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楼主: beleve

[经济商业] 前10月,广州港口集装箱吞吐量增速又居全国第一!

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发表于 2016-11-21 00:19:11 | 显示全部楼层
南沙港大有可为,从最近开始,将进入全面爆发阶段;深圳港和香港港会因为南沙港的崛起而增速放缓;不过还是希望三大顶级城市错位发展,互利共赢。
加油广深港...
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发表于 2016-11-21 00:58:11 | 显示全部楼层
GZ都市圈广佛莞 发表于 2016-11-20 20:13
我深的实践证明,深镇港口与密集居住和商务区相近基本不影响,深镇油库与密集居住和商务区相近基本不影 ...

深圳是规划混乱的典型代表,月亮湾大道这么重要的通前海的路,跑的全是货柜车,每次去上广深沿江高速都战战兢兢。北环大道竟然还允许货柜车同行,广州早就不允许货车进市区了,深圳关内还有很多货柜车,不知道违规行驶还是政府默许,很恶心。关外就更不用说了,三轮,摩的,货车没有一个守规矩的。
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发表于 2016-11-21 23:23:01 | 显示全部楼层
rocksea 发表于 2016-11-17 14:54
为何任来广州后就能搞定这些前任没能搞定的事,这个倒是值得深思!南沙是珠三角的几何中心,这是“实” ...

港口背后是一些央企的竞争,央企的利益比政府利益更明显,搞定央企可以事半功倍。
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发表于 2016-11-22 05:38:40 | 显示全部楼层
CANTON-- 发表于 2016-11-18 18:47
南沙港口区和居住区是分开的,不同于黄埔港和隔壁的蛇口港,南沙货柜码头独立在龙穴岛上,不存在扰民的 ...

对 我去新加坡那里见过 感觉十分神奇 广州这个规划有远见
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发表于 2016-11-22 05:42:39 | 显示全部楼层
commandini1 发表于 2016-11-21 00:58
深圳是规划混乱的典型代表,月亮湾大道这么重要的通前海的路,跑的全是货柜车,每次去上广深沿江高速都战 ...

应该是允许的?我见到福田福朋喜来登那边还有个停放货柜的地方,估计因为货物从香港过来必须经停那里?广州胜在地方大 平地多 应该好好发挥这个优势
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发表于 2016-11-22 09:53:59 | 显示全部楼层
加油,广州港。
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 楼主| 发表于 2016-11-22 15:04:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 beleve 于 2016-11-22 22:49 编辑


广州港,南方基本港
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发表于 2016-11-22 18:21:05 | 显示全部楼层
dylangor 发表于 2016-11-17 11:30
超越深圳  指日可待    稳居中国第二    预计5年超过2000万

保持这个增速到3年后才1800万,举例深圳还是有距离的

指日如何指?
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 楼主| 发表于 2016-11-22 22:58:28 | 显示全部楼层
illusiome 发表于 2016-11-22 18:21
保持这个增速到3年后才1800万,举例深圳还是有距离的

指日如何指?

去年广州港口集装箱吞吐量已达1759.00 万TEU

就算今年按7%增长率计算,

今年广州港口集装箱吞吐量将达到 1882万TEU 接近1900万TEU
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