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发表于 2013-7-20 15:49:59
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回复 59# gzysa
思维肯定受限制啊,二环的硬件在哪里明摆着,几乎弄成了单行道,环外还怎么搞商业,生生把乐购吓跑了。其实被吓跑的何止是乐购?白瞎了本有机会形成的沿二环路商贸带。更重要的是,高新区与市区,本咫尺之遥,本应具备快速发展的区位优势,却受制于东二环和京港澳高速的两道强力阻隔,便利度大打折扣,早就该思考如何打破这个交通瓶颈了,至少要先从大局考虑重新定位二环路的功能,如果现在的方案对城市的未来不利(其实这个不利已经很明显了),就应及早纠正。市区环路的的最重要功能应该是连通,并不是快速穿过城市,那是郊区道路的功能,分割城市更是匪夷所思,和同等规模城市相比,石家庄本身道路资源就少,被二环阻隔后,和二环连接的大部分道路交通价值大减,形成更差的交通环境。城市发展需要大思维,不能受制于现状,这个现状还不如二环路改快速路之前,只是局部受益,却牺牲了几十平方公里地区的发展,满足于在现状之内做修补是不会有前途的。 |
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