航空路原新世界百货改造K11记录-最后更新于6/14

ricky929 · 发表于 2018-1-31 11:46:10

伯纳乌的云发表于 2018-1-30 20:35
其实就等着新鸿基来了,其他的一点点不期待

唉，新鸿基现在手上有上海两个超大的项目，一时半会估计很难来武汉啊

黄小岛! · 发表于 2018-1-31 11:47:56

Luc_M 发表于 2018-1-31 10:49
武广作为武汉最大的商圈，环境和购物便利性，被其他城市的商圈秒杀，不说沪宁杭了，长沙的黄兴路商圈都比武 ...

那是，特别是现在国金街一修好，加上马上开业的ifs，

配合五一里，整个地下从乐活城，到悦方，连成一片，每个商场都有地铁口对接，，

便利性真的没有输给南京新街口。

黄小岛! · 发表于 2018-1-31 11:49:20

航空路到世贸那个地下人行通道都做的那么小家气，走都不想走。

ricky929 · 发表于 2018-1-31 11:50:28

欢腾发表于 2018-1-30 19:34
地质局要是拆了搞商业，在高架下联通？比如这种过街天桥（公用+商场互通）还是很不错，连成一圈才叫商圈嘛

恩，要是地质局拆了，利济北路的轻轨站可以把天桥接到新世界的后面，以后的香港中心也是有天桥通到轻轨车站的。

只看图不发话 · 发表于 2018-1-31 12:10:34

六渡桥铜人发表于 2018-1-30 23:30
哎说实话三期这个高度有点伪装太不合人意了这好的地段不好好把握

是呀，这个高度低了，应该再搞个更高的。

打架发型不乱 · 发表于 2018-1-31 13:00:06

anson908 发表于 2018-1-30 15:04
对面的地质局什么时候才能挪窝啊，浪费了这么好的一个地段。

确实很煞风景

欢腾 · 发表于 2018-1-31 13:15:50

ricky929 发表于 2018-1-31 11:50
恩，要是地质局拆了，利济北路的轻轨站可以把天桥接到新世界的后面，以后的香港中心也是有天桥通到轻轨车 ...

那里附近基本好几年没动过了，"新"被"老"包围，对面还有一个bug级拥堵的同济医院，最好的方式应该是公共交通了。有人觉得三期小，其实和以前的连起来一点不小，恒隆+武广商圈+k11就一公里，中间的联通做舒服了叠加效应绝对不差

summerbicycle · 发表于 2018-1-31 13:35:11

ricky929 发表于 2018-1-31 11:46
唉，新鸿基现在手上有上海两个超大的项目，一时半会估计很难来武汉啊

1、去武展造第二个天环，这块地再合适不过了
2、武车B，再造一个ITC或者IFC
3、楚宝搞iapm

summerbicycle · 发表于 2018-1-31 13:36:39

本帖最后由 summerbicycle 于 2018-1-31 13:42 编辑

六渡桥铜人发表于 2018-1-30 23:30
哎说实话三期这个高度有点伪装太不合人意了这好的地段不好好把握

这个地段修这个已经是最高配了吧，并不觉得同济门口、交通死角能搞出什么名堂

mz88065157 · 发表于 2018-1-31 13:39:09

航空路立交太丑了有没有改造的意思？这几个商业体互相割裂武广去新世界不太方便体验不好以后恒隆修好了新世界偏安一域咋办其实武广隔壁的sogo那个位置搞大商业最好

zhoujie1999 · 发表于 2018-1-31 13:46:58

那个地方没有地铁，人流量都被武广这边吸引走了，路中间还有高架桥拦着，地下通道太狭窄，哎，感觉K11修起来了还是难。

summerbicycle · 发表于 2018-1-31 13:50:44

aini89757 发表于 2018-1-31 13:40
同意。看起来位置很好。其实，被高架分割，无地铁配套。从中山公园这边过一次马路，得10几分钟，累得要死 ...

长江二桥、机场高速、武汉第一个奢侈品商场、武汉第一个高档写字楼、全国第一个K11、全国第一个拥有两个K11的城市、全国最高的周大福中心，以新世界对武汉的贡献，政府真心应该把那个路口的交通整一整给人家一点信心

天下楚人 · 发表于 2018-1-31 13:52:24

交通是个问题

fujh790627 · 发表于 2018-1-31 14:38:07

还未改造开业啊！

hellasverona · 发表于 2018-1-31 14:46:38

地铁14号线进这一轮什么都解决了，但是解放大道又轻易动不得

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