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发表于 2017-12-19 10:35:57
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本帖最后由 Isle 于 2017-12-19 10:54 编辑
不能单纯说是环线规划晚了,而是没有“一张蓝图干到底”,原本的几次规划中,都没有出现环线的规划,而是利用几条地铁线组成组合环,这也是为什么有的线路如7号线几乎走成“几”字形的原因。
后来强行给武汉地铁上环,那么就应该好好调整好整个线网再“环”,但就是强行找了线位上环,而且各种妥协妥协妥协,所以和2、7号线相交不换乘,以后做13号线不能直通沌口,火车站也没有线位设站。环线相对重要的串联城市中心地带以及方便换乘的功能在这条环线上都不明显。
火车站设成两座站最大的好处就是春运客流可以缓解,但是已经有实例的上海,至今在吐槽上海站的虚拟换乘,说明即使虚拟换乘了,这个换乘在整个地铁线网中起到的作用,给乘客带来的便利还是不如直接换乘,何况武汉这个好像对虚拟换乘并不感冒的地铁集团,以后不管是汉口站还是武昌站都不见得能虚拟换乘吧。
我并不反感环线,12号线也将便利我的生活,我反感的是本来没有环线的线网强行上环。 |
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