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[建设纪实] 洛阳市王城大道快速路工程(2021.6.21)(瀍涧大道西向南匝道)

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发表于 2019-7-11 12:42:00 | 显示全部楼层
cheng970206 发表于 2019-7-10 20:54
从洛阳城市定位和规模来看,就算跟山东比也该是跟烟台比。

洛阳能把淄博潍坊比下去就要省里边全力支持了,烟台根本不是洛阳能比的
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发表于 2019-7-11 12:58:55 来自手机 | 显示全部楼层
那就拭目以待,过几年再说这种话,永远不要低估一个城市发展的速度!洛阳的省内定位至少和烟台一样。
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发表于 2019-7-11 12:59:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 afu379 于 2019-7-11 13:01 编辑
执手南柯一梦 发表于 2019-7-11 12:02
会不会是记者描述的问题?立交通车后那个临时的出口还是要取消的,只是记者不清楚


说是临时出口,但是临时到什么时候就不好说了,至少现在还没取消。个人觉得在保证安全的前提下,这个出口还是留着的好,这样去往新区医院,洛一高,二外等还是要快些,而且可以减轻地面辅道的通行压力。
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发表于 2019-7-11 13:03:03 | 显示全部楼层

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发表于 2019-7-11 13:03:52 | 显示全部楼层

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发表于 2019-7-11 13:04:41 | 显示全部楼层

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发表于 2019-7-11 13:05:23 | 显示全部楼层

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发表于 2019-7-11 13:08:10 | 显示全部楼层

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发表于 2019-7-11 13:10:14 | 显示全部楼层

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发表于 2019-7-11 13:11:33 | 显示全部楼层
不知道导航更新了没有,我敢说不开导航,肯定会有车跑错
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发表于 2019-7-11 13:14:07 | 显示全部楼层
afu379 发表于 2019-7-11 11:51
肯定还是走隧道要快一些,走辅道有两个红绿灯要等不少时间,而且开元大道口北边的辅道只有一个直行车道 ...

是的,这里我过过,北向南直行排长队,还不是高峰期。
而两个左转车道基本也无法压缩,因为一个显然是不够,必须两个。
虽然可以将一部分左转车辆引导到从古王立交左转,
但实际从古城路到开元大道都是小路且要经过宜人路太康路和政和路三个红绿灯,所以相关车辆还是会倾向于走王城大道开元大道口左转。
并且一旦遇上体育场有活动,大量向东和向北的车辆会选择从这里左转或掉头,两个左转车道是无论如何无法压缩的。
所以将来要想实现体育场出口到牡丹路南快速通过,需要在体育场位置增加一个向南直行的车道,并且调整路口红绿灯时间,现在红绿灯等待时间太长了,虽然一般一个绿灯就能通过,但还是需要几分钟时间。
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发表于 2019-7-11 13:17:48 | 显示全部楼层

不错,放行了。去高铁站可以几分钟到达了
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发表于 2019-7-11 13:20:49 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2019-7-11 13:14
是的,这里我过过,北向南直行排长队,还不是高峰期。
而两个左转车道基本也无法压缩,因为一个显然是不 ...

是啊,所以说如果理工门口那个临时出口封闭,开元大道北边辅道直行车道会压车更严重,因为去往关林路方向只能从开元大道北边的出口由主道拐到辅道通行了。
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发表于 2019-7-11 13:36:43 | 显示全部楼层
cheng970206 发表于 2019-7-11 12:58
那就拭目以待,过几年再说这种话,永远不要低估一个城市发展的速度!洛阳的省内定位至少和烟台一样。

洛阳的地铁工程,已让烟台等一帮鲁省城市羡慕嫉妒恨了
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发表于 2019-7-11 15:08:10 | 显示全部楼层

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