2020年6月18日（周四）武汉新闻汇总

睡哈子

多特蒙德147号 发表于 2020-6-18 09:35
没有学生客流还是难上去

学生能走多少坐地铁的，日常主要是上班客流和旅游等，现在武汉的流动人口比去年少了几百万。

sy55

学生、打工、商务、旅游都停摆，能到300万，就很不错了

sy55

汉口堵车已经是常态了，武昌通畅多了（除了街道口），人气也不一样，学生的影响还是很大的

win0917

sy55 发表于 2020-6-18 12:32
汉口堵车已经是常态了，武昌通畅多了（除了街道口），人气也不一样，学生的影响还是很大的

二环线、三环线  往光谷方向表示不服，每天上下班 呵呵

sy55

win0917 发表于 2020-6-18 12:39
二环线、三环线  往光谷方向表示不服，每天上下班 呵呵

光谷再等等吧，呵呵

sy55

9、11、13 通了才会有根本改善

suntsang

最近几天2线的学生数明显增多，而且大多数都是返汉的

aini89757

地铁最主要的客流还是通勤。你们把学生影响想得太夸张了。学生影响肯定有。但不会影响达到150W。

简单的换算下。
按照，去年常态1400W人口，地铁平均客流350~400W。比例大概就是4个人里面就有1个人坐地铁。
百万大学生影响大概最多30W左右。（要是考虑到周一到周五上课，武汉目前大学地铁覆盖率并不高，学生大多平时坐公交车比较多。能影响的地铁客流可能达不到3：1。学生主要是对洪山光谷的商业影响冲击比较大）

简单的贴一下去年暑假的数据。

主要还是外来务工人员，商务，旅游，服务业。这些人，都是流动在武汉，并且没有车，需要频繁使用公共交通。
这些才是影响最大的。

目前，流动人口少了几百万。

lijiaqaz

可以看下居民用电户数，还有移动电话数量，公积金社保缴纳情况，企业总体数量等，个税缴纳总量等，现在的确有一部分开车不坐地铁了，56月应该在快速恢复了，不知道武汉全年gdp能跟国家整体增长落后5个点算是胜利了

cccs

学生在非节假日的时候并不怎么坐地铁

你的头发好长

lijiaqaz 发表于 2020-6-18 13:36
可以看下居民用电户数，还有移动电话数量，公积金社保缴纳情况，企业总体数量等，个税缴纳总量等，现在的确 ...

今年目标就是这样的啊，不负增长或者微增，全国估计也就5刀六个点了不起了。

aaaxuxu123

Luc_M 发表于 2020-6-18 09:53
是很艰难，但不是因为地铁数据上不去体现出来的

很多人选择开车了，所以现在路上比以前堵很多。。。

aini89757

qqqq123 发表于 2020-6-18 14:09
现在很多人，尤其你们口中的学生对武汉安全不安全存在质疑，还有就是产业什么问题，很多学生又在动脑筋想跑 ...

认真就输了。

哪个人不喜欢在学生时期，心高气傲，指点江山，激昂文字。
出社会后，生活会慢慢磨砺他们的。

武汉做好自己的事就完了。

Luc_M

scorpion555 发表于 2020-6-18 11:50
百万活跃的大学生怎么会没关系？用脑子想想！

有一定关系，但不大，学生平时基本上都在校内活动，推高地铁客流的主要还是日常通勤客流；看看以前工作日和周末的客流差就知道了

bakerxming027

能影响哪些人？广深那么高的房价，安家成本那么高，现在是网络社会了，绝大多数学生还是能认清形势的。这个社会是多元化的，每个言论你都信，只能说明你太认真了