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发表于 2022-4-19 12:33:49
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1，南宁现在缺少的就是向北和向东的出省大通道，这里向东是指华东地区，不是指珠三角。向北的就靠南衡了，这个区里也知道，不然不会一直在强推，现在国家层面不支持只能说是力不从心。向东的南宁的确有空缺，就是南宁-贺州-华东一线，这个通道若能提出，既能解决南宁与贺州之间的高铁通道问题，又能解决南宁甚至整个广西通往华东地区的通道路线，但是现在并没有这个概念的提出。
2，我说的格局要大，不代表不连通周边，更不代表看不起隔壁，不要过度解读。规划格局要大的意思是，只有你规划的格局越大，越容易进到国家的层面，越受到重视。就像昆明，京昆通道的提出，进入到国家视野，这样京昆通道下的各段所途经省份共同造势，更加容易获得国家支持。总好过单打独斗的项目，很难得到国家认同，南衡高铁为何那么难，这就是其中一个原因。假设，如果广西有魄力，能说服国家提出“京南通道”概念，然后再把南衡高铁纳入京南通道来统筹，上升到了这个高度，那南衡获得国家的认同和支持肯定就容易得多。这就是我说的格局，我们不提出来，别人会提，那最终很多好事就花落别家。
3，这一点是给你的一个小建议，大家客气讨论，尽量用陈述句输出自己的每一条观点才容易让人接受你的观点，也更容易让人有兴趣继续跟你讨论。而如果用排比句式的一连串反问句，这样的讨论语气，不但不容易让人接受你的观点，也不会让人有兴趣跟你继续讨论话题，这个我只是提个醒，接不接纳在你。 |
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