恭喜南昌！《国家中部崛起规划》发布：西安经武汉至南昌要建高铁！

xbabc

鬼怪喷气式 发表于 2017-1-4 13:01
12月27日，江西省城际铁路规划稳评工作座谈会在高湖镇召开，标志着南昌经靖安到修水的城 ...

如果昌修城际按250设计，南昌对接武汉的西北向350高铁计划又黄掉了，其实投资差不了10%。

rongshizi

山区不是问题，贵州铁路350都没问题，要知道，错过了这轮铁路大跃进，赣西北想上350就没门了。

tank8848

jetbeer8op 发表于 2017-1-4 12:17
首先长沙的西北东南向渝长厦就不是350，而且长沙-九江方向江西是不可能给修的，所以长沙八向高铁希望渺茫 ...

首先你承认了郑州、合肥的八向350，很好，保守说我已经对了一半！！
武汉，中国没有哪座城市可以跟武汉比铁路，郑州都差点意思，武汉未来目标不只是八向350！！
你唯一能拿出来说说的也就是长沙，就目前来看，八向规划也比南昌略强，不知道你凭什么说长九一定不会建？长九的规划完成度比昌修都高，你的自信哪里来的！再说，南昌至少在昌衡方向上毫无动作！再回到现实，长沙南北350大十字已经成型（注意是成型！！），南昌还处于T型建设阶段、十字规划阶段！！

tank8848

jetbeer8op 发表于 2017-1-4 12:27
除了西安郑州合肥武汉南昌外，还有几个城市有机会八向350？说少之又少有什么问题。还“基本已在建设”， ...

来来，告诉我你哪来的自信在这里讥笑这些项目的？渝长厦已经落地，长九的规划完成度也比昌修只强不弱！武汉的沿江350写进国务院报告，妥妥跑不掉！合肥的合青也走到了环评公示阶段！最要命的是，武汉、合肥、长沙就算除掉你说的这些项目，也还是杠杠的中部铁路一霸！南昌呢，昌九350都啥时候开工有消息了吗？
至于昌修呢、昌衡呢，有像样的规划论证了吗，进可研阶段了吗？跟渝长厦、合青比比看，什么进度！说你落后还不服？你哪来的自信！

不是所有省份都在中部！南昌作为一个中部省会，不跟武汉长沙合肥郑州比交通，难道跑去和拉萨、乌鲁木齐比？你先搞清楚自己的定位好吗！南昌的铁路落后武汉郑州长沙合肥是事实，未来规划也处于追赶地位，有什么理由在这里不知天高地厚的沾沾自喜！你要继续自欺欺人我不奉陪了。

tank8848

思开勒普 发表于 2017-1-4 12:29
土肥也得抓紧，二爷下来了就不好说了

铁公鸡建好了，是不会拆掉的！捞足这次，合肥够吃50年的了！50年后，又是新一轮高铁技术了！

tank8848

鬼怪喷气式 发表于 2017-1-4 13:01
12月27日，江西省城际铁路规划稳评工作座谈会在高湖镇召开，标志着南昌经靖安到修水的城 ...

标志着南昌经靖安到修水的城际铁路工程正式启动前期工作，再综合一下还没影的昌衡！
感谢你为本人“八向350南昌还只是远期构想”的观点提供论据！

jetbeer8op

tank8848 发表于 2017-1-4 15:30
来来，告诉我你哪来的自信在这里讥笑这些项目的？渝长厦已经落地，长九的规划完成度也比昌修只强不弱！ ...

合肥郑州我不说，比不了。单说长沙，长赣是十纵十衡又如何，还不是看江西脸色，这条线铁定晚于昌景黄开工，还是条200的线路，要不你替湖南出钱让这条线早日开工提升到350吧。至于长九一直是湖南单方面YY，江西根本无暇也不想搭理这条线路，因为有损南昌利益，退一万步，长九就算修有可能修成350？而昌修是江西自己说了算，不需要看人脸色，长九能比？你这么看好长九你代表江西去跟湖南合作吧？长沙有现今的十字350也就这样了，八向350不要想，因为受制于江西。即使不考虑西武福，南昌也是五向350+一向200，好于长沙四向350+两向200。至于未来我说了，即使湖南不配合南昌也是七向350八九不离十（如果西武福350黄了，武汉八向350同样落空）。沿江高铁进了国务院报告，西武福还进了促进中部崛起规划呢，西武福的线路争议可比沿江高铁简单得多。

你要是发改委主任就好了，长九长赣沿江还纠结啥，你直接给拍板呗。

思开勒普

沪汉蓉目前也不是全程350，沿江高铁建好了再来说

jetbeer8op

tank8848 发表于 2017-1-4 15:30
来来，告诉我你哪来的自信在这里讥笑这些项目的？渝长厦已经落地，长九的规划完成度也比昌修只强不弱！ ...

