香港國際機場2030規劃丨HKIAMP2030

我是Owen · 发表于 2018-8-12 12:34:43

2018年8月3号的

ILoveIceCream · 发表于 2018-9-8 14:16:59

本帖最后由 ILoveIceCream 于 2018-9-8 14:37 编辑

有啲人講嘢真係唔經大腦，咁大件事雙方絕對有協商，一個賤民係度擔心呢啲嘢完全不合適。

ZY自有安排，最終嘅決定相信肯定比我地更加有前瞻性，空域問題應該唔難解缺。

前面話唔好阻住深圳發展嗰個，你既然咁有睇法寄信去**表達你嘅不滿囉 ...

hypersun · 发表于 2018-9-8 18:52:23

本帖最后由 hypersun 于 2018-10-2 09:20 编辑

我是Owen 发表于 2018-8-12 12:34
2018年8月3号的

多谢更新

hypersun · 发表于 2018-10-4 09:55:11

2018.09

r848984 · 发表于 2018-10-4 10:25:50

hypersun 发表于 2018-10-4 09:55
2018.09

之前主要是搞海底，重新鋪設油管，接著應該快開始填海了。。

r848984 · 发表于 2018-10-4 10:26:53

本帖最后由 r848984 于 2018-10-4 10:35 编辑

航油管道鋪設工程創世界紀錄

機場管理局的航空燃油管道鋪設工程已於2018年4月竣工，兩條管道全長5.2公里，從沙洲飛機燃料接收設施連接香港國際機場。這項工程是三跑道系統項目的其中一個里程碑。

工程創下使用環保定向鑽挖法鋪設管道的最長世界紀錄，這方法無須挖掘海床，可避免對海洋生態造成干擾。機場現時所使用的航空燃油，是由位於屯門的永久航空燃油儲存庫，經過沙洲的飛機燃料接收設施，再輸送至機場島的航空燃油儲存庫。惟原有管道僅位於海床下10米，部分管道更位於三跑道系統項目填海工程施工地點之下，故須要鋪設新管道，以取代原有管道繼續輸送燃油。

兩條新航油管道（紅色）從機場島連接至沙洲飛機燃料接收設施，全長5.2公里。

r848984 · 发表于 2018-10-4 10:37:47

老伯姓 · 发表于 2018-10-9 16:37:28

加油

广陵飞雪 · 发表于 2018-10-22 14:14:09

想当年香港客运量世界第三，这些年越来越多后起之秀了

r848984 · 发表于 2018-10-22 15:37:38

广陵飞雪发表于 2018-10-22 14:14
想当年香港客运量世界第三，这些年越来越多后起之秀了

指的是國際客運，現在也一樣是世界第三，而且進步明顯，有可能再升到世界第二

新機場，總客運量由98年啟用的時候開始世界20多名，現在已經升到世界第8

panda2004 · 发表于 2018-10-22 15:46:09

厉害了喔

广陵飞雪 · 发表于 2018-10-22 16:01:09

r848984 发表于 2018-10-22 15:37
指的是國際客運，現在也一樣是世界第三，而且進步明顯，有可能再升到世界第二

嗯嗯，原来这样，希望越来越好

r848984 · 发表于 2018-10-22 16:13:37

本帖最后由 r848984 于 2018-10-22 17:35 编辑

广陵飞雪发表于 2018-10-22 16:01
嗯嗯，原来这样，希望越来越好

高鐵、港珠澳大橋開通後，增幅有可能加快，不過看了排名，跟第二名差距原來差比較多，不爆種難超，保住第三已經不錯。。。

而且現在兩跑道7300+萬已經很飽和（以前啟德96年機場2950萬左右），飛機降落都要盤旋兜圈，所以要建三跑，希望以後能推客運量推高到1++億

r848984 · 发表于 2018-10-22 16:20:36

广陵飞雪发表于 2018-10-22 16:01
嗯嗯，原来这样，希望越来越好

新機場由開始啟用2800萬，增加到了7200萬……

老伯姓 · 发表于 2018-10-23 02:57:28

經港飛

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