导 航
楼主: zpc40034

[1号线] 为什么一号线不建到暮云镇?

  [复制链接]
发表于 2016-11-14 12:11:26 | 显示全部楼层
DZWMY 发表于 2016-9-9 21:45
一直觉得慕云这个名字好听~~~~~~~~~~~~~~~~~~真的是长沙地名里为数不多的好名字了、、、以前那么多好名字, ...

我也觉得以前长沙县该区不考虑其他因素  名字来说叫暮云区的话真是超级好听
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-27 22:24:30 来自手机 | 显示全部楼层
主要看市里愿不愿意南延,没有预留这个倒不是什么大问题,等北边的停车场修好了,是可以修接泊线南延的。很多铁路线改造不都是这样的。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-28 15:33:17 | 显示全部楼层
pxq2005 发表于 2016-11-27 22:24
主要看市里愿不愿意南延,没有预留这个倒不是什么大问题,等北边的停车场修好了,是可以修接泊线南延的。很 ...

1号线尚双塘和车辆段布局就基本已告别1号线南延的可能呢,除非重建。1号线为啥不修到暮云,原因是这里之前属于长沙县,以前长沙的重点是发展东西而不是南北,要是早点划到天心区,就不至于这样。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-28 16:15:14 | 显示全部楼层
只有有钱我觉得没有延伸不了的呢!
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-28 16:32:10 | 显示全部楼层
@~@ 发表于 2016-11-28 15:33
1号线尚双塘和车辆段布局就基本已告别1号线南延的可能呢,除非重建。1号线为啥不修到暮云,原因是这里之 ...

5号线或者7号线都可以南延到动物园和暮云,以前没有建到暮云是历史原因造成的,现在暮云要发展,需要地铁
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-28 16:38:13 | 显示全部楼层
sanmaoking 发表于 2016-11-28 16:32
5号线或者7号线都可以南延到动物园和暮云,以前没有建到暮云是历史原因造成的,现在暮云要发展,需要地铁

5号线去暮云的方案也基本被枪毙了,7号线有希望,毕竟7号线里程还不长,就看卖地政策了
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-28 20:08:07 | 显示全部楼层
别扯什么通过城铁来换乘了,城铁你只能在动物园换乘,城铁暮云站都到昭山了。而且无论是票价还是时间,根本就不现实。估计5、7号线肯定有一条要调整方案,或者1号线南延,要不然整个暮云就没有地铁了
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-28 20:17:42 | 显示全部楼层
zzmm0731 发表于 2016-11-28 20:08
别扯什么通过城铁来换乘了,城铁你只能在动物园换乘,城铁暮云站都到昭山了。而且无论是票价还是时间,根本 ...

呼吁五号线从中信新城站沿107国道南延过来,然后到城铁暮云站,这样走向最科学
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-28 20:31:09 | 显示全部楼层
暮云市才好听。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-28 22:35:06 | 显示全部楼层
雅雀湖的小麻雀 发表于 2016-11-28 18:52
公交为什么发车间隔长?还不是你们那一片人太少了,连公交客流都撑不起,拿什么去撑地铁客流?

这边人真不少,自从地铁开通后这边人多了起来,经常早上去上班坐地铁尚双塘首站就已经坐满了,很多人在中信广场和尚双塘等125。。。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-29 09:54:46 来自手机 | 显示全部楼层
wwxiong19791028 发表于 2016-7-3 16:47
可怜了怡海星城那的业主。。。。。

是啊!每次出来要走半个小时
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-29 17:18:36 | 显示全部楼层
@~@ 发表于 2016-11-28 15:33
1号线尚双塘和车辆段布局就基本已告别1号线南延的可能呢,除非重建。1号线为啥不修到暮云,原因是这里之 ...


  现在是在提长沙要建国家中心城市,交通设施必须要完善。行政区划也必须要适应国家中心城市发展,所以长沙县早就应该撤县设区了。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-30 03:33:10 | 显示全部楼层
那就祝福北延一期早点开工搞完,估计就有南延伸了
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-30 08:05:11 来自手机 | 显示全部楼层
没有什么不可能的事,原先从地面上走的高架地铁都能改到地下。芙蓉路过尚双塘之后还有足够的空间可以修南延,其实那里右拐进尚双塘车辆段的那段,改成右拐和直行的岔道,对于中铁X局来说,那都不是什么难题。关键还是看需求,如果真的有强烈的需求,政府也有资金和意愿,工程上不是什么难题。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-11-30 08:17:33 来自手机 | 显示全部楼层
不管是新修铁路还是老线改造,施工单位更怕的是业主没钱和拆迁导致的工程延期,至于说一号线南延之前没有预留的工程可行性问题,如果大家看过老线改造,就会知道这是不是个问题了。即使1号线没有北停车场和车辆段,工程上都可以做到不中断地铁的运营修建南延线。修不修是一回事,但工程上肯定是可行的。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-8-4 22:43 , Processed in 0.050126 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表