另外南昌枢纽要和九江放在一起观察才合理，九江往北有武九、阜冈九、合九多条射线，这三条线全部汇集在昌九，所以九江可以看成南昌枢纽的一个增强，是南昌枢纽相较于其他省会的一个优势，如果认为南昌往北只有一条昌九，那思维也就太简单了。当然了，你这样的愤愤肯定是看不上这种模式的

jetbeer8op

tank8848 发表于 2017-1-4 15:38
标志着南昌经靖安到修水的城际铁路工程正式启动前期工作，再综合一下还没影的昌衡！
感谢你为本人“八向 ...

搞笑，谁否认南昌八向350不是远期构想，问题是南昌八向350是构想，长沙就是妄想，武汉要搞西武福350跟南昌也是一条船上的，沿江高铁怕是比西武福还难搞定，到了你嘴里就成别人基本都在建了，你倒给我数数武汉长沙的八向350都建到哪了

鬼怪喷气式

jetbeer8op 发表于 2017-1-4 17:02
搞笑，谁否认南昌八向350不是远期构想，问题是南昌八向350是构想，长沙就是妄想，武汉要搞西武福350跟南 ...

8个多月改造后重新迎客 南昌火车站西站房5日起启用

鬼怪喷气式

南昌火车站西站房经过8个半月的施工，在春运前夕以全新面貌迎客。

tank8848

jetbeer8op 发表于 2017-1-4 16:28
合肥郑州我不说，比不了。单说长沙，长赣是十纵十衡又如何，还不是看江西脸色，这条线铁定晚于昌景黄开 ...

承认合肥、郑州，说明你还有起码的理性，这让我还愿意继续回你帖子。
你说长赣只是200的线路，那你翻翻昌景黄是不是也就250级别？有些事情大家都心照不宣，江西人聪明别人也不傻，怎么做都知道。
再说长九，你说这是长沙单方面YY，不好意思，起码江西某市一直是该铁路的坚定支持者（就是你说的那个南昌的“一个增强”哦，呵呵！）还有，你并不关注江西铁路建设，很多事情的来龙去脉都没搞清楚，比如在长九和昌修就是双重标准（为什么昌修铁板钉钉，长九就是不可能？）。你甚至不知道，昌修的出炉，就是为了防范长九边缘化南昌的一个反制措施！说白了，昌修就是被长九逼出来的！（而且还只是昌修，而不是昌岳！）
武汉的情况真的不屑于跟你多废口舌，什么沿江、西武都是人家碗里的肉，武汉正在做的是加密高铁网络，比如武杭，为什么说南昌是追赶者，明白没？

tank8848

jetbeer8op 发表于 2017-1-4 16:38
另外南昌枢纽要和九江放在一起观察才合理，九江往北有武九、阜冈九、合九多条射线，这三条线全部汇集在昌 ...

如果南昌-九江，是汉口-武昌的距离，或者南昌-向塘的距离，那么ok，你说的没问题！
问题是这是距离100多公里的两座城市！地理距离决定，永远也只能是两座城市！
卧榻之侧岂容他人酣梦，这话说得比较露骨，但意思到位！
九江垄断这么多年南昌北上通道，是强化了南昌枢纽地位，还是削弱了南昌的枢纽地位，大家都是聪明人，心里明白就好，呵呵！

jetbeer8op

tank8848 发表于 2017-1-4 18:54
承认合肥、郑州，说明你还有起码的理性，这让我还愿意继续回你帖子。
你说长赣只是200的线路，那你翻 ...

长九除了九江支持，江西也就你当真，长赣这种十纵十横国家干线长沙赣州也都很支持，对南昌的威胁还远没有长九大，就现在这进展长沙都坐不住了，你比长沙还自信。昌修最早是为了搭常岳九的便车，常岳九短期无望转而对接咸宁，如今是武汉和南昌的共同利益，是长九能比的？长沙要修长九要先修好常岳九再修长沙至修水连接线，再加上不符合南昌利益，猴年马月吧。昌景黄设计250，预留350，跟昌赣一个级别，当然，在愤愤眼里就是250。沿江武杭都在规划中，连线路都没确定，这种加密线短期根本没有开工计划，听你口气都跟开工了似的。讲规划，南昌规划的三南西武福咋入不了你法眼呢。还什么都是人家碗里的肉，你口气比刘跨越还大。