臣连夜踏勘，事关效益和民心，京广线优化工程捞刀河至暮云段穿城隧道可行

EMPORIO

womenyiqiguo 发表于 2016-9-7 10:19
不知道最近怎么那么多火车站搬迁、京广线下地、货车上长株潭、北站客运改造这些没有任何含金量的帖子出现 ...

上次那个新北站改客运的帖子真是醉人

Mucunhui

EMPORIO 发表于 2016-9-7 10:40
上次那个新北站改客运的帖子真是醉人

家门口规划师，尽管挖建设者，不差钱经济学家

小哀

womenyiqiguo 发表于 2016-9-7 10:29
以前还见过动车通过地铁二号线运送到长沙火车站然后出地通过“长沙火车站联络线”进入京广线，以达到石长 ...

真有动车开进地铁隧道这种想法的人啊？真是服了，  那么大根棒子先不说能不能塞进洞去，如果真塞进去了去把洞都撑大了（菊花残满腚伤啊），以后小号的棒子再进去 那不是  筷子插竹筒啊
了？？？？？？
{:5_109:}

nyride

长沙火车站岂不成了地下车站？

lasaintrara

EMPORIO 发表于 2016-9-7 08:58
京广铁路已经是复线铁路，铁路部门到目前为止并未提出要建京广铁路第二双线，中长期规划也没有此项目。
...

50个亿，你想得太美好了。
没有200个亿，门都没有。

lasaintrara

EMPORIO 发表于 2016-9-7 09:02
12年版的枢纽布置图，货车外绕一直在

目前的外迁方案，最大的问题是长沙的问题解决了一些，但把问题更加集中在株洲了。本来株洲这地貌条件和现有的铁路对城市的分割就更加严重。

长江一号2016

lasaintrara 发表于 2016-9-7 11:54
目前的外迁方案，最大的问题是长沙的问题解决了一些，但把问题更加集中在株洲了。本来株洲这地貌条件和现 ...

京广线优化工程长沙段没有解决。

问题摆在那。

需要省政府联合铁总向国家发改委递交建议书，由中央拍板。

whoami20012001

北上广哪个城市普铁不过市区，就某些人事多，有这个精力和炒票政府干嘛不投到城建上，把城市建的更大，还需要都挤到铁路边去吗，愿意挤到城边上，只有一个愿意，铁路聚人气。

长江一号2016

whoami20012001 发表于 2016-9-7 12:09
北上广哪个城市普铁不过市区，就某些人事多，有这个精力和炒票政府干嘛不投到城建上，把城市建的更大，还需 ...

你，看清了，这是全线改造，

并非针对你家长沙的。

京广线优化工程势在必行，关乎民心效益。

lasaintrara

长江一号2016 发表于 2016-9-7 12:06
京广线优化工程长沙段没有解决。

问题摆在那。

京广铁路武汉枢纽、郑州枢纽，陇海铁路西安枢纽都是一大堆的既有铁路分割城区问题。也没看到这些地方就不发展了？

lasaintrara

长江一号2016 发表于 2016-9-7 12:10
你，看清了，这是全线改造，

并非针对你家长沙的。

效益？对铁路总公司而言，花起码两百个亿为一个长沙枢纽做这种事情，才是真的没效益。地方政府也不会干，这个钱足够打通多少断头路了。

现在地铁建设成本是接近7个亿一公里，当然车站结构的建设成本占了不小比例。国家铁路修北京地下直径线的成本，2004年立项建设的时候都是2.5亿一公里，现在没有四五个亿搞得定？另外知道北京修建国家铁路地下直径线的目的是什么不？就是要贯通北京站和北京西站以免变成尽头站。至于开行货车？知道限界要设置在什么水平么？现在在搞的几条货运铁路在向轻资产、高技术阶段发展产业转型期，都是铁路的负资产，还在新建客运设施以减少亏损，你倒好，直接反其道而行之。

长江一号2016

lasaintrara 发表于 2016-9-7 12:34
京广铁路武汉枢纽、郑州枢纽，陇海铁路西安枢纽都是一大堆的既有铁路分割城区问题。也没看到这些地方就不 ...

这个不好说，

每个城市均有不同的优化方案。

lasaintrara

长江一号2016 发表于 2016-9-7 12:47
这个不好说，

每个城市均有不同的优化方案。

西安是陇海铁路从新丰镇站开始，货运功能向北外绕。
郑州是在主城区西侧新建设环线把货车绕出去，远期在西南环线上建设编组站。
武汉是新建天兴洲长江大桥和白沙洲长江大桥把货运绕出去一部分，两座四线铁路桥分别搭载京广高铁和西武福高铁之外还搭了两线铁路组成城际铁路环线和货运外绕环线。

别人搞了这么多，就没看到过你这种极端吃力不讨好的方案。

最后城市规划、建设、管理水平上不去，什么都是白搭。长沙这些职能部门泥腿子一般的视野和执行能力，两个字，呵呵。

长江一号2016

lasaintrara 发表于 2016-9-7 13:08
西安是陇海铁路从新丰镇站开始，货运功能向北外绕。
郑州是在主城区西侧新建设环线把货车绕出去，远期在 ...

是的，你说到点子上了，别的城市已经行动了。

长沙还没动。

着是我的目的，至于何种方案，可以请铁总专业人员讨论下即可。

Mucunhui

长江一号2016 发表于 2016-9-7 13:12
是的，你说到点子上了，别的城市已经行动了。

长沙还没动。

方案早就定了，无非是没有开工而已。为什么不开工？长沙货运量小铁总没动力