深港禁飞区！

p96710

hezhili20002008 发表于 2018-11-10 10:15
是啊；把武汉绿地害惨了

武汉绿地确实比较惨，高度已经到400多米了，现在航空监管部门批复的海拔限高500米，实际建筑高度估测限高455米左右，这要重新对大楼的设计做重大变更。
不过，客观地说，航空监管部门批复的限高肯定有法规依据的，不然武汉绿地被限高、华润总部大楼被限高、平安金融中心被限高，这些大型企业早就闹出来捅破天了。 航空限高的红线很难逾越。

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如果平安最终不能加尖，那就建议那几根撑着钻石的主梁直接顺着上去，直接按既有斜度往上汇聚成顶点，不要再改变一个角度再汇聚，这样顶部显得有点压抑。

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100%不加天线了

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p96710 发表于 2018-11-10 08:29
加装天线的事，基本不可能了，已经审批限高海拔600米，实际建筑高度592.5米。 除非深圳机场搬走，深圳机场 ...

那你怎么不看看上海中心那个片区为什么不限高，而且那个城市还有两个机场，而且那个城市上空的航线也很紧张也很繁忙空管区域资源也很紧张，毕竟作为国内超一线的大城市，所以请你了解清楚，你明白吗
如果限高问题越来越严格的话恐怕附近周围的高山都要切底铲平了你懂吗

1637185007

p96710 发表于 2018-11-10 08:29
加装天线的事，基本不可能了，已经审批限高海拔600米，实际建筑高度592.5米。 除非深圳机场搬走，深圳机场 ...

而且日本东京的东京晴空塔距离东京最大的羽田机场也很近，还不到20公里距离，两地之间的距离仅仅只有16公里左右的距离，但所在的墨田区那个片区居然都不限高，而且那个城市还有好几个机场，而且那个城市上空的航线也很紧张也很复杂也很繁忙，意味着那个城市上空的空域也是非常紧张，毕竟日本的东京市作为亚洲最大的金融中心城市，而东京晴空塔的高度为634米超过了中国最高建筑上海中心大厦632米的高度。所以这已经充分说明了不是国内民航方面的国标落后，就是国内的空管技术水平太落后了，而且居然还好意思说什么要大力发展民航业，所以国内的民航部门特别是那个该死的民航中南局领导居然只会提出一些无能的超低限高制度以及不断扩大净空保护区范围

1637185007

p96710 发表于 2018-11-10 08:29
加装天线的事，基本不可能了，已经审批限高海拔600米，实际建筑高度592.5米。 除非深圳机场搬走，深圳机场 ...

当然其实只要合理微调一下航线那就没问题了，其实只要把整个福田片区都设置为飞行禁区不让进离场低空飞行的飞机飞过城市中心片区上空那就没问题了那就可以解决一切限高问题了，那么对于城市的建设发展那就不会再受到一切限高问题的影响了
那么平安就有可能加装天线了
总之一切限高问题都是民航中南局那些领导的人为因素所造成的，而并不是受到自然因素环境因素地理因素的影响所造成的，更加并不是因为上天的原因所造成的，更加并不是因为机场的问题所造成的
所以最可恶的就是民航中南局那些领导简直就是个出尔反尔一刀切的消极懒政表现行为的机构
总之这一切都是民航中南局领导的阴谋论的问题

1637185007

p96710 发表于 2018-11-10 08:29
加装天线的事，基本不可能了，已经审批限高海拔600米，实际建筑高度592.5米。 除非深圳机场搬走，深圳机场 ...

而且现在这个限高制度是现任这一届民航中南局领导最初上任不久的时候所提出的，所以最后才给大家带来很大的麻烦。相信不久现任这一届中南局领导都将要下台了，都将要再次重新换人了，所以唯一的希望还得要看下一届民航中南局领导的表现了。

1637185007

p96710 发表于 2018-11-10 11:08
武汉绿地确实比较惨，高度已经到400多米了，现在航空监管部门批复的海拔限高500米，实际建筑高度估测限高 ...

民航部门所谓的限高制度法律法规依据当然一切都是民航部门领导一句话的事，但是正所谓人是活的，物是死的，所谓的法律法规也可以随着不同时代的发展而改变的

1637185007

p96710 发表于 2018-11-10 11:08
武汉绿地确实比较惨，高度已经到400多米了，现在航空监管部门批复的海拔限高500米，实际建筑高度估测限高 ...

航空限高的红线为什么很难逾越。你知道上海中心的建设方案和高度在07年时候是谁亲自审批的？所以上海陆家嘴片区才设置了飞行禁区，所以上海中心才不会被民航部门强制限高。所以如果没有大大的亲自批示，上海中心也是没法超过600米的，也会被民航部门强制限高。

1637185007

p96710 发表于 2018-11-10 11:08
武汉绿地确实比较惨，高度已经到400多米了，现在航空监管部门批复的海拔限高500米，实际建筑高度估测限高 ...

民航部门所谓的限高制度法律法规依据当然一切都是民航部门领导一句话的事，总之中南局领导今天不想限制你，但是日后还是会出尔反尔的一刀切先砍后咒的强制限制死你高度的，你明白吗。
总之一句话，民航中南局那些领导要是想限制死你高度想搞死你，他们总会随便找出1000种理由为借口说了算的！

总之这一切都是民航中南局领导的阴谋论的问题

p96710

别整什么阴谋论了，如果真要阴谋论，平安金融中心直接限制500米以下了，还让你修592.5米？ 如果你相信阴谋论，就更别想永远加天线了。

1637185007

p96710 发表于 2018-11-13 13:55
别整什么阴谋论了，如果真要阴谋论，平安金融中心直接限制500米以下了，还让你修592.5米？ 如果你相信阴谋 ...

民航部门所谓的限高制度法律法规依据当然一切都是民航部门领导一句话的事，总之中南局领导今天不想限制你，但是日后还是会突然跳出来出尔反尔的一刀切先砍后咒的强制限制死你高度的，你明白吗。
总之一句话，民航中南局那些领导要是想限制死你高度想搞死你，他们总会随便找出1000种理由为借口说了算的！

killlakill

1637185007 发表于 2018-11-10 13:23
那你怎么不看看上海中心那个片区为什么不限高，而且那个城市还有两个机场，而且那个城市上空的航线也很紧 ...

你搞笑吗，湖贝那边虽然离梧桐山近，只是看起来近，其实距离900多米的主峰有10公里。这是很远的距离了，真正不限制高度只有盐田。

镜之边缘

总之希望平安加上天线，这个造型真得这样看起来才更加有未来的感觉！更加威武的感觉~

镜之边缘

武汉绿地中心真的是尴尬。。。都建起来了说限高，，，