价收购96架空客飞机，标价近819亿元
AI财经社 2022-08-24 19:29
       8月24日消息，南方航空 ...

看来737卖不动了

相信任性

白云机场的lv、gucci、tiffany均已围挡

cheay

三期建成后可以考虑二机了

FDNU

广州打造全球飞机维修产业中心
2022-08-30 19:10人民日报客户端
       8月30日上午，第八届中国广州国际投资年会暨首届全球独角兽CEO大会正式拉开帷幕。大会期间，以“聚焦建设临空产业制造高地 打造全球飞机维修产业中心”为题的空港分会场活动顺利举行，现场签约5个临空特色产业项目，强力助推广州打造全球飞机维修产业中心。活动中，广州空港经济区管理委员会领导出席并致辞，中国南方航空集团有限公司总经理助理吴榕新、广东省机场集团物流有限公司副总经理江慧涛作主旨演讲，赛鹏紫玄、航润航空、GAMECO、ABE等临空特色产业企业代表围绕“打造双碳背景下飞机全生命周期服务能力”主题开展交流互动。来自全球临空产业领军企业、行业研究机构、主管单位等50余名领军人物和产业高端人士云集现场，共话临空经济新发展，共享国家战略新机遇。
       广州空港经济区管理委员会领导表示，自2016年国 家批复设立广州临空经济示范区以来，广州空港经济区的建设发展硕果累累。《中国临空经济发展指数报告》显示，2019年、2020年、2021年，广州空港经济区的高质量发展协调性指数、国际开放指数、协调性发展指数分别位列全国第一。2020年，在新冠肺炎疫情冲击下，广州白云机场全年接送旅客4376.8万人次，客流量问鼎“全球第一”。2021年，广州白云机场口岸成为全国首个跨境电商业务突破1000亿元的空港口岸，跨境电商业务量连续8年居全国空港首位；在新 冠肺炎疫情冲击影响下，广州飞机维修基地实现逆势增长，营业收入额达31亿元。2022年，《广州市临空经济区条例》正式施行，广州中欧班列（国际港）进入常态化运营，广州白云机场国际4号货站（联邦快递华南操作中心）建设已纳入计划，广州空港经济区入选为广东自贸试验区联动发展区，港产城一体化融合发展迎来“加速度”。今年1－6月，广州白云机场完成旅客吞吐量居全国第一、货运吞吐量居全国第二；空港口岸进出口货物超72万吨（同比增长约12%），进出口总值超1900亿元人民币（同比增长19%），空港进出口正加快复苏。
       飞机维修属航空高端制造业，科技含量高。近年来，广州空港经济区大力夯实飞机维修实力基础，不断完善产业体系、扩大产业规模、增强带动效应和优化企业服务，加快打造具有国际竞争力的广州飞机维修及客改货基地。目前，空客和波音“客改货”项目已先后在空港落户投产，成为全国唯一引进全球两大飞机制造商客改货项目所在地，广州空港经济区作为全国重要的航空维修基地的发展功能不断强化。
       据了解，本次签约项目包括南航资本控股项目（中国南航集团资本控股有限公司投资）、飞机客改货全球总部基地（赛鹏紫玄航空产业发展有限公司投资）、大湾区航空资产管理和维修总部（广州航润航空技术有限公司投资）、地大航空发动机热障涂层总部基地（深圳地大纳米材料科技有限公司投资）、广州国际航空维修工程及地面服务展洽会项目（法国ABE国际商务会展有限公司投资），预计总投资额近60亿元，主要聚焦航空维修与制造产业链整合发展，加快形成一批高端制造业集聚区域，聚力打造广州临空经济发展新引擎。
       据国际知名咨询公司奥纬咨询预测，未来十年，中国民航机队规模将达5776架，年均增长4.5%；机务维修产业产值194亿美元，年均增长7.9%，增速均为全球平均水平两倍左右。“当前，航空运输、航空维修和制造产业正迎来新的历史机遇期。大力发展航空维修与制造产业，对于激活本地航空资源、集聚高端产业要素，具有重要战略意义。南航机务维修产业具有规模效应扩大、综合成本降低、产业协同推进、技术创新深化等优势，将以强大的虹吸效应引领广州空港维修产业高质量发展。”中国南方航空集团有限公司总经理助理吴榕新说道。
       作为广州空港经济区飞机维修产业的龙头企业之一，广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）是一家综合性飞机维修企业，业务范围广泛，可服务飞机全生命周期。“航空业是节能减排、绿色发展的重要领域，我们大力发展高新技术维修能力，支持新一代飞机运行，目前正在广州空港经济区建设一个具有完整能力的复合材料深度修理中心（CRC），以及一个国内最先进的飞机附件业务中心（CBC），计划9月份完成验收并实现投产。同时，我们正加快能耗管理和技术升级，以及数字化和智能化转型，致力于推动实现‘飞机全生命周期服务中心’建设目标。”GAMECO 副总经理甘拥军如是说。

