石雄城际近况的个人解读

潭园幽梦

石家庄都市圈要想画圆满了,需要第二个特等站作为重要交通支撑,这要是一预留就完了

卧龙凤雏

xiaolong716 发表于 2023-12-19 13:04
总说不要留历史遗憾，现实是各种新的历史遗憾不断的出现。。。

同感......不过换个思路想想，不干事就没有遗憾

ALILANG

不修正定东上升到市里有人作梗我觉得真不至于，国铁也不是什么菩萨，地方有地方的想法是应该的，国铁折腾石家庄还不够惨吗？不修正定东如果能把高新区站等级提升也不是不可以，如果当年没有他的上台，正定新区可能没有这么快上马，更不可能有现在的规模，那样的话正定东就真真的不会存在了，现在至少预留，说明未来还是有可能，没必要在一棵树上吊死。

潭园幽梦

国铁和市级之间，有人挖了一个坑，让大家选10元 50元 100元红包，就一群人兴奋的说了一大堆大道理，讲出了完美的逻辑思路，最后说我要100的红包。实际上呢，大家都是成年人，肯定三个红包全都要啊，小孩子才做选择！历史永远是重复发生的！

潭园幽梦

石家庄到邯郸段国铁肯定不出钱了，河北自己搞快不了，京广高铁石家庄到北京段修了石雄能腾出来运力了，所以国铁只修到正定东。现在很明显市里想修到高新区，甚至认为正定东可以暂缓，也应该先修到高新区。国铁认为正定东到高新区段，已经属于石邯城际了，这个河北自己搞就行。双方极限拉扯 无非就这点事！

石家庄1314520

卧龙凤雏 发表于 2023-12-19 22:42
同感......不过换个思路想想，不干事就没有遗憾

不干……确是是一种可邢的，不留遗憾的办法

庄里社员

说白了，都是钱闹的。马太效应。前段时间去南方某财政不错的城市找朋友玩，他是北京某985在当地分校的老师，他说一千多亩校区是当地提供的，老师编制当地解决，工资当地发，高于同类大学。想一想，没钱想在高等教育等方面有所突破真的很难。话题回到铁路建设，如果有钱，任何规划都可以有底气地与国铁谈；没钱，就不能太执念，否则耽误时间不说，还会搞的关系僵化，于长远不利。

黑龙冀

潭园幽梦 发表于 2023-12-19 22:22
很明显就是国铁要修正定东 有些人想暂缓正定东

别管谁跟谁 钱怎么出,这就是有人从中作梗!

梗也是铁路的锅。这么闹市里能没气么。互相恶心呗

az80

庄里社员 发表于 2023-12-20 08:12
说白了，都是钱闹的。马太效应。前段时间去南方某财政不错的城市找朋友玩，他是北京某985在当地分校的老师 ...

确实没钱，要不然各种城际高铁早就自己出钱修去弄米字形高铁枢纽了。

滹沱遛猫

ALILANG 发表于 2023-12-19 23:35
不修正定东上升到市里有人作梗我觉得真不至于，国铁也不是什么菩萨，地方有地方的想法是应该的，国铁折腾石 ...

感觉格局小了，没新区，正定东为什么不会修？你觉得离得远吗？5公里左右算远？济郑高铁，鲁南高铁，县城站离县城5-6公里甚至以上的有的是，就没有说预留的。平遥古城站离古城还7公里呢，也没预留。平遥也没新区。怎么到正定这就要预留。

mesno

庄里社员 发表于 2023-12-20 08:12
说白了，都是钱闹的。马太效应。前段时间去南方某财政不错的城市找朋友玩，他是北京某985在当地分校的老师 ...

说的太对了，比比山东、江苏、浙江，差距非常明显。山东浙江的车站，各个都是高架候车厅，连莱芜北站这种2台6线的小站，都充值成线上候车，真是不得不服钞能力

xiaolong716

石家庄1314520 发表于 2023-12-20 03:21
不干……确是是一种可邢的，不留遗憾的办法

不干说好听点就是适当留白，一任接着一任干，功成不必在我。

ALILANG

滹沱遛猫 发表于 2023-12-20 08:57
感觉格局小了，没新区，正定东为什么不会修？你觉得离得远吗？5公里左右算远？济郑高铁，鲁南高铁，县城 ...

这跟格局没有什么关系，很多县级车站离主城远要不就是地形的问题要不就是弥补没有铁路的缺憾或者线路走向的问题。正定如果没有新区，没有那个谁，也就是冀中南的一个普通的县城而已，坦途的大平原，线路走向也基本都是大直线，干嘛非要跑到在固营那里建设新枢纽站啊。如果非要安排一座车站估计也就是过路城际站，还得是靠近县城老城区等客流充足的地方，比如说选址在像复兴大街东边南北一线。预留这个问题我觉得也没有必要争论了，高新区站到现在到底是预留还是建设都没有定论呢，只能说上面不支持石家庄，真要是政策好，建到南楼也没有什么问题

ALILANG

滹沱遛猫 发表于 2023-12-20 08:57
感觉格局小了，没新区，正定东为什么不会修？你觉得离得远吗？5公里左右算远？济郑高铁，鲁南高铁，县城 ...

在国铁和省里都没有明显支持的大前提下，市里丢车保帅的做法无可厚非，高新区站毕竟离主城区近，也能拉动周边发展，高新区的产值和规模肯定是目前正定新区不能比的，既然只能选择，市里肯定要选择实际效果最明显的啊，我觉得问题没有出在我们这里，就是上面的问题。看看郑州、武汉周边的城际铁路车站，不少也是在荒郊野岭，人家有政策支持也有资金渠道，如果石家庄也一样我巴不得每个县都建一个高铁站呢。

滹沱遛猫

ALILANG 发表于 2023-12-20 22:15
在国铁和省里都没有明显支持的大前提下，市里丢车保帅的做法无可厚非，高新区站毕竟离主城区近，也能拉 ...

没有新区，也有机场，只要过机场就得南拐，正定东肯定有一站，只不过距离5公里还是3公里，平遥古城格局和正定很像，西侧是普铁，东侧是高铁。即使没有新区，正定也会留出发展空间，不可能让高铁紧挨着古城，因为正定西边的普铁已是定局，向西很难发展。
至少国铁现在是支持正定东的，市里应该是以正定东为要挟来争取资金支持，我认为设站是一定的。如果不设站，影响的是整个自贸区的信心，现在都没企业拿地了，自贸区发展也举步维艰，如果正定东预留了，那未来更没企业来了。
我的逻辑就这么简单，一个东站顶多10亿预算。园博园刚卖的一百亩地5亿。