2016年10月21日武汉新闻汇总

地产狗 · 发表于 2016-10-21 13:58:31

baoyiluwang 发表于 2016-10-21 13:39
大家来看看。。。
不管咋样，斗鱼盛天还是获得了肯定。加油！

虽然少，一个第一够了

tmhtjj · 发表于 2016-10-21 14:09:40

baoyiluwang 发表于 2016-10-21 13:39
大家来看看。。。
不管咋样，斗鱼盛天还是获得了肯定。加油！

米未传媒是真快，去年才成立

navarro · 发表于 2016-10-21 14:23:40

lovedreamer1 发表于 2016-10-21 12:52
网约车只是补充，跟历史潮流八竿子打不着。网约车属于典型的低端服务业不需要技术含量，只需要一个呼叫中 ...

呵呵，那么多海量数据需要合理的处理，有那么简单，那阿里巴巴搭个交易台子也是没技术含量啦，你去创业搞个平台，我觉得分分钟干掉马云当首富，你只用一个呼叫中心，他们要额外养研发中心一堆码农项目经理之流的高薪废柴，肯定搞不过你的，武汉能出中国首富我也觉得光荣

navarro · 发表于 2016-10-21 14:39:23

lovedreamer1 发表于 2016-10-21 13:49
你晓得我是出租车协会的？你喜欢网约车是你的事，你喜欢别个就要喜欢？你可以有支持网约车的权力， ...

可笑的逻辑，所谓衣食住行，方便的出行是生活的基本要素之一，出行需求得不到满足才有网约车的出现，出现拥堵怪网约车？那哪天饥荒了是不是要怪人人都吃饭，不吃饭就不会缺粮是吧。你这么乐于把“低端”排除在外，我觉得蛮适合去做北京市长。

黄小岛! · 发表于 2016-10-21 14:54:05

tmhtjj 发表于 2016-10-21 14:09
米未传媒是真快，去年才成立

不就是因为奇葩说阿。。。

现在还有饭局的诱惑。。。

武汉青山的 · 发表于 2016-10-21 14:59:53

baoyiluwang 发表于 2016-10-21 13:39
大家来看看。。。
不管咋样，斗鱼盛天还是获得了肯定。加油！

找了半天没找到盛天

tmhtjj · 发表于 2016-10-21 15:37:30

黄小岛! 发表于 2016-10-21 14:54
不就是因为奇葩说阿。。。

现在还有饭局的诱惑。。。

马东也挺能的

xiangyehpu · 发表于 2016-10-21 15:58:19

lovedreamer1 发表于 2016-10-21 13:49
你晓得我是出租车协会的？你喜欢网约车是你的事，你喜欢别个就要喜欢？你可以有支持网约车的权力， ...

网约车是低端服务业,出租车就不是?出租车比网约车高端还是怎么的?
既然网约车是低端脆弱的行业,为什么没被市场淘汰?为什么政府管控下的出租车没有把网约车淘汰掉?规范化管理当然没错,问题是规范的范围如何确定?出租车为什么不搞这么多条条框框?出租车为什么不和网约车一样限制同样的排量/轴距/价钱/司机的户籍?
网约车盛行之前和之后城市的车辆数量一样?这不会导致拥堵率上升?
把全市的出租车都停掉,拥堵率能下降不少,是不是出租车也应该停掉?

redagni · 发表于 2016-10-21 15:58:57

lovedreamer1 发表于 2016-10-21 13:49
你晓得我是出租车协会的？你喜欢网约车是你的事，你喜欢别个就要喜欢？你可以有支持网约车的权力， ...

我也很不喜欢以前出租车公司那个鬼样，但是滴滴也是个坑，上回在光谷高峰时间滴滴就给我强制加价，不加价叫不了车，滴滴自己也在搞车队，这东西要是真垄断了，怕是更加变本加厉。
出租车再稀烂，他都有出租车公司集体购买的保险作担保，出了任何事故都有保险公司买单，乘客完全不用担心事故的问题，现在网约车法律不够健全的情况下，传统出租车在这一点上还是有保障的。
我是觉得网约车公司最后还是会变成一个更坑爹的互联网升级版出租车公司，打破旧垄断只会带来新垄断，甜头永远都只是一时的.........

redagni · 发表于 2016-10-21 16:05:52

xiangyehpu 发表于 2016-10-21 15:58
网约车是低端服务业,出租车就不是?出租车比网约车高端还是怎么的?
既然网约车是低端脆弱的行业,为什么没 ...

出租车是蛮稀烂，我也不喜欢出租车司机这不克那不克，搞莫比开车绕路坑老子钱，但是出租车公司自己的条条框框比网约车严格得多，这个不能否定的.......
排量轴距什么的，别人出租车公司整个公司就统一购买的那几种型号的车.......户籍就更别提了，出租车司机必须是本地户口.....

Ryo · 发表于 2016-10-21 16:06:23

我觉得武汉的某些部门就是武汉发展的绊脚石，蛮多乱象正该管的不管，不该管的又不经过大脑就插手，像全国首创的向网店收税，别人阿里巴巴总部的杭州都没出台这个正策结果武汉某些人拍脑袋搞出来这种杀鸡取卵的东西，收不到几个税钱反而让武汉的不少网店搬走留下个创业环境不佳的口碑

xiangyehpu · 发表于 2016-10-21 16:10:06

redagni 发表于 2016-10-21 15:58
我也很不喜欢以前出租车公司那个鬼样，但是滴滴也是个坑，上回在光谷高峰时间滴滴就给我强制加价，不加价 ...

如果政府愿意放弃出租车这块利益,出租车不交那么多份子钱,政府管控好出租车的服务,再适当增加出租车的数量,凭着出租车的服务/正规/不涨价的优势,网约车如何垄断?
如果网约车真的靠垄断来赚取多余的利润,政府同样可以用反垄断法来制裁.
只要有利可图,也会有新的资本进入这个市场,也不可能完全垄断.

说到底还是政府不应愿意放弃出租车这块利益,强行让出租车和网约车错开竞争.

xiangyehpu · 发表于 2016-10-21 16:15:47

redagni 发表于 2016-10-21 16:05
出租车是蛮稀烂，我也不喜欢出租车司机这不克那不克，搞莫比开车绕路坑老子钱，但是出租车公司自己的条条 ...

对我们老百姓来说,出租车和网约车公平竞争就是最好的结果,但是政府的政策非要不这样做

_BenPan · 发表于 2016-10-21 16:24:29

本帖最后由 _BenPan 于 2016-10-21 16:38 编辑

Luc_M 发表于 2016-10-21 09:14
有的城市机场已经实施好多年了，石家庄的正定连跨省的高铁票都给报

厦门飞北京飞石家庄报石家庄到北京西的高铁票。机票价格199.

_BenPan · 发表于 2016-10-21 16:26:13

江南诗爷发表于 2016-10-21 09:55
是7元封顶吗？
以后2号南延开通，全程得8元了吧

以后全程涨到10元其实影响不大，最想要的是公交地铁换乘优惠。

[江城资讯] 2016年10月21日武汉新闻汇总

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