地铁可能最大优势在于娱乐消费出行

reloi · 发表于 2022-5-8 12:04:28

玉川子发表于 2022-4-30 13:11
虽然我不是什么高端人群，但是我也有车，可是不用开车我都不开，宁愿坐地铁，等你找到停车位的时候我都买 ...

不是应该骑电驴更方便么

liangsi2018 · 发表于 2022-5-9 09:07:40

看了这篇文章瞬间打通了任督二脉，大功告成

上校同学 · 发表于 2022-5-9 09:13:44

可能你没有坐过以前从西乡塘到埌东的公交车

wsqjb · 发表于 2022-5-9 17:22:01

地铁换乘要走是没办法的事，除非像1、2号线这样并行的才可以同台换乘。不过如果南宁的间隔时间能缩短就好了，经常换乘的时候走到了站台上一趟刚走，又要等六、七分钟。

wangzxingz · 发表于 2022-5-9 17:26:32

广州地铁够远的了，还行。

2377455045 · 发表于 2022-5-9 17:53:35

本帖最后由 2377455045 于 2022-5-9 18:02 编辑

2021年，上、广、深、成、南、京、杭、南宁 8 市城轨客运量占公交分担比超过 50%（含）。上海最高 66%，杭州、南宁新入 50%。南宁主城出行结构中，电驴36%、小车20%、公交（含轨交6%）11%，公交受某情影响下降近5%，小车比率上升，电驴的略降。轨交客运大提升得吸引电驴和小车的群体

kate13 · 发表于 2022-5-9 18:46:16

实话说，南宁的地形以及市区范围，再加上气候，电驴真的是最方便的了，市区内更是如此。

kate13 · 发表于 2022-5-9 18:50:39

如果不需要经过拥堵的路，小车上下班也是挺方便的，前提是单位和小区的停车位够。至于油费和停车费，就看各人的荷包取舍了。

kate13 · 发表于 2022-5-9 18:58:44

我一亲戚，住北湖路，上班要去到大沙田，还是骑电驴，5号线通了后也不知道他有没改为地铁出行，他家楼下就是地铁口呢。而且骑电驴还有个额外好处，可以在下班路上顺便在菜市场停一会儿买个菜再回家。

citadis · 发表于 2022-5-9 23:01:09

南宁平均运距小也是地铁利用率低的一个原因

GPM · 发表于 2022-5-9 23:07:03

kate13 发表于 2022-5-9 18:58
我一亲戚，住北湖路，上班要去到大沙田，还是骑电驴，5号线通了后也不知道他有没改为地铁出行，他家楼下就 ...

可能5换2换乘距离太长或者5换4太绕路也是劝退的一大因素

kaylin · 发表于 2022-5-10 14:17:54

17ting 发表于 2022-4-29 14:21
当你苦苦等公交一个钟都不来的时候就不会有这种想法了

准时、有空调、等车不会日晒雨淋，对于公司就在地铁口附近的上班族体验是非常好的。

kaylin · 发表于 2022-5-10 14:19:45

magnitude 发表于 2022-4-29 17:42
公交是直达，地铁远距离经常要转2-3个地铁线，每次转车都要步行加等车，所以地铁时间上不一定有优势。

远距离公交也不一定有直达的，而且可能会堵车。这种扬长避短的说法不可取

初尘. · 发表于 2022-5-10 15:38:48

citadis 发表于 2022-5-9 23:01
南宁平均运距小也是地铁利用率低的一个原因

没办法，南宁市区本来就没有多大

茫点 · 发表于 2022-5-11 10:01:36

地铁换乘走走路还是很好的，不然现在的人一天都不动一动