导 航
楼主: 又见007

~~~民航局关于南宁天誉城建设高度对机场净空影响的函!

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 楼主| 发表于 2018-11-23 09:13:12 | 显示全部楼层
RabDoge 发表于 2018-11-23 08:50
这个好像几个月前就讨论过一次了吧……
我还以为挖坟呢

前面哪个帖子发过这份文件?你去顶上来让我看看。
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发表于 2018-11-23 09:13:26 | 显示全部楼层
愤怒,心痛,可惜,类似航管局限高的高楼我已经见过全国十几座了,真的很不爽!!!你一个机场也就交通运输公司,凭什么让整个城市让着你?!你自己不会挪一下跑道方向啊!

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发表于 2018-11-23 09:16:42 | 显示全部楼层
因为天誉名气小,实力不明确,所以大家都认为这是一场骗局,这份文件也是假的,或者是天誉自动要求中南局降高的,天誉本来就不想建528的,而华润因为实力强,所以华润才是被迫降高的,这是TMD双重标准了,就像前面有个帖子说南宁五象CBD全国十大之列,但是有人认为南宁经济差,所以再怎么样都不配十大CBD一个道理,先不说天誉到底实力怎么样了,单就这346米的高楼,能建起346米的高楼实力很差吗?而且在这么偏远的地段,在南宁实力很强的万科,保利,碧桂园,绿地等等这些大开发商有谁建起来346米?不说在南宁了,346米这高度放在全国水平都不算很差,强如京沪,超过346米的也没几栋啊。

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发表于 2018-11-23 09:19:56 | 显示全部楼层
很多人说什么鬼拿地前不知道能建多高,在秀无知。那地前都没这规定。中南局是2015年出的新规,武汉绿地中心就是吃尽了这苦头。
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发表于 2018-11-23 09:20:34 | 显示全部楼层
金光闪闪 发表于 2018-11-23 09:04
是的 拿地的时候肯定已经知道了航空限高!

天誉是2015年2月拿地的,中南局是2017年中旬才开始对南宁的几栋超高进行限高管制的。
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发表于 2018-11-23 09:20:38 | 显示全部楼层
看看香港当年的启德机场。周围都是居民楼。还不是一样正常运行
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发表于 2018-11-23 09:21:01 | 显示全部楼层
民航局搅屎棍,飞机影响我睡觉了,是不是把机场迁了
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发表于 2018-11-23 09:22:29 | 显示全部楼层
gmkiy 发表于 2018-11-23 09:19
很多人说什么鬼拿地前不知道能建多高,在秀无知。那地前都没这规定。中南局是2015年出的新规,武汉绿地中心 ...

无知的人相当多,如果拿地前都知道了,那就没有武汉绿地,华润等的事了。
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发表于 2018-11-23 09:33:12 来自手机 | 显示全部楼层
感觉中南局和开发商配合得很默契,限高文件都是是为开发商量身定做的。
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发表于 2018-11-23 09:36:06 | 显示全部楼层
160620 发表于 2018-11-23 09:33
感觉中南局和开发商配合得很默契,限高文件都是是为开发商量身定做的。

广州塔,深圳平安,武汉绿地中心,深圳前海华润,南宁华润等等都是中南局和开发商配合得很默契,限高文件都是是为开发商量身定做的。
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发表于 2018-11-23 09:38:57 | 显示全部楼层
南宁板块:高楼(400-)迷
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发表于 2018-11-23 09:40:05 | 显示全部楼层
武汉绿地还限嚒
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发表于 2018-11-23 09:48:01 来自手机 | 显示全部楼层
说实在话,天誉在那位置建个346是可以了,但吹嘘的后果实在有损形象,南版因此成为别人的笑柄。
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发表于 2018-11-23 10:00:26 | 显示全部楼层
说白了,就是机场选址的问题,地处西南的南宁,还把机场定在市区的西南方向,搞东边再东边多好
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发表于 2018-11-23 10:01:59 | 显示全部楼层
160620 发表于 2018-11-23 09:48
说实在话,天誉在那位置建个346是可以了,但吹嘘的后果实在有损形象,南版因此成为别人的笑柄。

那是不是也因为武汉绿地吹嘘而汉版因此成为别人的笑柄了?
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