武汉开发区智慧生态城

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开发区其实什么都好，城建、交通、绿化、人口密度、文明程度、商业都很好，比市中心强，唯一的缺点：1、没有好的中学，2、空气污染，什么时候解决了就完美了

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武汉用10年打造中国“星谷”通用航空和卫星产业将成新产业

武汉经济技术开发区通用航空及卫星产业园规划效果图

楚天都市报讯（记者陈倩通讯员邵峥嵘）记者昨日从武汉经济技术开发区获悉，《武汉开发区通用航空及卫星产业园产业发展规划》和《武汉开发区通用航空及卫星产业园概念性总规》 获专家一致通过。到2025年，武汉开发区将建成以通航和卫星产业为核心的中国“星谷”，年产值可达1000亿元。

规划中的武汉开发区通航产业园位于汉南区纱帽街，分为卫星产业区、商务区、机场核心功能区、通航研发制造区、综合保税区、通航社区、航空运动休闲区，总面积约23.6平方公里。2025年，通航产业园将建成国际航联世界飞行者大会常态化会址、中国航空运动产业及中国“星谷”、长江经济带通航产业新典范、区域通航枢纽和未来武汉公务机基地，实现总产值1000亿元。

据悉，通航产业园已与中船重工701所、中电集团54所、中航工业集团等达成合作意向。项目涉及通航电子设备制造，卫星及导航电子设备制造，直升机总装、展示交易、维修运营，飞行培训等，年底有望签约一批项目。

预计到2020年，初步建成集小型通用飞机整机制造、飞机零部件制造、飞行培训、运营维修、展示交易、卫星设备制造、卫星应用企业总部于一体的产业体系。同时，激活航空会展、航空运动、航空旅游、航空休闲娱乐等产业的发展。

据了解，首届国际航联世界飞行者大会拟于2017年10月在武汉开发区通航产业园举行，今后每两年举办一届。首届大会期间，预计有60多个国家、1000多名运动员、国内外约450架飞行器参会，300余家航材及装备生产商参展，60余万观众观赛。

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沌口经开区不光体育中心、 赛车场 通用飞机场 港口 全部都有。

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如何成为一名飞行员
私照申请条件
Private application conditions
根据CCAR-61部的规定，年满17周岁；具有初中或初中以上文化程度；持有局方颁发的现行有效II级或I级体检合格证，完成规章要求的训练，通过相应的理论和实践考试，即可取得私用飞行员执照。 私照使用权限在取得私用飞行员执照之后，执照持有人可在不以取酬为目的非经营性运行的相应航空器上行使权利。私用飞行员执照持有人不得在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶，也不得为获取酬金而在航空器上担任飞行机组必需成员。如果需要在5700公斤以上的航空器上参加运行，还应在执照上签注该航空器的型别等级。

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通用航空机场属于民用航空机场的一类，民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。通用航空机场是专门承担除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如私人飞机 、公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。

