武汉现代综合交通枢纽是怎样建成的

xueben · 发表于 2021-7-1 01:08:03

神贴，信息量好大，学习

青溪 · 发表于 2021-7-1 08:10:00

yaoz661982 发表于 2021-6-30 16:24
上个世界90年代-2008年，武汉财政是相当困难的，哪个时候，武汉的产业，不是汽车就是钢铁，再就是石化，青 ...

这也是老**李鸿忠为什么调到天津的主要原因。

黄鹤楼中吹玉笛 · 发表于 2021-7-1 08:53:11

经营一座城市是个超级难题，需要群策群力、集思广益，也需要有担当敢作为的管理者。为上述管理者鼓掌致敬。

多特蒙德147号 · 发表于 2021-7-1 09:17:06

敢为人先追求卓越！

耳朵工作室 · 发表于 2021-7-1 10:25:02

比较吸引我的是铁路部门，原来南湖以前有个机场。

楚之游侠 · 发表于 2021-7-1 10:39:28

本帖最后由楚之游侠于 2021-7-1 10:41 编辑

耳朵工作室发表于 2021-7-1 10:25
比较吸引我的是铁路部门，原来南湖以前有个机场。

武汉曾经是中国历史上少有的长期保持双机场运营的城市。

1937年到1995年，是王家墩和南湖双机场时代；1995年到2007年是王家墩和天河双机场时代。

从1936年第一座机场建成到2021年这86年间，只有最近14年才是单机场运营状态。

所以对武汉来说恢复双机场格局这是理所应当的事情，市里也一直谋划。

valje · 发表于 2021-7-1 10:49:08

原来“敢为人先，追求卓越”不是一句空话，ld真的敢为人先了。。。牛逼！

楚之游侠 · 发表于 2021-7-1 11:02:02

本帖最后由楚之游侠于 2021-7-1 11:19 编辑

卡卡的爸爸发表于 2021-6-30 21:14
逐字逐句的读完了，武汉发现真的不易，背后有太多的艰辛和汗水，还有每个ld的担当，这些故事不说出来，估计 ...

相对于缺钱，武汉还是缺乏政策支持，新建机场这个事都耗了几十年。

南湖机场太小只能起降小飞机，中大型飞机都要在王家墩机场降落。从1959年就开始说作为华中地区的中心城市、全国客运枢纽要兴建大型机场，那个时候从复旦大学土木系找了个才毕业的工程师来选址，谁知道一直选址到人家退休年龄，办理了退休手续，天河机场才开始设计，硬是耗了人家整个职业生涯。

一开始市里规划的位置在东西湖的茅庙集、青山的油坊岭，但并未被国家民航局采纳。

到70年代，省里出面，说服空军确定新机场在鄂城县华容地区，都准备动工了，但是国家民航局再次强烈反对。

反对的同一年，国家民航局自己实地查勘后拿出的方案是黄陂丰荷山，空军又反对，说什么离汉口王家墩机场太近了。拖到80年代，民航局妥协选址西移，最后定在黄陂天河。

天河机场也成为“七五”期间唯一列入国家计划的机场建设项目。

楚之游侠 · 发表于 2021-7-1 11:05:42

钟爱科比发表于 2021-6-30 20:44
看到前面高铁改线的问题上，刘bz立功了，要不是他的一句话为武汉撑腰，估计现在的京广线路要走武昌了

主要还是当时的市LD，训秋SJ和宪生SZ为了武汉利益立场坚定。

当时省里根本不支持，如果他们妥协了，不敢直接找到部里，也就没有后面那些事了。那我们现在哪里还有机会讨论什么武昌滨江商务区呀。

13231561 · 发表于 2021-7-1 11:12:30

武汉之前的LD还是非常有魄力的，省里不支持直接去找部里，真的是为武汉发展操碎了心。省里真的是。。哎

楚之游侠 · 发表于 2021-7-1 11:12:41

yaoz661982 发表于 2021-6-30 16:24
上个世界90年代-2008年，武汉财政是相当困难的，哪个时候，武汉的产业，不是汽车就是钢铁，再就是石化，青 ...

主要困难其实不在财政，而是政策支持。

有政策才有可能留下更多钱用于地方建设，有政策你的钱才能花到自己希望用到的地方去。

最难的时候可能就是宝江SZ时期了，当时一方面要修机场，一方面又要勒紧裤腰带建设两大开发区，缺乏政策支持的情况下，要么是靠LD冒个人前途的风险先斩后奏，要么就是动用私人关系。

这篇文章主要说交通，但其实为了获批东湖和沌口两个开发区，也是这样到处找熟人帮忙，甚至都到了李先念ZX这个层级。

很多人只记得中苏友好宫被拆，但却忽略了当时市府在艰困环境下为城市发展做出的巨大努力。

bluenoah · 发表于 2021-7-1 11:25:06

楚之游侠发表于 2021-7-1 10:39
武汉曾经是中国历史上少有的长期保持双机场运营的城市。

1937年到1995年，是王家墩和南湖双机场时代 ...

我看未来也别折腾山坡了和bd扯不清白的真有需要的时候拿汉南机场改了得了

bestkaka · 发表于 2021-7-1 11:28:28

我将无我不负人民

前头万木 · 发表于 2021-7-1 11:33:08

楚之游侠发表于 2021-7-1 10:39
武汉曾经是中国历史上少有的长期保持双机场运营的城市。

1937年到1995年，是王家墩和南湖双机场时代 ...

漏掉了徐家棚机场这段历史。40年代中后期，市内民用双机场运营，大概是徐家棚机场和南湖机场。

13971451652 · 发表于 2021-7-1 13:18:25

感谢历届**，为了武汉的命运前途不遗余力，也充分体现了敢为人先、追求卓越的精神，不知道这些时，有时对武汉以前的**还有些微词，现在知道了，觉得他们都很棒，也都很不容易，没有他们的持续接力奋斗，估计就没有今天中部地区唯一的中心城市的头衔了，再次感谢历届**们！

[城建综合] 武汉现代综合交通枢纽是怎样建成的