NUFD

向蓝天出发，广州将打造全球飞机维修产业中心
南方Plus 2022-08-30 20:36
       8月30日上午，第八届中国广州国际投资年会暨首届全球独角兽CEO大会正式拉开帷幕。大会期间，以“聚焦建设临空产业制造高地 打造全球飞机维修产业中心”为题的空港分会场活动顺利举行，现场签约5个临空特色产业项目，强力助推广州打造全球飞机维修产业中心。
       飞机维修属航空高端制造业，科技含量高。近年来，广州空港经济区大力夯实飞机维修实力基础，不断完善产业体系、扩大产业规模、增强带动效应和优化企业服务，加快打造具有国际竞争力的广州飞机维修及客改货基地。目前，空客和波音“客改货”项目已先后在空港落户投产，成为全国唯一引进全球两大飞机制造商客改货项目所在地，广州空港经济区作为全国重要的航空维修基地的发展功能不断强化。
       本次签约项目包括南航资本控股项目（中国南航集团资本控股有限公司投资）、飞机客改货全球总部基地（赛鹏紫玄航空产业发展有限公司投资）、大湾区航空资产管理和维修总部（广州航润航空技术有限公司投资）、地大航空发动机热障涂层总部基地（深圳地大纳米材料科技有限公司投资）、广州国际航空维修工程及地面服务展洽会项目（法国ABE国际商务会展有限公司投资），预计总投资额近60亿元，主要聚焦航空维修与制造产业链整合发展，加快形成一批高端制造业集聚区域，聚力打造广州临空经济发展新引擎。
       据国际知名咨询公司奥纬咨询预测，未来十年，中国民航机队规模将达5776架，年均增长4.5%；机务维修产业产值194亿美元，年均增长7.9%，增速均为全球平均水平两倍左右。
       “当前，航空运输、航空维修和制造产业正迎来新的历史机遇期。大力发展航空维修与制造产业，对于激活本地航空资源、集聚高端产业要素，具有重要战略意义。南航机务维修产业具有规模效应扩大、综合成本降低、产业协同推进、技术创新深化等优势，将以强大的虹吸效应引领广州空港维修产业高质量发展。”中国南方航空集团有限公司总经理助理吴榕新说道。
       作为广州空港经济区飞机维修产业的龙头企业之一，广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）是一家综合性飞机维修企业。“我们目前正在广州空港经济区建设一个具有完整能力的复合材料深度修理中心（CRC），以及一个国内最先进的飞机附件业务中心（CBC），计划9月份完成验收并实现投产。同时，我们正加快能耗管理和技术升级，以及数字化和智能化转型，致力于推动实现‘飞机全生命周期服务中心’建设目标。”GAMECO 副总经理甘拥军如是说。
       赛鹏紫玄首席运营官刘军表示:“按照飞机的全寿命管理理念，最好的利润增长点就是进行‘客改货’，改装成货机可使其继续服役10－20年，将为航空公司和租赁公司创造更多收益。当前，我们正致力于打造以STC开发为引领的航空制造产业链，助力中国航空智造业发展。”据了解，飞机客改货的核心在于改装方案并取得补充型号合格证（STC）。目前全球具备改装方案设计能力的公司不超过10家，此次签约企业之一赛鹏紫玄正是其中仅有的一家中国公司，当前正在开发改装方案。在取得A321客改货STC后，赛鹏紫玄将成为全球唯一一家中国STC持证公司，改装所需的零部件也将陆续全部在国内生产制造。
       产业兴则经济兴，产业强则经济强。当前，广州空港经济区正以建设具有临空经济特色的产业链集聚区域为目标，持续加速提升广州国际航空枢纽能级、做大做强广州临空经济体量，全力以赴加快建成国际先进、功能完善、绿色生态、产业高端的国家临空经济示范区，为助推广州加快实现老城市新活力和“四个出新出彩”贡献空港力量。

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今年暑运，白云机场共发送旅客超670万人次
2022-09-01 17:08 来源:大洋网
       大洋网讯 今年暑运期间（7月1日-8月31日）白云机场起降航班超6万架次，完成旅客吞吐量超670万人次。从整体情况看，今年暑运全国航空市场稳步恢复，白云机场在做好**防控的同时，推出一系列服务举措，全力以赴完成暑运各项保障任务。
       从7月1日暑运开始，截至8月30日，白云机场共起降航班6.1万架次，日均起降1014架次，同比去年增长0.65万架次，增幅11.90%；共接送旅客664.9万人次，日均接送旅客10.9万人次，同比去年增长81万人次，增幅14.05%（快报数据）。
       暑运期间白云机场客流总体平稳，其中单日最高峰出现在8月5日，接送旅客达13.37万人次（快报数据）。今年暑运“无陪”儿童较往年有明显增加，成为暑运的一大亮点。据机场方面数据显示，统计至8月30日，仅白云机场代理航班就接送了无陪儿童5842人次。为满足暑运出行需求，白云机场积极协调各运营航空公司动态调整运力运能，提高航班执行率，优化航线结构，新增或加密了恩施、河池、杭州、郑州、丽江、海拉尔等暑期热门旅游城市航线。

        很惨，两个月总共都不到700万人次，但应该是国内第一了。

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