》》》紧锣密鼓！南宁市郊云巴来啦！

lingshanfozi · 发表于 2022-6-4 08:51:04

这东西走地上高架的，路线显然不能项地铁那样有更大选择，基本不适合闹市区了，只适合还比较空旷的地方。

lewsic103 · 发表于 2022-6-4 09:24:56

又一个鸡肋工程，比BRT还不如

kobkob · 发表于 2022-6-4 10:11:20

lingshanfozi 发表于 2022-6-4 08:51
这东西走地上高架的，路线显然不能项地铁那样有更大选择，基本不适合闹市区了，只适合还比较空旷的地方。

我猜第一条试验线是在西乡塘相思湖那边，连接1号线和3号线。或者是五象南。

annie粉 · 发表于 2022-6-4 10:31:57

506424031 发表于 2022-6-4 00:43
南宁最新的详控规划隧道下穿并建设体强大桥，大饼至于能不能实现就不知道了，反正都是规划，一 ...

我问你怎么从北门到孔庙，你回答的是什么？？
莫非你想从北门走隧道到孔庙？就特么这么个破玩意还搞这么高的造价玩隧道？还有那个万象城站的，是有多制杖的人才敢这么规划？
你“规划”前可否过一下脑子

annie粉 · 发表于 2022-6-4 10:33:01

kobkob 发表于 2022-6-4 10:11
我猜第一条试验线是在西乡塘相思湖那边，连接1号线和3号线。或者是五象南。

第一条线贯穿凤岭南北，版主透露的

annie粉 · 发表于 2022-6-4 10:34:37

6980366you 发表于 2022-6-3 22:20
是的，把BRT1-3号线改造成为云轨道模式是最好的选择。改造完毕后，南宁的城市交通会得到很大好转。

其实我也觉得把brt拆了换云轨这个方案不错，不过一号线的路线得减少三分之一了吧，火车站到长堽路那一段搞高架还是很堵的

twty · 发表于 2022-6-4 17:13:47

annie粉发表于 2022-6-4 10:33
第一条线贯穿凤岭南北，版主透露的

大致走向是什么，类似之前市郊铁路机场线市内段的走向？

annie粉 · 发表于 2022-6-4 17:55:51

twty 发表于 2022-6-4 17:13
大致走向是什么，类似之前市郊铁路机场线市内段的走向？

你自己对着地图看一下凤岭南北哪些路有条件搞高架的差不多就是那个走向了，凤岭南北路都很窄

macpc · 发表于 2022-6-4 21:12:57

大家别忽略，比推出的云巴，除了站点，其它轨道在绿化带上建就可以了（这是它的优势）~，它不占用地面资源，不受红绿灯影响，到发有保证

twty · 发表于 2022-6-4 23:21:59

annie粉发表于 2022-6-4 17:55
你自己对着地图看一下凤岭南北哪些路有条件搞高架的差不多就是那个走向了，凤岭南北路都很窄

无非就是利用原来规划的BRT3号线的线路走向，或者机场线市区段的走向这两种咯...

linchenprince · 发表于 2022-6-5 03:42:44

macpc 发表于 2022-6-2 21:20
造价低，不占用地面资源，不和私家抢车道（看看brt1号线），没有红绿灯，到发有保证。哪样不比公交车强？

BRT1一开通就成了途径道路的毒瘤了吧，还不装电梯，真的是一点好评都没有得到过

macpc · 发表于 2022-6-5 08:50:51

linchenprince 发表于 2022-6-5 03:42
BRT1一开通就成了途径道路的毒瘤了吧，还不装电梯，真的是一点好评都没有得到过

是啊，和地面私家车抢道路，8条道它占了4条，剩下双向，每向得2车道，道路标线还突然没有，或突然直变左转向。车站在道路中，坐个车要爬个“山”远离群众。拥有独立路权但却受红绿灯影响，车速也没快到哪。

annie粉 · 发表于 2022-6-5 11:04:04

macpc 发表于 2022-6-5 08:50
是啊，和地面私家车抢道路，8条道它占了4条，剩下双向，每向得2车道，道路标线还突然没有，或突然直变左 ...

要等红绿灯就不叫有独立路权，独立路权是全程的

wswd111 · 发表于 2022-6-5 14:20:09

enjoyspeedbird 发表于 2022-6-3 10:18
还是想和大家科普下BYD的这两种产品，云轨和云巴，不要搞混了。云轨就是跨座式单轨，和重庆（日立）、芜湖 ...

你自己定义云轨是大运量么？

flycloud000 · 发表于 2022-6-5 20:43:33

annie粉发表于 2022-6-4 17:55
你自己对着地图看一下凤岭南北哪些路有条件搞高架的差不多就是那个走向了，凤岭南北路都很窄

东站——凤岭南立交吧？这个路够宽