2023年第一飞，第一次体验南宁吴圩的空轨联运

AbbyDong · 发表于 2023-1-3 18:21:53

挺好，感谢分享

zgnnglm · 发表于 2023-1-3 18:38:51

支持。

luofeiyu · 发表于 2023-1-3 19:36:22

不懂，国铁也算轨道交通？

zpgggx · 发表于 2023-1-3 19:48:06

luofeiyu 发表于 2023-1-3 19:36
不懂，国铁也算轨道交通？

字面意思理解罢了，也不是严格的规范定义。

自由奔跑 · 发表于 2023-1-3 19:51:47

楼主2023年要把你家的会议，培训多放到南宁来，哈哈

zpgggx · 发表于 2023-1-3 20:02:46

自由奔跑发表于 2023-1-3 19:51
楼主2023年要把你家的会议，培训多放到南宁来，哈哈

哈哈哈，以前年轻任性，现在要避嫌了......

1817719952X · 发表于 2023-1-3 20:33:33

zpgggx 发表于 2023-1-3 17:04
元旦开始，南宁局加开了多趟南宁东-吴圩机场的区间车。
本来想从南宁东起体验全程，但由于南崇的畸高定价 ...

长珲城际按200运营，而且不是吉林独资吧，

自由奔跑 · 发表于 2023-1-3 20:47:02

zpgggx 发表于 2023-1-3 20:02
哈哈哈，以前年轻任性，现在要避嫌了......

以前你写呈，现在写同意，话事人怕啥呢！

zpgggx · 发表于 2023-1-3 21:17:36

1817719952X 发表于 2023-1-3 20:33
长珲城际按200运营，而且不是吉林独资吧，

这论调又来了，烦死了！

老百姓哪管谁出资，只知道结果就是定价高了，说什么都没有用！
另外，长春到龙嘉32KM还只要14分钟呢........

1817719952X · 发表于 2023-1-3 21:59:15

zpgggx 发表于 2023-1-3 21:17
这论调又来了，烦死了！
老百姓哪管谁出资，只知道结果就是定价高了，说什么都没有用！
另外， ...

长春出来线路顺直，限速段少，旅行速度是快一点，虽然只能开200。至于价格，便宜点当然更好，但是越晚开通的铁路票价越贵，也是不争的事实。这确实是一个弊病，因为铁路票价上涨的机制不健全，导致那些开通得早的线路不容易涨价。所以后开通的线路直接定高价，似乎已成通行做法。……

twty · 发表于 2023-1-3 22:06:04

主要是南宁站至留村隧道段限速80左右，出了留村隧道才能逐步加速到250，但是跑不久就要减速进机场隧道了...

1817719952X · 发表于 2023-1-3 22:13:35

twty 发表于 2023-1-3 22:06
主要是南宁站至留村隧道段限速80左右，出了留村隧道才能逐步加速到250，但是跑不久就要减速进机场隧道了...

下邕江桥80，进留村隧道120，出留村隧道160，然后一直加速，在友谊路大桥达到240以上，半分钟后马上减速到160以下，进机场隧道口。

zwx.1 · 发表于 2023-1-3 23:11:48

游记不错，有图有说明！

huanggxu · 发表于 2023-1-3 23:33:52

进留村隧道,哪里为何搞个进留村隧道呢？

lauxinyu · 发表于 2023-1-4 00:36:07

写得很不错啊