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南宁市轨道交通1号线北延(南宁东站-金桥客运站)工程

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发表于 2022-10-12 15:40:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 kate13 于 2022-10-12 15:43 编辑
azdet54639 发表于 2022-10-12 14:57
关于通行效率和通达性的问题,我的观点是,不能把片区通达性问题老是依赖地铁解决,开线或是延长,扩充的 ...


城东的南北方向线,最新版好像并没有规划。之前8线版的规划,8号线是在天池山站穿过的南北方向线。
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发表于 2022-10-12 16:01:02 | 显示全部楼层
azdet54639 发表于 2022-10-12 15:01
缺口确实是缺口,再往北延也不是不可以。
但关键是要不要用1号线来补上。

一号线北上,后面机场线像18版过五象站就又形成一个环了,一点都不突兀。
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发表于 2022-10-12 16:05:38 来自手机 | 显示全部楼层
azdet54639 发表于 2022-10-12 15:01
缺口确实是缺口,再往北延也不是不可以。
但关键是要不要用1号线来补上。


拆解也不是不行,但是比较麻烦。目前看来只有在东站西边挖盾构井的时候预留一个空间接入现在东站地铁站旁边预留的那条线。不过如果没人提议的话大概率不会这么干
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发表于 2022-10-12 16:11:31 来自手机 | 显示全部楼层
而且我觉得就这几公里对1号线的影响也许没你说的那么严重。。
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发表于 2022-10-12 16:16:44 | 显示全部楼层
茅臺小八 发表于 2022-10-12 16:01
一号线北上,后面机场线像18版过五象站就又形成一个环了,一点都不突兀。

且不论1北突不突兀,18版那个绕一大圈过五象站的那条机场线就够突兀的了……
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发表于 2022-10-12 16:49:20 | 显示全部楼层
初尘. 发表于 2022-10-12 16:11
而且我觉得就这几公里对1号线的影响也许没你说的那么严重。。

现在增购车投入后还搞的大小交路,可以类比现在的西乡塘客运站以西(三站三区间)吧,这一段4.7公里两站两区间可能客流还不如那一段,也还是照设大小交路了。2号线一样,东延之后很多人说后面那一截没什么人可以弄到大沙田或者玉洞区间跑大小交路的,只不过2号线短,人不够1号线多,压力自然没有1号线大。
影响这东西我也不敢往大了说,只是觉得真没必要,杀鸡焉用牛刀,现在那把牛刀一条线下来摆了25头牛,砍都砍得有点吃力了,现在你说让他位置再挤挤,腾出来再放两只鸡进来,你得照砍。也不是说不可以,但是这个方案,真的不好……
1号线现在这个线位长度就挺好的,配车间隔大小交路设置也差不多了,再无端给他加一节,不说影响有多大,但真的付出和回报不对等。我就是针对1号线来说,没有说这个线路以后都不用做
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发表于 2022-10-12 20:27:22 | 显示全部楼层
azdet54639 发表于 2022-10-12 16:16
且不论1北突不突兀,18版那个绕一大圈过五象站的那条机场线就够突兀的了……

现在可能5和6号线不怎么弯的,1-4号线都要弯。
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发表于 2022-10-12 21:06:56 | 显示全部楼层
zhangge0506 发表于 2022-10-12 15:16
希望南宁地铁网能够引进超大城市的科学命名方式,就是在每个地铁站同时以线路编号+站序配一个编号站名 ...

广州就已经玩脱了:线路延长怎么办?广州7号线的解决方案是负数站编号,这样还不如不搞。北京上海就是没弄站编号的。
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发表于 2022-10-12 21:58:31 来自手机 | 显示全部楼层
广州3现在这个鸟样还要延伸海傍呢。长沙2客流也是有点出名的愣是要东西各延伸十公里,有多挤已经不敢想了
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发表于 2022-10-12 23:11:05 来自手机 | 显示全部楼层
azdet54639 发表于 2022-10-12 16:49
现在增购车投入后还搞的大小交路,可以类比现在的西乡塘客运站以西(三站三区间)吧,这一段4.7公里两站 ...

有了延伸肯定会再加车的,现在小交路延长到西乡塘站依旧能维持之前三分半间隔已经很能说明加车的作用了。况且现在屯里车辆段还没饱和,据说最多能放下49列,现在只有41列上线吧
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发表于 2022-10-12 23:11:29 来自手机 | 显示全部楼层
azdet54639 发表于 2022-10-12 15:25
1号线最该分流的是火车站到东站这一截。早期那份远期规划7号线从邕津开到光文,走长堽路与1号线两度换乘 ...

7号线中间这段还是希望能保留,朝阳到东站段,这样真的能分流1号线。至于头尾段,根据发展需要改。不喜勿喷,我家在6号线边上,不在7号线
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发表于 2022-10-12 23:21:55 | 显示全部楼层
azdet54639 发表于 2022-10-12 15:01
缺口确实是缺口,再往北延也不是不可以。
但关键是要不要用1号线来补上。

现阶段只能是1号线,还能有其他线么猴年马月的事情,最容易的事情先干了再说,聊胜于无…
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发表于 2022-10-12 23:25:43 | 显示全部楼层
金桥,三塘,整个兴宁东都需要1北去往凤岭北,东商区,民族大道。
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发表于 2022-10-12 23:26:35 来自手机 | 显示全部楼层
941266006 发表于 2022-10-12 23:11
7号线中间这段还是希望能保留,朝阳到东站段,这样真的能分流1号线。至于头尾段,根据发展需要改。不喜勿 ...

7号线似乎不去东站了,沿着云景路往东再转向南走龙岗,在地铁大厦与1号线交而不换(当然不知道有没有改)
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发表于 2022-10-12 23:38:36 来自手机 | 显示全部楼层
7号线怎么分流1号线?不是更多地区的客流汇入1号线了吗?
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