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楼主: 青木大佐

[原创摄影] 京九铁路在武汉的火车站

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发表于 2017-11-23 12:16:27 来自手机 | 显示全部楼层
zhaojialouzi 发表于 2017-11-22 23:40
新洲站这个位置,类似于北京的顺义。北京人和全国人民也没嫌弃顺义机场远,而且还发展成了航天城,现在还有 ...

这一切的前提是当地政府要有钱砸基建,下一步再谈引进产业,再下一步才能谈吸引人口聚集。
全国区县高铁站多了去了,了不起方便一些旅游的。
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发表于 2017-11-23 13:03:49 | 显示全部楼层
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发表于 2017-11-23 13:41:04 | 显示全部楼层
实在可惜啊   希望京九高铁能重新规划  发挥更大的作用
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发表于 2017-11-23 17:42:33 | 显示全部楼层
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发表于 2017-11-23 17:56:31 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2017-11-21 21:48
武汉当年联络线被麻城坑的要死要活。铁路口的一帮人至今耿耿于怀。所以新合武350武汉出大头的结果就是必然 ...

拜托你动动脑筋,如果主线走武汉,红安就是在主线上,而不是后来一条不死不活的联络线,麻城早就可以并入武铁局,而不是被南局压到建站十几年没升级改造,特快都被取消,到武汉还要一直依靠大巴车。那些老革命脑袋都秀逗了,不知道孰好孰坏?李先念当过湖北一把手的人,他不知道怎么做对湖北武汉最有利?别秀智商下线好么
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发表于 2017-11-23 18:58:50 | 显示全部楼层
京九铁路本来不过湖北的,是黄冈地区领导去北京找那些四方面军出身的老革命,才修到湖北的,官方媒体当时还调侃在湖北饶了一个弯。这是实话。

不要好了伤疤忘了疼,当初湖北是什么状况,关某人、贾志杰等一帮昏官,武汉也是一群昏官。

不要用今天的标准来衡量几十年前的事。更不要忘记武汉的大变化也才数年。十多年前的武汉城建和市内交通、铁路交通就是一个词语:惨不忍睹。
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发表于 2017-11-23 18:59:02 | 显示全部楼层
本帖就此打住。
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