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今年4月，市委、市政府批准成立武汉经济技术开发区通用航空及卫星产业园管理办公室。武汉开发区（汉南区）通用航空项目已经纳入湖北省航空产业发展规划。
武汉开发区通用航空及卫星产业园——目标十年后产值1000亿
随着低空开放政策的推进和国内通航产业的快速发展，武汉开发区（汉南区）能否拥有自己的通用机场？通航卫星相关项目能否在此获取发展商机？航空爱好者能否籍此得到飞行体验、培训、旅游观光等服务？记者日前获悉，武汉开发区（汉南区）通用航空项目已纳入湖北省航空产业发展规划（2015—2020年），未来10年将在武汉开发区（汉南区）建设一个规模化的通用航空及卫星产业园，即以机场为核心平台，以航空运动为切入点，强力发展通航卫星研发制造、机场服务、机场运营、配套商服等全链条产业，打造“立足中国、走向世界”的航空产业规模和品牌。打造飞行赛事常态化会址据介绍，首届国际航联世界飞行者大会（简称WFE）拟于2017年10月在武汉开发区通用航空及卫星产业园（简称通航产业园）举行，今后每两年举办一届。为确保赛会如期举行，2016年初将启动建设汉南通用机场项目，力争2017年6月前完成机场本期项目的建设。目前，机场项目建设前期筹备工作正紧锣密鼓地进行。
举办首届WFE期间，预计有60-80个国家、1000多个运动员、国内外约450架飞行器参会，300余家航材及装备生产商参展，60余万名观众观赛。借助于航空运动赛会的承办，汉南通用机场将在国内通航界崭露头角，知名度迅速提升，向“中国飞行者大会常态化会址”进军。建设一流智能现代化机场湖北省现有通用机场及可以为通用航空提供保障的支线机场仅有4个，分别是沙市机场、神龙架机场、漳河机场、恩施机场。筹建中的汉南通用机场在规模、布局、功能、现代化水平、智能化程度等方面更胜多筹，有望领冠中部、领先国内。
汉南通用机场占地919.8亩，飞行、空管、生活服务保障等功能区一应俱全。综合航管楼建筑面积2210 m2，通航企业总部建筑面积8500 m2；拥有3000个室内国际标准展位及2万m2室外展览区域；机场设置广播式自动相关监视（ADS-B）系统，其精度近乎于雷达的8倍；承担大中型会议、商务洽谈、展示功能等区域，配置多媒体大屏幕、无线同声传译等现代媒介系统；机场核心功能区实现楼宇控制自动化、消防自动化和安保监控自动化。建成战略新兴千亿产业园据悉，通航产业园已与中船重工701所、中电集团54所、中航工业集团、上海正阳集团等央企或行业知名企业达成合作意向。项目涉及通航电子设备制造，卫星及导航电子设备制造，直升机总装、展示交易、维修运营，飞行培训等。同时，重点跟踪了美国德事隆集团塞斯纳飞机总装、武汉翱翔旋翼机总装、中海达卫星设备制造等一批通航卫星项目。年底有望签约一批项目。
预计到2020年，通航产业园初步建成集小型通用飞机整机制造、飞机零部件制造、飞行培训、运营维修、展示交易、卫星设备制造、卫星应用企业总部于一体的产业体系。同时，激活航空会展、航空运动、航空旅游、航空休闲娱乐等产业的发展。
按照“国际最好、功能最全、展示最佳、产品最齐”的要求，2025年，通航产业园将建成“中国飞行者大会常态化会址、国家卫星产业国际创新园、中国航空运动产业中心、中部通航枢纽”，实现总产值1000亿元，成为武汉开发区（汉南区）新的重量级经济体。

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一、武汉经开通航卫星产业建设投资有限公司简介
武汉经开通航卫星产业建设投资有限公司（简称：公司）于2015年8月经武汉经济技术开发区管委会批准成立，是开发区直属管理的国有独资有限责任公司，注册资本2亿元，公司位于武汉经济技术开发区（汉南区）通用航空及卫星产业园特1号。依照《公司法》要求自主经营，依法成立公司董事会、监事会和经营管理班子，公司董事长、总经理由武汉开发区管委会委派专人担任。公司下设综合部、财务部、工程部、资产部、融资部、合同法务部、党群部等7个部室。   
公司作为开发区新成立的投融资建设平台，按照“政府引导、市场运作、公司管理”的经营模式，现阶段主要承担通用航空及卫星产业园区内的投融资、基础设施建设及土地整理开发等工作职能，为加快通航卫星产业的发展，助推通用航空及卫星产业园建成“中国飞行者大会常态会址、中国航空运动产业中心、国家卫星产业国际创新园、中部区域通航枢纽、湖北省战略新兴千亿产业园”提供有力的资本支撑。
未来，公司将秉持“诚信共赢、追求卓越”的理念，按照“立足经开，向外拓展”的思路，逐步向外从事土地开发、资本运作、产业拓展、运营管理等领域延伸，将公司打造成为集项目策划、融资代建、资产经营于一体的多元化集团公司，努力为武汉经济技术开发区（汉南区）经济社会发展作出更大贡献。

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太子湖文化数字创意产业园，以“文化艺术+数字创意+金融投资”的产业发展模式，以太子湖国际美术馆为核心，结合广电的大文化、大数据、大网络，将文化产业与智能家庭、智慧城市有机结合，致力于建成华中一流的文化产业示范园。