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楼主: Ido

[经济资讯] 深圳湾的淤泥要不要清淤?(欢迎讨论)

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发表于 2020-3-26 15:02:09 来自手机 | 显示全部楼层
忧伤的老板 发表于 2020-3-26 12:14
倒行逆施,坚决反对!深圳作为先行示范区,不是要多盖几栋高楼那么浅表,而是要在生态文明方面有更深入更先 ...

你想要自然生态,但很多人也喜欢都市繁华啊,我们需要的是找到平衡点,让方案尽可能满足各方需求,目前的方案我认为没什么问题。
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发表于 2020-3-26 15:04:37 来自手机 | 显示全部楼层
忧伤的老板 发表于 2020-3-26 12:56
深圳湾的臭味不在于淤泥,而在于源源不断入海河道和未经合格处理的污水,不去好好治污,反而来挖航道,这就 ...

关键这个淤泥是怎么形成的?如果想填海,可以清理淤泥,如果是保护红树林,河道清理淤泥效果不会太好,因为靠海边的红树林始终存在淤泥。红树适合在海边滩涂淤泥里生长。
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发表于 2020-3-26 15:06:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 小凡 于 2020-3-26 16:50 编辑
4973528 发表于 2020-3-26 10:46
1,支持科学论证后的科学清淤。
2,反对海上看深圳旅游项目。


支持你说的!科学清淤
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发表于 2020-3-26 15:07:02 来自手机 | 显示全部楼层
植物简介
红树林是热带、亚热带海湾、河口泥滩上特有的常绿灌木和小乔木群落;它生长于陆地与海洋交界带的滩涂浅滩,是陆地向海洋过度的特殊生态系;突出特征是根系发达、能在海水中生长。
它具有呼吸根或支柱根,种子可以在树上的果实中萌芽长成小苗,然后再脱离母株,坠落于淤泥中发育生长,是一种稀有的木本胎生植物。全世界约有55种红树林树种。在中国,红树林主要分布在的海南岛、广西、广东和福建。淤泥沉积的热带亚热带海岸和海湾,或河流出口处的冲积盐土或含盐沙壤土,适于红树林生长和发展。
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发表于 2020-3-26 15:08:44 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 小凡 于 2020-3-26 16:50 编辑
Joshua7 发表于 2020-3-26 15:06
支持你说的!科学清淤


支持科学清理淤泥,保护好红树林。
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发表于 2020-3-26 15:11:26 | 显示全部楼层
忧伤的老板 发表于 2020-3-26 12:14
倒行逆施,坚决反对!深圳作为先行示范区,不是要多盖几栋高楼那么浅表,而是要在生态文明方面有更深入更先 ...

赞!我们要做的是让这里的生态环境真真实实的变好,而不是看起来更好了,面子工程。我们或许真的需要对局部地区进行清淤,前提是要科学论证科学清淤,是为了对过去不环保的排污进行清理,而不是大规模的改变这里的自然属性。海上看深圳这种旅游项目,不一定是要走大型游艇这种上世纪的所谓高大上产品,我们是不是可以探索更原生态的小艇呢?
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发表于 2020-3-26 15:15:19 来自手机 | 显示全部楼层
福田红树林自然保护区

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发表于 2020-3-26 15:18:58 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 小凡 于 2020-3-26 16:50 编辑
p96710 发表于 2020-3-26 15:08
支持科学清理淤泥,保护好红树林。


有道理有道理
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发表于 2020-3-26 15:20:20 来自手机 | 显示全部楼层
我就不信中科院南海海洋研究所不知道这里有红树林,不知道海洋生态保护。喷子们最专业,对不?
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发表于 2020-3-26 15:22:32 来自手机 | 显示全部楼层
Joshua7 发表于 2020-3-26 15:06
支持你说的!科学清淤,反对海上看深圳项目

有道理有道理,科学清理
只能打扰尔等拍照了
不能让候鸟动物没虫子吃
难道可以吃尔等的相机!
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发表于 2020-3-26 15:36:26 来自手机 | 显示全部楼层
深圳湾淤泥质滩涂是否适合开辟航道?

红树林基金会(MCF)副秘书长李燊表示,这条线路原本没有航道,这意味它需要在海洋中开辟一条航道。文件显示,航道通航宽120米、航道设计底标-3.1米。目前,深圳湾等深线不足2米,需要疏浚量非常大,直接受到冲击的就是现有滩涂的群落生境。“对于深圳湾西海岸线的生态有很直接的影响。”

他解释,深圳湾本身是淤泥质的海滩,现在海泥相对稳定,但非常软也非常深。“在这么稀松的滩涂上挖出航道,好比在沙滩上挖一个洞,凹陷区域很快就会旁边的沙粒填充。深圳湾航道开辟不仅会影响航道本身经过区域,也会扰动航道周边几十米、甚至上百米的区域。我们建议,工程实施前需要进行模型推演、长时间论证,才能得出相对安全的结论。”

他指出,淤泥不仅会对群落生境产生影响,未来航道开辟后的航道安全、日常管理都是有关联的。
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发表于 2020-3-26 15:54:59 | 显示全部楼层
个人不支持清理 人类还是尊重点其它生命吧 留点生命栖息地  同事保持对自然的敬畏  
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发表于 2020-3-26 16:08:56 | 显示全部楼层
p96710 发表于 2020-3-26 15:36
深圳湾淤泥质滩涂是否适合开辟航道?

红树林基金会(MCF)副秘书长李燊表示,这条线路原本没有航道,这 ...

说的有道理,支持科学充分论证。
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发表于 2020-3-26 16:14:48 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 zsyhsg 于 2020-3-26 16:22 编辑

说是科学清理,中国这种口号面子式的科学值得怀疑,以中国人的催牛的习惯,乱丢垃圾的素质,修观光航道后,红树林的动物会逐渐消失,当然是在一片赞歌中消失!
你认为他脏臭,但动物认为他干净香
有货说城市就要有城市的样子,这是要赶走动物的节奏,尊重生命尊重自然,看来武汉之祸还没有打醒你!
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发表于 2020-3-26 16:15:02 | 显示全部楼层
忧伤的老板 发表于 2020-3-26 12:14
倒行逆施,坚决反对!深圳作为先行示范区,不是要多盖几栋高楼那么浅表,而是要在生态文明方面有更深入更先 ...

忧伤的老板讲的有道理。
可是本版是高楼迷,很多人第一是想看楼,是想看“城建”,殊不知他们所认为的城建内涵太窄,城建不仅仅停留在高楼大厦上面吧,搞旅游观光到底是面子工程。
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