南沙邮轮母港正式动工建设

R999 · 发表于 2016-9-5 00:40:50

verylove 发表于 2016-9-3 12:22
22.5万吨级很明显就是给当今最大邮轮“海洋魅力”号准备的。不过深中大桥通航高度够吗？查到的有73.5米跟76 ...

73米第一次论证时数据，最后一次论证提高到76米

R999 · 发表于 2016-9-5 00:45:34

jasperzhwen 发表于 2016-9-4 22:06
游轮不走大桥的航道，走的是隧道的航道

回去翻翻资料补补课再来回复，隧道的航道是矾石水道是天然航道，目前只有12米左右水深，是走不了油轮的，要走就要人工挖深了

R999 · 发表于 2016-9-5 00:55:39

dcf09 发表于 2016-9-3 17:37
无论深中通道广州港出海航道之上大桥通航净高是76米还是73.5米，都是广州港口发展的拦路虎，如同当年的虎门 ...

是啊，虎门大桥60米净空，把狮子洋锁死了，这个是挺可惜的，就像一条条的长江大桥把长江锁死了。绵长的狮子洋岸线，通过挖深到负20米，完全可以走目前最大的集装箱船和最大的邮轮，直接开进市中心，眼光不够长远啊
当代思维跟不上后时代的思维

104154248 · 发表于 2016-9-5 10:58:44

R999 发表于 2016-9-3 09:16
深中通道，伶仃航道特大桥76米净空，通30万吨油轮，这个深茂公铁大桥净空多少呢，也76米吗？

在珠江口见隧道才是对广东是上乘之策。

104154248 · 发表于 2016-9-5 11:00:18

西门小官人发表于 2016-9-4 14:23
看看如桂去到中山后能否协调好中山

这也行？？？
那之前那个薛晓峰不就搞死广东，投靠深镇了？

jasperzhwen · 发表于 2016-9-5 17:12:37

R999 发表于 2016-9-5 00:45
回去翻翻资料补补课再来回复，隧道的航道是矾石水道是天然航道，目前只有12米左右水深，是走不了油轮的， ...

海洋魅力海洋绿洲吃水都不到10米，你以为邮轮跟集装箱船一样吃水吗

verylove · 发表于 2016-9-5 22:46:43

jasperzhwen 发表于 2016-9-4 22:06
游轮不走大桥的航道，走的是隧道的航道

也对呀，那就是看深茂铁路了多高了，低于75米就会影响邮轮港发展

verylove · 发表于 2016-9-5 22:49:14

R999 发表于 2016-9-5 00:40
73米第一次论证时数据，最后一次论证提高到76米

感谢，那样对更大型的集装箱船都无压力了！{:5_122:}

verylove · 发表于 2016-9-5 22:50:16

R999 发表于 2016-9-5 00:45
回去翻翻资料补补课再来回复，隧道的航道是矾石水道是天然航道，目前只有12米左右水深，是走不了油轮的， ...

海洋魅力号设计吃水不过9.1米，绰绰有余

蓝色心晴 · 发表于 2016-11-3 10:42:53

邮轮母港的效果图。

蓝色心晴 · 发表于 2016-11-3 10:47:33

繁忙的施工现场。

cyw · 发表于 2016-11-3 11:09:13

蓝色心晴发表于 2016-11-3 10:47
繁忙的施工现场。

给力，南沙的地铁环线暂时不开建，能不能把有轨先建起来。

[规划建设] 南沙邮轮母港正式动工建设