贵阳市轨道交通一号线35.1KM建设纪实！(全线正式开通运营)

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半山游人 发表于 2018-11-19 00:02
贵阳地铁的票价其实并不高，我前几天在北京颐和园坐地铁看见最低票价是三元，从机场坐到市区要二十五元呢。 ...

定价的确偏高，这个定价不符合贵阳的整体收入，倒是很符合一个二线城市的定位。

Martin_lg

zx4824 发表于 2018-11-18 18:32
公交到小河35分钟+转车到工业园25分钟，预计全程1小时，有可能遇到堵车
地铁7站20分钟，加上等地铁总共 ...

完善这个朋友一个观点~你预计的1个小时 还没计算堵车的问题

Martin_lg

qq86008600 发表于 2018-11-18 19:25
哈哈哈哈，你怎么知道我很闲

这位朋友  不坐是你自己的选择  每个人的选择不同  也许你有车   也许你不在乎时间  也许你的经济只允许你乘坐公交  都可以   不过多一个选择总是好   

Martin_lg

qrx12340 发表于 2018-11-18 19:45
没动静就说磨工，动起来了又说贵了不坐

没必要为这种动怒   任何事情都会有一些人跳出来说出不同的意见   修建了地铁  只要有人坐   我觉得都是好的  而且  现在很多事实证明   地铁的需求还是非常大   1号线金阳段  上班时间  现在经常人满为患

hjfj

地铁票价应该再定贵点，至少4块起步吧。
理由有2：
1.本着谁享受谁买单的原则，尽量由地铁乘客来担负地铁建设的费用不为过吧，低票价实际上就是用不坐或少坐地铁的纳税人的钱来补贴地铁乘客，这不公平。
2.票价定高了，ZF就可以少补贴点钱，这也就意味着可以把这些节省下来的钱用于其它几条地铁和市政道路的建设。

另外，再说点私心话，这论坛里的金阳吹太多，经常自诩为“高素质”的白领金阳人，票价高点正好让这些人可以为贵阳地铁的发展多多“添砖加瓦“，正所谓能力有多大责任就有多大。

439738335

hjfj 发表于 2018-11-19 10:49
地铁票价应该再定贵点，至少4块起步吧。
理由有2：
1.本着谁享受谁买单的原则，尽量由地铁乘客来担负地铁 ...

在高恐怕就要闹了~毕竟是城市公共交通系统，定位过高不符合现在的和谐社会共同发展趋势，其二现在社会还有很多人吃不饱饭

zzy233

杠精蛮多的，人民大道工地需要你们。

hjfj

439738335 发表于 2018-11-19 10:57
在高恐怕就要闹了~毕竟是城市公共交通系统，定位过高不符合现在的和谐社会共同发展趋势，其二现在社会还 ...

不存在闹的问题，地铁只是交通工具之一而已，嫌贵可以做公交车，也可以购买电瓶车嘛。
说实话，电瓶车才是最便宜的交通工具，一天才3块钱左右，很方便

-duxiandx

xiao7 发表于 2018-11-18 20:35
贵阳本来就是高物价城市，现在国内很多城市的公交车还都是1元，但是贵阳是2元
所以地铁稍定价略高也在意 ...

很多城市公交1元？我没看错吧

xiaojian000001

439738335 发表于 2018-11-19 09:16
的确解决了通勤，但是坐全程的太少了

应该大部分人是座观山湖与老城区之间和小河与老城区之间，从小河座到观山湖的应该不是太多

山寨肉丸

比起争论几块钱的多少，我更希望晚上收班时间晚一点。。。。。少打几次车就平账了

-duxiandx

全线开通十点以后收班比较合理，最好能晚到十点半或十一点

january

据说贵阳地铁双向首末班时间是630-2230？？求证实

被遗忘的吉他

january 发表于 2018-11-19 12:00
据说贵阳地铁双向首末班时间是630-2230？？求证实

比公交收得还早

发呆的苹果

价格就不要扯了，应该讨论每个月地铁花费超过200有什么优惠，很多城市每个月超200后，每次五折，甚至低折扣，南京貌似还有包月的，这对通勤族是个好消息，贵阳感觉不会有