郑州市2016年1-5月经济运行情况

木汀

随着广汽菲亚特、克莱斯勒、广汽三菱、比亚迪、上海大众、众泰汽车、北汽福田、陕汽集团、博世、住友橡胶等越来越多的国内外知名企业和品牌进驻，长沙成为越来越多汽车产业界大腕“南方基地”的首选。

BOSSZHOU

木汀 发表于 2016-7-7 06:12
随着广汽菲亚特、克莱斯勒、广汽三菱、比亚迪、上海大众、众泰汽车、北汽福田、陕汽集团、博世、住友橡胶等 ...

众泰的总部就在长沙。现在刚开工了个50亿项目的长丰工业园就是长丰猎豹长沙本土的汽车品牌。

梧桐落叶

手中长期持有三个股票
宇通客车 华兰生物 海马汽车 ，本来还想买双汇发展，不过最近涨的有点快，还没买

宇通客车和华兰生物都带给我丰厚的回报

以实际行动支持河南企业发展

依克希迩

anchorseele 发表于 2016-7-5 18:59
关店潮？没注意到，或许是特定行业吧。。

很多餐饮、零售批发、服装、服务业等等，实体店现在特别不景气

一个是受全国经济大环境影响，再一个是大拆城中村流失人口，还有无数的小摊小贩被赶尽杀绝。损失的城中村的人口和小摊小贩老板数量很大，他们也是实体店不可小觑的消费群体

赈早见琥珀主

BOSSZHOU 发表于 2016-7-7 07:55
众泰的总部就在长沙。现在刚开工了个50亿项目的长丰工业园就是长丰猎豹长沙本土的汽车品牌。

众泰汽车始建于2003年，总部位于浙江永康，是一家以汽车整车及发动机、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业，目前在浙江、湖南等省布局了整车生产基地。


你说的是有一个生产基地吧

BOSSZHOU

赈早见琥珀主 发表于 2016-7-7 09:43
众泰汽车始建于2003年，总部位于浙江永康，是一家以汽车整车及发动机、变速器等汽车关键零部件为核心业务 ...

国内第一款多功能节能型宽体轿车“梦迪博朗”（MUTIPLAN）在长沙众泰汽车工业有限公司下线。长沙众泰负责人表示，众泰控股集团十分看好长沙投资发展环境，决定把众泰汽车总部从浙江迁至长沙。

赈早见琥珀主

BOSSZHOU 发表于 2016-7-7 09:47
国内第一款多功能节能型宽体轿车“梦迪博朗”（MUTIPLAN）在长沙众泰汽车工业有限公司下线。长沙众泰负责 ...

醉了。人家八九年前说的一句话你还真当真的。。。。。。。。。。。。

BOSSZHOU

赈早见琥珀主 发表于 2016-7-7 10:24
醉了。人家八九年前说的一句话你还真当真的。。。。。。。。。。。。

醉了,即使不是总部也是有个整车生产基地散。

木汀

城中村的确应该拆，但绝对不能像郑州这样大跃进式的拆，而应该慢慢推进，一年拆两三个，给郑州一个缓冲的时间。近两年因为城中村拆迁，至少有六十万郑漂被赶出郑州。

木汀

依克希迩 发表于 2016-7-6 09:23
合肥是刚爆发没多久，短期爆发很正常，关键长沙的持续爆发实在让我有些费解！并且我不怀疑长沙的数据，我 ...

合肥其实也已经爆发十年了，只是以前底子太差，其实发展得比长沙还快！

振兴中原

seashell 发表于 2016-7-6 23:03
你从哪里看的全力保省会？我了解到的信息是长株潭，武汉城市圈，都是省会反哺区域多一些，长沙近期几个企 ...

比较一下省的经济指标和市的经济指标就知道了
湖南省整省经济困难成什么样了，长沙的经济指标还像火箭似得往上涨，这不是保省会？

pytracy

振兴中原 发表于 2016-7-7 12:36
比较一下省的经济指标和市的经济指标就知道了
湖南省整省经济困难成什么样了，长沙的经济指标还像火箭似 ...

然而湖南有部分城市的区位和自身条件就是不利于发展啊，比如湘中西地区的一些城市，目前还在扶贫阶段，湖南真正基础好点的城市，比如株洲、衡阳、岳阳、湘潭待遇就算比不过长沙也算不错了。衡阳在建并规划的有不少的铁路，简直连长沙都羡慕，前两年也新建了机场。一方面也是因为长沙在湖南位置偏东，完全不像其他有些省，条条铁路过省会。岳阳也在新建机场，长沙网友一直在强烈呼吁长九高铁，省府公布的规划里头却一直都是常岳九。综合保税区，湘潭衡阳岳阳都早就批了，长沙的却直到上个月才批。长沙的教育医疗方面倒是一直集中了全省最好的资源，不过这个局面不说从古至今，至少从民国时候起就是这样了吧。长沙这些年引进的上海大众之类的汽车制造企业，并不是劳动密集型企业，选择长沙而不是其他非省会不是很正常吗？目前长沙第一大产业新材料产业也是依托中南和湖大的优势专业的，这些也不是靠非省会贡献来的吧

BOSSZHOU

木汀 发表于 2016-7-7 12:25
合肥其实也已经爆发十年了，只是以前底子太差，其实发展得比长沙还快！

合肥现在的问题不是发展速度而是房价。那扭曲的房价让很多人望而却步。华为逃离深圳也是因为房价。

sexli

木汀 发表于 2016-7-7 10:41
城中村的确应该拆，但绝对不能像郑州这样大跃进式的拆，而应该慢慢推进，一年拆两三个，给郑州一个缓冲的时 ...

近期公交公司的收入也在减少。。。