洛阳市王城大道快速路工程（2021.6.21）（瀍涧大道西向南匝道）

ghost0379

王城大桥两辅桥也有非机动车混行、交叉的问题~

剑侠情缘105

请问从关林路由西向北如何上快速路主线？
王城大道主线由北经伊洛立交向北调头如何走？

lymgtr

怒独僧 发表于 2019-7-11 09:45
“由北向西去往伊洛路方向车辆，需在牡丹大道以南驶出快车道，走地面辅道前往洛一高、二外等地；”

...

应该是的。

想不起来了

剑侠情缘105 发表于 2019-7-11 09:59
请问从关林路由西向北如何上快速路主线？
王城大道主线由北经伊洛立交向北调头如何走？

关林路由西向北上主线只能是沿东侧辅路，过了开元大道才能并入。主线由北经伊洛路高架想调头向北第一是沿主线过了李屯桥调头，第二种就是沿着北向东匝道到永泰街口调头再上

jbluefire

刚跑了一圈，各向匝道暂时还未开放。

jbluefire

刚跑了一圈，各向匝道暂时还未开放。

洪河岸边

jbluefire 发表于 2019-7-11 10:57
刚跑了一圈，各向匝道暂时还未开放。

牛，跑我前头了

afu379

qlj2702 发表于 2019-7-11 09:43
北向西倒好说，提前就走出主线，而且是右转，南向西下了闸道没多远就是路口，还是左转，感觉需要以后多费点 ...

南向西应该远没有北向西车流大，虽然匝道出口就是路口，但是应该问题不大。而且从伊川过来需要向西去，完全可以选择从南环路走，没必要非要从伊洛路下桥。

afu379

怒独僧 发表于 2019-7-11 09:45
“由北向西去往伊洛路方向车辆，需在牡丹大道以南驶出快车道，走地面辅道前往洛一高、二外等地；”

...

应该是这个意思，因为伊洛路立交没有北向西匝道，如果没有这个出口，往洛一高、二外方向就太不方便了。但是有个问题，那个位置出口和入口离得太近，是不是应该增加标识和减速带，否则可能会有安全问题。

afu379

剑侠情缘105 发表于 2019-7-11 09:59
请问从关林路由西向北如何上快速路主线？
王城大道主线由北经伊洛立交向北调头如何走？

第一个选择是走地面辅道，过了开元大道进入快速路主线。第二个选择是绕到学府街和伊洛路口，然后经西向北匝道进入快速路。第三个选择是从伊洛路永泰街口西上东向北匝道进入快速路。不知道还有没有更多选择

怒独僧

afu379 发表于 2019-7-11 11:10
应该是这个意思，因为伊洛路立交没有北向西匝道，如果没有这个出口，往洛一高、二外方向就太不方便了。 ...

这个临时出口将来肯定是要取消的，只是现在车流量小，暂时问题不大，留着也就留着了。
实际上北向南车辆走体育场出口后到这个位置也就只多过两个红绿灯，并不慢多少。

怒独僧

ghost0379 发表于 2019-7-11 09:49
王城大桥两辅桥也有非机动车混行、交叉的问题~

感觉王城大桥辅桥的两个方向匝道桥汇合的位置，将来应该会设置红绿灯，
否则非机动车会很危险。

毕竟那本来就是辅道，相当于高架、隧道路段的地面道路，本身就不是快速路。

afu379

怒独僧 发表于 2019-7-11 11:38
这个临时出口将来肯定是要取消的，只是现在车流量小，暂时问题不大，留着也就留着了。
实际上北向南车辆 ...

肯定还是走隧道要快一些，走辅道有两个红绿灯要等不少时间，而且开元大道口北边的辅道只有一个直行车道，往往会排长队，而且还是和右转共用，这样就更显得走隧道快了。

ghost0379

怒独僧 发表于 2019-7-11 11:40
感觉王城大桥辅桥的两个方向匝道桥汇合的位置，将来应该会设置红绿灯，
否则非机动车会很危险。

对，就是您所说的位置，北向南的非机动车会与西向南的机动车并线~大桥东西两侧都是这样的状况。
如果画斑马线设红绿灯，管控西向南的机动车，会很好的保护北向南的非机动车，通过斑马线直行汇入西向南非机动车流。

执手南柯一梦

会不会是记者描述的问题？立交通车后那个临时的出口还是要取消的，只是记者不清楚