金融城450米+黄埔港488米，广州东沿江天际线

cgr25

沿江高低起伏确实要考虑。可是还要配合厚度能形成好的天际线。比如现在珠江新城的东西塔组团，规划的时候说得好听，也确实是前低后高，可是只得前后三排楼，后面就空了或者挡住了，一样不好看。要类似琶洲那种有前有起伏，后有纵深的才是完美天际线

chuenglaps

dfllyf 发表于 2020-11-19 16:23
现在市区可用建筑用地越来越少，还出台这种自我限制的政策，真是不知所谓。

太多城市盲目建了

Hadson

求实 发表于 2020-11-19 22:48
个人觉得，那里最初的什么830米只是房地产商的策略，一贯伎俩了。什么700米666也不会建的，就是刷一波 ...

隔壁的饥饿营销炒房确实如此，，龙岗那个地方会建800＋，几个高楼迷会被骗，，一看就是xx勾结的炒房噱头，不炒不没水鱼上钩。

淼森

总觉得宝能不靠谱哎

ruishao

450赶紧出让吧

zelbaba

关于金融城450米最新消息
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转:

广州国际金融城东区A002地块（国际金融交流中心）|450米|

大家姐
6006层 昨天 22:15
准备买地，500强，自持50%以上

CJJJJC

cgr25 发表于 2020-11-19 23:12
沿江高低起伏确实要考虑。可是还要配合厚度能形成好的天际线。比如现在珠江新城的东西塔组团，规划的时候说 ...

其实琶洲西区也有问题，规划的时候很好，沿江那排最低，后面逐排加高，结果实际就是，沿江的那排大佬全部加高，复星都加到230了，然后第二排的国米小米什么的，全部就被挡住了哈哈。

jwwgz

规划图上似乎看不到一些大型公共场馆、会厅，如博物馆、纪念馆、艺术馆、音乐馆…这方面应该考虑到整体规划中，其中中心岛屿都是建设这类型建筑的好地方

Baiy1117

jwwgz 发表于 2020-11-19 18:58
按照这个规划，现在就必须要前瞻性的对包括中山大道、黄埔大道进行扩建，起码扩宽到双向10-14车道并设置快 ...

现在已经塞的要死啦

niceGZH

视频

http://news.southcn.com/gd/conte ... ntent_191741997.htm

jwwgz

【【打通4条过江通道 广州国际金融城规划升级】今天（11/18） - 今日头条】https://m.toutiao.com/is/J9vUE4j/

guocentre

CJJJJC 发表于 2020-11-20 08:40
其实琶洲西区也有问题，规划的时候很好，沿江那排最低，后面逐排加高，结果实际就是，沿江的那排大佬全部 ...

琶洲西区没有问题，第一排建到300米都没有问题
关键要懂得广州城市格局和规划的绝妙
以及关键要从整条珠江的布局来看问题
而不是看局部
珠江新城+广州塔+琶洲，乃至金融城黄埔cbd（那边有洪圣沙等缓冲绿地）
就是要坚决营造一种超密集的摩天长廊都市感
然后广州城市格局和规划的绝妙：二沙岛+琶洲会展一带+万亩公园的低矮公共建筑群+全球唯一的都市核心湿地海珠湿地
又马上很完美地对这种密集摩天长廊都市感进行了生理和视觉上的缓冲
共同营造完美的都市韵律感：一张一驰，此起彼伏，高低错落

ytul

高兴太早了，这些都是没谱的事情，大家看看就算了

ytul

CORVETTE 发表于 2020-11-19 12:13
有点遥远，说不定下次开会规划高度又变了，大家拭目以待

是这个理，那是明白人啊啊啊

Hadson

ytul 发表于 2020-11-20 15:43
高兴太早了，这些都是没谱的事情，大家看看就算了

高度定不定还不知道，，但定位来看未来是金融城至黄埔临港这一块发力了，或许还会有惊喜呢