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楼主: 玉川子

大学路提升工程实时跟进,见证西乡塘改头换面的历史。

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发表于 2017-4-27 22:38:22 来自手机 | 显示全部楼层
看来近期去西乡塘还是地铁过去好点
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发表于 2017-4-28 07:40:31 | 显示全部楼层
楼主能不能打听下树被挖走了,还会回来吗?没有大树就没有西乡塘的人文味道,宁愿不搞
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发表于 2017-4-28 07:40:54 | 显示全部楼层
根本没法跑步去
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发表于 2017-4-28 15:38:58 | 显示全部楼层
1号线西改,终于等到你{:5_122:}
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发表于 2017-4-29 21:01:56 | 显示全部楼层
楼主,每天必到,等你更新
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发表于 2017-4-29 21:10:02 来自手机 | 显示全部楼层
五里亭附近人行道开始围挡了,不懂机电市场附近是不是也一起弄了?
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 楼主| 发表于 2017-4-29 21:30:42 | 显示全部楼层
sonnyyu2010 发表于 2017-4-29 21:10
五里亭附近人行道开始围挡了,不懂机电市场附近是不是也一起弄了?

北大站对面人行道已经围挡开挖
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 楼主| 发表于 2017-4-29 21:55:37 | 显示全部楼层
火炬路楼口也全部围挡里,竟然整修到这里,不错,那里乱糟糟的,应该整修,再把火炬路白改黑就更好了

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 楼主| 发表于 2017-4-29 22:00:04 | 显示全部楼层
西大门口到鲁班路人行道都围挡开挖了,

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 楼主| 发表于 2017-4-29 22:00:52 | 显示全部楼层
这些管是用来干嘛的?谁知道?

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 楼主| 发表于 2017-4-29 22:01:51 | 显示全部楼层
动物园门口也开挖了

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发表于 2017-4-30 11:47:41 | 显示全部楼层
我的树不见了,可怜的大树
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发表于 2017-4-30 11:51:21 | 显示全部楼层
应该多建些天桥和地道,不要老弄斑马线……
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发表于 2017-4-30 12:17:10 | 显示全部楼层
天际amy 发表于 2017-4-30 11:51
应该多建些天桥和地道,不要老弄斑马线……

天桥影响空间美感,还是不要了。多建些地道可以
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发表于 2017-4-30 13:13:38 | 显示全部楼层
感谢各位高楼迷网友的关注大学路改造的情况。做为一个高楼迷论坛粉丝(微博中有互相关注,提供过航拍大图的小微粉)同时也是南宁市城市建设追踪爱好者。做为大学路整治维修工程施工重要建设人员,同时也参与过民族大道全程建设的一名业内人员。忍不住把首次发言献给各位。
关于改造思路标准:现状路幅度不变,不会进行扩建,根据民族大道维修带来的成功经验。本次大学路基本延续民族大道的建设思路 风格。对于雨水排水其实是比民族大道标准要更为提高(民族大道只是现状改造,以及优化)大学路的排水管道,排水能力设计上比现状提升了一个级别,排水能力甚至比民族大道标准要高。公交站同样采用港湾式公交站,设置在主车道侧分带一侧,同时设置公交专用道(比民族大道公交通行能力加强)。现状辅道进行机动车非机动车分离,辅道2车道改造成机动车道。而非机动车则按原状断面单独设置在人行道一块,并单独铺设沥青设置树池与人行道分离(相当于机动车道有4条车道,且无机非混行)。增强了通行能力与安全性。(其实现状设计非机动车道也与人行道一致,只是现状为面砖铺设,所以大部分非机动车走在辅道)关于面砖,未采用民族大道花岗岩面砖,是综合了不同地域的景观性特色,标准档次是一样的。不同的只是大学路面砖采用海绵城市设计的透水砖。在雨水天气情况下,人行道更为干爽--总体而言,改造后效果如民族大道一般,同时区分不同特色。
关于树苗迁改:本次改造不会对现状已有大树进行迁改。原因有2点:1、迁改涉及程序,手续审批时间较长,对于工期影响不利。2、众所周知,人挪活树挪死。民族大道改造迁移树木到青秀山公园进行暂时种植,经过迁改折腾,平均存活率只有70%,这无形中就浪费了很多不必要的成本,另外迁移后种植恢复成原样又会有些损耗,同时绿树长达时间较长。因此根据经验,本次大学路现状树木(除少数影响)保留原状。同时,根据南宁市绿化总体规划,大学路平均道路绿化率要达20%。目前现状绿化标准已到。
最后,关于封路。待节日后交警发布公告会后通过媒体发布消息后,进行封路。感谢网友们对于大学路改造的支持理解!!

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