正弘城

村里有个叫拉芳 · 发表于 2018-12-3 18:26:32

设计留白也可以算是硬件上的优势，这个留白看起来牺牲了商业面积，减少收入，但是给了大批王红打卡的地方，这地方弄个咖啡厅其实也不错，但是从人性来说就功利性太强了

村里有个叫拉芳 · 发表于 2018-12-3 18:28:11

另外正弘城的外玻璃幕墙太脏了，后来仔细看看，正弘层顶部还在施工，估计想等施工完在打扫

cf606 · 发表于 2018-12-3 18:31:46

村里有个叫拉芳发表于 2018-12-3 18:23
硬件绝对是正弘城第一，原因一真正双地铁上面的综合体，其他的非地铁上的设计难度就不在一个档次。二同层停 ...

说到地铁就想到360，不留个出口是大败笔

村里有个叫拉芳 · 发表于 2018-12-3 18:33:23

cf606 发表于 2018-12-3 18:31
说到地铁就想到360，不留个出口是大败笔

建业凯旋自费引入了一个出口在自己商业综合体下面，这就是眼光

cf606 · 发表于 2018-12-3 18:34:44

村里有个叫拉芳发表于 2018-12-3 18:33
建业凯旋自费引入了一个出口在自己商业综合体下面，这就是眼光

可惜跟正弘城靠得太近，以后难免正面交锋

村里有个叫拉芳 · 发表于 2018-12-3 18:37:22

正弘城和蓝宝湾的停车设计时候是相通的，这有两个好处，一是方便业主出行和地铁0换成，这个优势等几十年后地铁称网，出门首先考虑是做地铁时候就体会出来了，二是，住宅的车位用不完可以解决商业车位紧张。三是商业部分车位晚上充足，晚上后可以满足未来住宅部分业主晚上回去住宅是晚上车位紧张，恰好互补，这个优势是其他商业综合体根本没考虑到的，而正弘早在一期就想到了而且做了

村里有个叫拉芳 · 发表于 2018-12-3 18:42:00

正弘的车位设计导致现在为止正弘蓝宝湾的车位没卖完，价格很低，比四环外的车位都低，这也算是良心企业，这也是正弘本地开发商的远见，看看当时同期周边开发商设计的车位，你就知道其他开发商的垃圾，比如对面英地只设计地下一层，高价出售，一个车位卖蓝宝湾三个车位价格。在看看外来的隔壁猴大名都也是地下一层，一个车位卖蓝的三个价格。所以现在这附近街道到处停车就是这些傻逼无良开发商只看利润的结果

foxkid · 发表于 2018-12-3 19:58:41

几点去的啊,人有点少啊.

473872861 · 发表于 2018-12-3 21:00:12

正弘城挺好的啊，不过吐槽的人也不少。

10afrankzhao · 发表于 2018-12-3 21:54:27

中原之夜发表于 2018-12-3 14:37
正弘城很棒！个人观点，现在的郑州商业还看大卫城，正弘城，万象城加熙地港，再加三座万达广场。人丹等已略 ...

今天去了人丹，上月正弘开业前去了花丹，感觉花丹有退步，可能是现在商场多了，感觉花丹有点乏味。。人丹好多店的旗舰店都挪到大卫城了。。大卫城扛起

henryfargo · 发表于 2018-12-4 01:38:02

中原之夜发表于 2018-12-3 13:10

导向牌上看到了郑州地铁的logo，但加上文字提示更好（几号线哪个口什么的）。直通地铁站是对的，国贸360就很可惜不直通地铁站，

henryfargo · 发表于 2018-12-4 01:43:13

隔壁的建业凯旋广场表示压力很大啊

zyh10535 · 发表于 2018-12-4 08:33:44

中原之夜发表于 2018-12-3 16:29
还有停车场问题，因为不熟悉，也是忘了，我习惯性的去负二，出来转了一圈找不到车，突然想到我停的是二层， ...

一层商场对应地上停车两层

zyh10535 · 发表于 2018-12-4 08:36:22

123qqq123 发表于 2018-12-3 17:50
商场的硬件确实已经不错了，在我州能排三甲。管理上，因为时间短，不好评说。现在看，有待提高。最好跟胖东 ...

硬件目前应该第一(不排除万象城二期整合后超越)，软件三甲

wxrchery · 发表于 2018-12-4 09:15:43

中原之夜发表于 2018-12-3 14:18
我再重复一次，拍东三环隧道时我开启了自动驾驶模式，拍正弘城是我停车时拍的。

特使拉啊，爽

[影像郑州] 正弘城